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ALCOS FOREVER

Moderador: pacheco


Nota 27 Feb 2015 23:46

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321-051 (2151) en el TCR de VILLAVERDE. Agosto 2014.
Adjuntos
DSC_1192.JPG
Foto: Colección pacheco

Nota 28 Feb 2015 13:25

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321.051 con carro portabobinas por El Casar:
:arrow: http://youtu.be/XGduBnQWs48

Encendido y Arranque de la Alco 2151 (321.051):
:arrow: http://youtu.be/KNHNKFlhoXc

321.051 con carro portabobinas en Villalba de Guadarrama:
:arrow: http://youtu.be/q7lt4LMG9IA

321.051 con carro portabobinas en San Yago con nieve:
:arrow: http://youtu.be/9kCPIQlNdVg

1601 + 313.024 en Fuente de la Mora:
:arrow: http://youtu.be/ByLHIhDmjkY

1601 con J Azul en San Yago:
:arrow: http://youtu.be/KzjkEzYTgJU

Y unas fotos:
ImagenAZVI - 1601 en Colmenar Viejo by CARLOS123456, on Flickr
ImagenAZVI - 316.001 en El Casar by CARLOS123456, on Flickr
ImagenADIF - 321.051 con carro portabobinas en Villalba con nieve by CARLOS123456, on Flickr

Saludos

Nota 28 Feb 2015 18:03

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La 313-024 remolcada por la 316-001. A lo tonto, se juntan 110 años de historia ferroviaria española en esta foto.
Imagen
AZVI - Tracción Rail - 313-024 - San Yago apeadero by JLCORMAR84, on Flickr

Nota 28 Feb 2015 21:38

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Aqui teneis los videos, saludos INDALTRENSA











Mi pagina dentro del foro sobre mis trenes.saludos

viewtopic.php?f=15&t=3348

Nota 01 Mar 2015 09:27

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Uno de mis últimos viajes con la 2175 de VIAS, me desplace hasta la estación de Fuentes de Oñoro para recoger dos bateadoras y una perfiladora. Aquí me tenéis con dicho tren de vuelta a Fuenlabrada.
Adjuntos
F. Oñoro-Fuenlabrada.JPG

Nota 01 Mar 2015 15:06

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¿No sería este traslado por casualidad?
Imagen
ACS - Vías y Construcciones - 321-075 - Villalba by JLCORMAR84, on Flickr
La 316-001 en Aranjuez. La eliminación de gran parte de los graffitis me ha costado bastante, pero creo que el resultado es bueno.
Imagen
AZVI - 316-001 - Aranjuez reserva by JLCORMAR84, on Flickr
Y el antes:
Imagen
AZVI - 316-001 - Aranjuez by JLCORMAR84, on Flickr

Nota 01 Mar 2015 20:21

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pacheco escribió:
321-051 (2151) en el TCR de VILLAVERDE. Agosto 2014.


Ampliando la foto en el interior del cristas ahi un papel que pone "accidente"

¿no se observa tambien el conector del mando multiple algo chamuscado?

Nota 02 Mar 2015 10:58

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Buenas;

La 321.051 sufrió un pequeño incendio en la zona de la controla de la cabina 1, que entre unas cosas y otras, la dejó fuera de servicio 1 año. Por suerte, ya la han reparado y vuelve a estar dando el callo.

Saludos.

Nota 02 Mar 2015 16:21

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Esta muy bien que todavía queden ALCO en España funcionando, 313,316, 318 y 321. Y para rato. Y comprobar su estado, si los tontos del bote se lo metieran por donde fueran. Como pierden las locomotoras.

Sobre el traslado de la 313, es que esta averiada?

Saludos
TRATOS POSITIVOS: TODOS
TRATOS NEGATIVOS: NINGUNO

Nota 02 Mar 2015 22:27

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La 2139 de Vias y Construcciones en el trayecto RUBI-CASTELLBISBAL durante las obras de implantación del tercer carril en este trayecto, año 2009.
Aprovechando la inclusión de esta fotografía en el hilo, desearía preguntarle al compañero rafarenfe si estuvo de maquinista con las ALCO 2139 y 2175 en esta linea durante estos trabajos de renovación.
Saludos.
Adjuntos
3058#.jpg

Nota 02 Mar 2015 23:18

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Buenas noches amigos alcófilos, efectivamente Pacheco, estuve en esa obra que era la instalación del tercer carril entre Castebisball y Mollet Sant Fost. Me acuerdo que el material lo estacionábamos en una playa de vías instalada exprofeso en el aparcamiento de la estación de Rubí. Lo que se ve en la foto detrás de la locomotora son unos aspiradores para el polvo y una cisterna de agua para regar la vía para que no se levantase polvo (valga la redundancia) ya que se iba a desguarnecer la vía en el túnel que hay bajo el centro comercial, que sino recuerdo mal se llamaba Baricentro.
Un saludo.

Nota 02 Mar 2015 23:59

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rafarenfe escribió:
Buenas noches amigos alcófilos, efectivamente Pacheco, estuve en esa obra que era la instalación del tercer carril entre Castebisball y Mollet Sant Fost. Me acuerdo que el material lo estacionábamos en una playa de vías instalada exprofeso en el aparcamiento de la estación de Rubí. Lo que se ve en la foto detrás de la locomotora son unos aspiradores para el polvo y una cisterna de agua para regar la vía para que no se levantase polvo (valga la redundancia) ya que se iba a desguarnecer la vía en el túnel que hay bajo el centro comercial, que sino recuerdo mal se llamaba Baricentro.
Un saludo.


Muchas gracias rafarenfe por atender a mi pregunta, recuerdo perfectamente aquellos trabajos entre CASTELLBISBAL y MOLLET para la instalación del tercer carril asi como las 2100 que soliais guardar en la base que habia en la estación de RUBI, del tunel de Baricentro me encantaba ese aire fantasmal que se respiraba en su interior digno de pelicula de terror. ¡¡Que buenos tiempos!!. Saludos.

Nota 03 Mar 2015 01:19

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Efectivamente amigo Pacheco, la cisterna la llenábamos desde un camión que se situaba en el primer puente dirección Mollet Sant Fost, después de la estación de San Cugat del Vallés, mediante una manguera que nos tiraba el camionero desde dicho puente a la cisterna. En efecto ese apeadero del Baricentro daba terror.
De nuevo saludos alcófilos.

Nota 03 Mar 2015 09:29

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Bueno, bueno, buenoooo cómo está el hilo. Está que berreaaaaa!!!!! Muchas gracias como siempre al amigo Pacheco por mantener vivo este hilo; que es de mis favoritos, y a rafarenfe por contarnos esos testimonios de primera mano.
A ver si nos puede subir interiores de sus locos; ya sería la leche...

Seguid así amigos!!!!!


Saludos cordiales desde Granada
Cuando no sepas dónde buscarme, cuando no sepas dónde estaré. Búscame en una estación y allí te esperaré.

Nota 03 Mar 2015 20:33

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Generalife333 escribió:
Bueno, bueno, buenoooo cómo está el hilo. Está que berreaaaaa!!!!! Muchas gracias como siempre al amigo Pacheco por mantener vivo este hilo; que es de mis favoritos, y a rafarenfe por contarnos esos testimonios de primera mano.
A ver si nos puede subir interiores de sus locos; ya sería la leche...

Seguid así amigos!!!!!


Saludos cordiales desde Granada


Amigo Generalife333 me alegro mucho de que este hilo se encuentre entre tus favoritos, sinceramente el merito de que sigamos adelante con él no es solo mio, sino de todos los compañeros y amigos que participan asiduamente en él, sin las colaboraciones de todos vosotros esto no seria posible.
Adjunto una nueva imagen de la 2139 con la que abrí esta página en las obras de renovación de via entre RUBI y CASTELLBISBAL con motivo de la implantación del tercer carril en el año 2009. Se la dedico al compañero rafarenfe. Saludos.
Adjuntos
3059#.jpg

Nota 04 Mar 2015 02:09

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Muchas gracias amigo Pacheco por la dedicatoria. Y en cuanto a fotos del interior de la cabina si las encuentro las subiré. De nuevo saludos alcófilos.

Nota 04 Mar 2015 11:10

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Buenos días alcofilos:

En alguna parte he leido que la 2139 es realmente la 2140 renumerada, algo similar a los que sucede con la 2169 numerada como COMSA 2142. De esta ultima si podria afirmarlo con cierta seguridad, sin embargo de la VIAS no tengo ninguna constancia. Alguien tiene algun dato mas concreto al respecto?

Un saludo

Nota 05 Mar 2015 02:13

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321.030 - Lugar desconocido. Del libro El Gran Libro De Las Locomotoras Españolas.
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321.030 - Páginas de Angel Maestro, Miguel Cano Y Jose Luis Ordoñez El Gran Libro De Las Locomotoras Españolas-2.jpg
321.030 - Páginas de Angel Maestro, Miguel Cano Y Jose Luis Ordoñez El Gran Libro De Las Locomotoras Españolas-2.jpg (44.97 KiB) Visto 3880 veces

Nota 05 Mar 2015 10:57

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gracias alco2100

Nota 05 Mar 2015 19:54

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Cruce de Omnibus MONFORTE-CORUÑA-MONFORTE en la estación de LUGO. En la via 1 la 1813 y en la via 3 la 1816. Julio 1985. Autor: Jordi Rallo.
Adjuntos
115.jpg

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