Estrella Costa Verde.

Madre mia que foto...
Muchas gracias por subirla...
Conservo todavía algunos billetes de entonces.
Buenas noches y mañana más...

javierfl escribió:

Busdongo escribió:

Hola:
La foto es muy muy.. mala, es posible que alguien del foro pueda obsequiarnos con una mejor...
Aqui se puede ver una 7700 y una 269 en doble con el costa verde.

Pues esa misma. La foto es de Severino Rodríguez Garabito, cuyo estupendo archivo fotografico está cedido al Museo del Ferrocarril de Asturias.

Saludos:

Javier.-

Bonitas fotos de éste mítico tren, yo tuve la ocasión de vivirlo intensamente en muchas ocasiones allá desde primeros de los "70" hasta practicamente su desaparición. Creo que tengo alguna foto de éste tren aunque tengo que buscarla y digitalizarla. Ya comenté en otro hilo y a cuento de las vivencias en los trenes la que tuve oportunidad de vivir en éste Expreso en los años "70" y que jamás olvidaré. Cuando tenga tiempo os la relataré. Solo un primer avance y desde el principio. Salimos desde P. Pio en tracción doble de japonesas...

Un saludo. PACO ZABALA

Unas fotos del último estrella Costa Verde en Palencia y León.

Este último tren circuló con la 251-004 gracias a los Amigos del Ferrocarril de Gijón.

Saludos.

¿No se retrasó?

Era habitual que la 251 remolcase el costa verde hasta su desaparicion? Me refiero en la epoca de grandes lineas y renfe operadora.

XEMA319 escribió:

Era habitual que la 251 remolcase el costa verde hasta su desaparicion? Me refiero en la epoca de grandes lineas y renfe operadora.

No, solia ir con una 269 y en ocasiones con una 252.

Solamente fue su ultimo viaje

renfe354 escribió:

¿No se retrasó?

No, llego a la hora.

Zurron escribió:

Al Costa Verde lo recuerdo salir de la antigua estación de Gijón y casi no cabía en el andén... Hablo de los últimos 70 y primeros ochenta.

Con dos locomotoras en cabeza (normalmente por entonces japonesas verdes) primero iba el autoexpreso, dos correos, furgón, tres camas, dos literas 8000, un primera 8000 y un número variable de segundas 8000 como cuatro. En total hasta 16 vehículos.

En esos casos (verano) la rama de San Juan iba separada hasta Madrid, Cuando la composición era más reducida ambos trenes se unían en Oviedo, enganchando por cola la rama de San Juan.

Nada que ver con el paupérrimo trenecito que se nos murió en diciembre de 2007 de pura consunción...

Saludos

Javier.Yo también lo recuerdo así. Es mas recuerdo viajar desde Gijón ya desdoblados con los coches de 1ªy 2ª, con una 7700. En Oviedo se le agregaba la rama de San Juan. Ya con todo unido la 7700 se encargaba de llevarlo hasta Venta de Baños, donde la reemplazaba una 269. La rama con las plazas acostadas si salía de Gijón con 269.

y en los veranos de finales de los 70 en doble con 269+7700. Lo que no recuerdo es cual llevaba como titular.
Lo que si tengo dudas es si era una 269 o una bitension. Es posible que estuvieran las 289 por Asturias???. He visto una foto de una 279 en Gijon, pero las 289??? alguien puede aportar algún dato?

24 coches llegue yo a contar pasando por Ujo a las 24:00.

Indescriptible el sonido de los vigilantes con sus martillos tocando las llantas de los coches para ver si había alguna floja. Y ni te cuento la arrancada en doble...

recuerdos.....Desde el año 1971 que vivo en Gijón nunca he visto una bitensión, la 269 al principio se quedaba en la playa de vías de la estación. La doble de 269+7700 supongo que se formaba en Oviedo al añadirle la rama de San Juan. Mas adelante en los 80 aparecieron los corail y la maquina de estos era empleada para dar doble tracción a la titular. Esta doble creo se realizaba hasta León, regresando con el inverso. 269-000+269-201-22.

casi....
hay una foto de una 279 en la estacion de Gijon en el año 1967 en el libro de las 279-289 de Reserva anticipada.

Saludos

Qué pedazo de documentos que estáis subiendo!

saludos

Retomando el hilo...

¿se sabe cual era el refuerzo de este tren en fechas señaladas en los años 2003-2007? ¿tal vez 9300 o 7100?

Un saludo.

¿Alguien sabe si alguna vez la locomotora que lo llevó fue la 251.001? ¿Y su composición?

Muchas gracias, un saludo, Jesús

Si, la 251-001, lo remolcó en mas de una ocasión, piensa que el Costa Verde (creo que era el 830) entraba en el turno de esta serie de locomotoras del depósito de Oviedo. durante los años 80.

Busdongo escribió:

Si, la 251-001, lo remolcó en mas de una ocasión, piensa que el Costa Verde (creo que era el 830) entraba en el turno de esta serie de locomotoras del depósito de Oviedo. durante los años 80.

+1 Mira la revista Carril Nº8 Pagina 12 y tienes el turno de motores de las 251. Yo personalmente si la tengo visto en cabeza del Costa Verde. Fotos difícil de mi parte (no tengo de esa época).

251009 escribió:

Busdongo escribió:

Si, la 251-001, lo remolcó en mas de una ocasión, piensa que el Costa Verde (creo que era el 830) entraba en el turno de esta serie de locomotoras del depósito de Oviedo. durante los años 80.

+1 Mira la revista Carril Nº8 Pagina 12 y tienes el turno de motores de las 251. Yo personalmente si la tengo visto en cabeza del Costa Verde. Fotos difícil de mi parte (no tengo de esa época).

Ok, muchas gracias a ambos

javierfl escribió:

Busdongo escribió:

Hola:
La foto es muy muy.. mala, es posible que alguien del foro pueda obsequiarnos con una mejor...
Aqui se puede ver una 7700 y una 269 en doble con el costa verde.

Pues esa misma. La foto es de Severino Rodríguez Garabito, cuyo estupendo archivo fotografico está cedido al Museo del Ferrocarril de Asturias.

Saludos:

Javier.-

269??? o bitensión 289???

Saludos

iberjesus escribió:

¿Alguien sabe si alguna vez la locomotora que lo llevó fue la 251.001? ¿Y su composición?

Muchas gracias, un saludo, Jesús

Hola;
No sé si es la 1 o la 2...pero aquí tienes el Costa Verde Madrid-Gijón estacionado en Oviedo con una de las genuinas 251 japonesas , Agosto 1984, estupenda foto de A. Roldán Fuente Facebook.

quote="Busdongo"]Si, la 251-001, lo remolcó en mas de una ocasión, piensa que el Costa Verde (creo que era el 830) entraba en el turno de esta serie de locomotoras del depósito de Oviedo. durante los años 80.[/quote]

¡¡¡Muchas gracias Busdongo!!!!

FB_IMG_1638827667867.jpg (43.55 KiB) Visto 1300 veces

El Costa Verde (Gijón/S. Juan de N. - Madrid) en Villalba 1982, si datos del autor...

Impresionantes documentos gráficos, Busdongo. Tenía que ser impactante ver y escuchar a las todopoderosas 251 subir y bajar Pajares remolcando ese largo Expreso; no caben mayores dosis de majestuosidad y poderío... Las nuevas generaciones ni imaginan lo que puede llegar a ser un TREN.

Saludos