ACCIDENTES FERROVIARIOS

[pacheco]

Recordando el siniestro ferroviario de LEGANÉS en su 93º aniversario.

http://www.abuelohara.com/2013/10/sinie ... ganes.html

[pacheco]

333_034_4 escribió:

¿Alguien dispone de fotos del accidente del Euromed de Torredembarra - 2002? Gracias.

En la páginas 7 y 21 de este mismo hilo podrás encontrar algunas imágenes relativas a este accidente. Saludos

viewtopic.php?f=9&t=16402&p=146876&hilit=torredembarra#p146876

viewtopic.php?f=9&t=16402&p=210929&hilit=torredembarra#p210929

Para más atino mira en la página 13.

Lo que no sé qué tren es el otro el expresa. Era de Renfe? Qué coches son esos?




Saludos cordiales desde Granada

Generalife333 escribió:

Para más atino mira en la página 13.

Lo que no sé qué tren es el otro el expresa. Era de Renfe? Qué coches son esos?




Saludos cordiales desde Granada

Son el coche remolque intermedio y coche motor de la ut 448 contra el que colisionó la rama Euromed tras saltarse el 448 el semáforo en rojo en la estación de Torredembarra.

Es una pena como acabó el 599.017, ya no solo por las pintadas, sino porque algun mongol le dio por destrozar todas las ventanas. Por dentro no quiero saber como lo dejaron...



¿Alguien sabe como lo trasladaron hasta Valencia? Con la 252 es evidente que no.

Saludos

[pacheco]

El dia 27 de Enero de 2014 el tren IRUN-VIGO remolcado por la 252-016 arrolló a una furgoneta atravesada en un Paso a Nivel sin barreras en Salvaterra de Miño.

http://mundo-ferroviario.es/index.php/a ... ra-de-mino

Ese 599 ¿es recuperable o realmente pensáis que quedará para repuestos? ¿No hay fotos del interior?
Es ciertamente lamentable.

[pacheco]

Un viaje de Terror: Incendio de un tren en San Martin.

http://www.lanacion.com.ar/1788638-se-i ... a-de-pilar

http://pilaradiario.com/noticias/Un-via ... rtin_45961

[pacheco]

Recordando la catástrofe de BEGOÑA.

http://www.elcorreo.com/bizkaia/socieda ... 70051.html

Pues directamente a la basura, salvo las piezas que puedan rescatar para ponerlas en otros aviones.

Vaya palo para la billetera de alguna aseguradora...

[pacheco]

Choque de trenes en ciudad de Mexico.

http://www.milenio.com/df/choque_Oceani ... 49097.html

HomerH0 escribió:

Pues directamente a la basura, salvo las piezas que puedan rescatar para ponerlas en otros aviones.

Vaya palo para la billetera de alguna aseguradora...

En el sector aereonáutico son muy estrictos con el tema de reutilizar piezas; te garantizo que es muy raro que se haga. Y si se reutiliza algo es desmontándolo completamente, revisándolo exhaustivamente y volviéndolo a montar poniendo nueva toda la tornillería, conductos, juntas y demás elementos fungibles.

JFerr escribió:

HomerH0 escribió:

Pues directamente a la basura, salvo las piezas que puedan rescatar para ponerlas en otros aviones.

Vaya palo para la billetera de alguna aseguradora...

En el sector aereonáutico son muy estrictos con el tema de reutilizar piezas; te garantizo que es muy raro que se haga. Y si se reutiliza algo es desmontándolo completamente, revisándolo exhaustivamente y volviéndolo a montar poniendo nueva toda la tornillería, conductos, juntas y demás elementos fungibles.

Este es un caso completamente diferente, son estructuras de avión con 0 horas de vuelo, dos de ellas aparentemente están todavía sujetas a la góndola y no parece ni siquiera a verse desplazado dentro de la misma, algo por cierto fácilmente verificable, en los otros casos tanto si el morro o la cola se han dañado, se sustituyen ambas partes ya que el fuselaje es de construcción modular, y es algo que incluso se hace en aviones ya en uso.

Recuerdo cuando salió el 747 a los pocos años se hizo una variante alargada y muchas compañías adaptaron los suyos, se llevaban al hangar se partía literalmente el avión en dos partes se colocaba la pieza de X metros de fuselaje intermedia y a volar. Aquí teniendo en cuenta el coste se hará lo mismo, si hay alguna sección del fuselaje en las partes extremas seguro que les saldrá rentable, en partes centrales quizás la desechen totalmente, aunque los plazos de entrega de estos aviones también influirán en la decisión.

Saludos

No creas... en aviación se "la cogen con papel de fumar"... más que nada porque cualquier defecto o daño o reparación incorrecta puede dar lugar a un fallo catastrófico. Puede ser que se salve alguna o alguna de esas células de avión... o puede que no, porque el coste (en dinero y tiempo) de revisarlas y/o repararlas sea superior al de fabricarlas de nuevo.

[pacheco]

Un tren de carga descarriló ayer dia 8 de Mayo cerca de Dallas en EE.UU a causas de las inclemencias metereológicas con fuertes vientos en la zona dejando 17 vagones esparcidos a lo largo de la via.

Que pasada ver como se han arrancado raíles y traviesas de la plataforma.

¡Hola majos! Accidente con victimas mortales en Filadelfia.

tren_filadepfia_2.png (432.36 KiB) Visto 4192 veces

http://internacional.elpais.com/interna ... 73466.html


Un saludo

Si se preocupasen solo un poquito en renovar vías, nada de esto pasaría.
Saludos

Marcos-SNCF escribió:

Si se preocupasen solo un poquito en renovar vías, nada de esto pasaría.
Saludos

No se en que te basas para decir que la vía estaba en mal estado...

En este caso, como aficionado al ferrocarril norteamericano, el estado de la vía no tiene nada que ver, ya que al ser en Philadelphia y por el tren que ha descarrilado, el accidente ha ocurrido en el "Northeast Corridor", una línea de alta velocidad que une Washington con Nueva York. Todo apunta que fue un exceso de velocidad. La locomotora implicada es una de las recientes adquiridas por Amtrak como son las Siemens ACS-64 (Amtrak Cities Sprinter).

D.E.P. por las víctimas


Saludos