ALCOS FOREVER

Que grandes fotos, de las 1300 en Almeria. Y también esa 1800 "desconocida" en el sur.

Como el titulo del hilo ALCO forever.

pacheco escribió:

Grabación sonidos locomotora ALCO RENFE serie 1800.

http://carlosnunez.org/grabacion-1800/

Pacheco, gracias por el enlace. Parece muy interesante el proyecto de Carlos Núñez Deza: grabaciones de calidad de sonidos RENFE obtenidos de los modelos españoles, y no las adaptaciones enlatadas del extranjero a las que nos tiene acostumbrados ESU.

¿Alguien tiene sonorizada alguna de sus locomotoras RENFE con estos decoders D&H? ¿Qué tal suenan?

Viendo que su precio es la mitad que los ESU Loksound es como para pensárselo muy en serio.

Saludos

[pacheco]

vulcanogr escribió:

Y también esa 1800 "desconocida" en el sur.

Hola vulcanogr, la fotografia fué publicada en la portada de la Revista CARRIL nº 16 del mes de Junio de 1986, en ella la 1801 aparece en cabeza de un tren de mercancias procedente de Santiago de Compostela y fué realizada en el apeadero de Maside, en las proximidades de Orense. Su autor es LLuis Prieto.
Saludos.

El otro día, recordando otros tiempos, encontre está foto del depósito de Miranda, en una quedada que se hizo en el verano del 2004... eran otros tiempos.

Las vistas, de lujo, a saber:
- En primer plano, 2152, delante de la 2115.
- La "ristra", formada por las 2105, 2179, 2173, 2157, 2124, un 308 y la 2144.
- Por los alrededores, una 319.2 retales, un 432, en la estación, un Talgo III.

Que la disfruten.

Saludos.

La verdad es que es increíble lo que están aguantando algunas 321, quien iba a pensar que con casi 50 años algunas iban a seguir al pie del cañón, dice mucho de la dureza a prueba de bombas (nucleares) de las ALCo. Bueno, y los 60 años que tienen algunas de las 1600 de las constructoras dice aún más, lo cual demuestra que sopletear el material solamente porque alcanza una determinada edad es un disparate.

Las 1601, 14 y 17 (las que quedan funcionando creo), cumplen 60 el año que viene......

Un saludo

La 1601 ya los tiene, es de 1955. Toda una jabata.

pacheco escribió:

ALCO 2144 en la estación de MIRANDA ya desprovista de sus clásicos letreros luminosos frontales. Año 1998. Foto: Mr. Slides.

se extrañas la vetanucas...

JL440 escribió:

La 1601 ya los tiene, es de 1955. Toda una jabata.

Es todo un reto poder llegar a 60 años en activo para cualquier maquinaria, no solo locomotoras.

Casi igual que ahora, que les dan una vida util menor de 30 años.

[pacheco]

Las huellas del tiempo no ha restado importancia a esta bella imagen de época, todo un icono del paso de las ALCO 1600 por Andalucia Occidental al más puro estilo de la R.E.N.F.E de los años 70.
En esta ocasión la 1614 esperando su salida de la sevillana estación de Plaza de Armas con el Ómnibus destino a Badajoz. Foto: Antonio Roldan Camacho.

pacheco escribió:

Las huellas del tiempo no ha restado importancia a esta bella imagen de época, todo un icono del paso de las ALCO 1600 por Andalucia Occidental al más puro estilo de la R.E.N.F.E de los años 70.
En esta ocasión la 1614 esperando su salida de la sevillana estación de Plaza de Armas con el Ómnibus destino a Badajoz. Foto: Antonio Roldan Camacho.

El paso del tiempo, no solo perjudica a nuestro material ferroviario, sino que también a las fotografías en color, en especial a las cópias fotográficas. Démosle a esta imagen una nueva oportunidad.

msj

[pacheco]

Locomotora 1300 remolcando una composición mixta en la estación de LINARES BAEZA. Año 1984. Foto: Jesus Francisco Asin. El Ferrocarril en Andalucia.

Magnífica foto amigo Pacheco. Le tengo un cariño muy especial a esta estación y no sé por qué jj pero sencillamente me encanta y, para colmo con nuestra amada 1300.

Pfff sin palabras!!!!,).

Gracias por compartirla amigo.


Saludos cordiales desde Granada

pacheco escribió:

Locomotora 1300 remolcando una composición mixta en la estación de LINARES BAEZA. Año 1984. Foto: Jesus Francisco Asin. El Ferrocarril en Andalucia.

Parece un tren obrero, no?

Saludos

Mucho ojo con AZVI, que tras reactivar la 1601 y su 313, tras asegurarse un vagón Hins para cargar material se atreve con los herbicidas, y con la 313 puede dar mucho mucho juego...

Cs269 aqui tienes un video de nuestra amiga de Azvi. Pacheco un buen abrazo de tu amigo INDALTRENSA

[pacheco]

Grata e inesperada sorpresa ver a estas alturas una de nuestras memorables ALCO 1300 con este inmejorable aspecto, quien lo diria despues de tantos años de excelentes rendimientos.
Muchas Gracias Cs269 e indaltrensa (no sé que seria de este hilo sin tus excelentes aportaciones) por darnos a conocer esta nueva faceta de la 313-024 AZVI con este peculiar tren herbicida.
Saludos cordiales.

Foto de Luis Manuel Franco en flickr.
https://www.flickr.com/photos/luisma446 ... 304297694/

Que buena noticia ver a la 1300 con tan buena forma, y con la edad y la potencia. No veo mal que se dedique a realizar trenes herbicidas.

Saludos!

pacheco escribió:

Grata e inesperada sorpresa ver a estas alturas una de nuestras memorables ALCO 1300 con este inmejorable aspecto, quien lo diria despues de tantos años de excelentes rendimientos.
Muchas Gracias Cs269 e indaltrensa (no sé que seria de este hilo sin tus excelentes aportaciones) por darnos a conocer esta nueva faceta de la 313-024 AZVI con este peculiar tren herbicida.
Saludos cordiales.

Foto de Luis Manuel Franco en flickr.
https://www.flickr.com/photos/luisma446 ... 304297694/

[pacheco]

313-024 AZVI con tren herbicida. Foto: David Gómez Roldan. Compartida Fb. VIA LIBRE. La Revista del Ferrocarril.