Una buena noticia - Reapertura de las Minas de Alquife

indaltrensa escribió:

Aunque esta en otro hilo este es el suyo se trata de la 289-021-8 saliendo de la estacion de Almería con tolvas vacias hacia las minas del Marquesado (Granada).esta foto se ha convertido en una foto historica de cuando la estacion estaba en su apojeo,La foto es de la revista MAQUETREN.saludos INDALTRENSA

Impresionante foto, lástima que hoy día ese mismo sitio sea un páramo ferroviariamente hablando...

Vaya mierda, como nos gusta llenar de camiones las carreteras de este país.

Voy a aportar un dato. Cuando se abrió OJOS NEGROS en Teruel, no hubo un acuerdo para transportar el mineral en tren por el Central de Aragón hasta Sagunto, donde estaba la fundición. El desacuerdo debió de ser de muy pocas pesetas por tonelada, pero sin ese acuerdo, la compañía minera decidió construir su propio ferrocarril de vía estrecha paralelo al Central de Aragón.

Este ferrocarril conocido como el Sierra Menera FUE TOTALMENTE AMORTIZADO en muy poco tiempo, unos 6 años, creo recordar. Así que imaginaros el margen de beneficios que se comía las pocas pesetas por tonelada por las que no había habido acuerdo para transportar el mineral por el ferrocarril existente.

Ahora imaginaros el coste de haber transportado todo el mineral de Ojos Negros en Camión en vez de por el Sierra Menera....

Extrapolarlo al caso de Alquife.


De esta manera, cualquier industria en este país va a ser hundida y arruinada por nuestro INÚTILES DIRIGENTES.

Hola.
La posibilidad de transportar el mineral de hierro extraído de las minas de Alquife en camión hasta el puerto ¿de Carboneras?, en tanto no se le dé salida ferroviaria, en principio podría parecer:
a) la "perla cultivada" de alguna de las mentes preclaras y expertas en materia de transportes que tenemos en España (sí, de ésas cuya experiencia en el tema viene de su paso anterior por Financial Investments varios, o por Redes Hoteleras),
b) la propuesta de alguien que, en modo alguno, quiere ver en riesgo su posible "pelotazo" minero, o
c) la idea calenturienta de alguien que cultiva la ciencia ficción.
No obstante, hay que rendirse a la evidencia de que la flota camioneril de España puede con eso y mucho más.
Saludos,

Un "poco más de culebrón"; ¿ no pasará o estara pasando igual que con el tema AZNALCOLLAR, que parece ser, ha sido una maniobra de la mandamás Sociata, para seguir en la poltrona caciquil teniando ya adjudicado de extranjis a quién se lo beneficiaba por un puñao de votes ?.



Esta pasando igual, que cuando los sociatas cerrarón el Guadix- Baza- Aguilas.

Nunca descartes nada, en este maravilloso país llamado TIERRA DE CONEJOS (ESPAÑA) todo lo que sea nefastamente increible es posible.

Buenas noticias:

http://www.minasdealquife.com/es/notici ... 2-11-32-26

http://www.ideal.es/granada/provincia-g ... 10251.html

Veremos en que acaba todo esto en lo relativo al ferrocarril...

hOLA

Y como transportaran finalmente el mineral. En tren o en camión ?

Saludos

Por lo visto en tren hasta Carboneras y de allí a Almería en Camión.

Saludos cordiales desde Granada.

En este enlace que colgué en el hilo linea Linares-Baeza Granada Guadix Almería lo deja más claro


http://www.lavozdealmeria.es/Noticias/9 ... uife-traer

La pena es la estación de Almería y el toblerone ya destrozados.

Un abrazo.

Saludos cordiales desde Granada.

No Generalife333 el tren va desde Alquife hasta la estación de Gádor y de esta estación hasta Almería en camión, vamos UNA MIERDA eso si el ayuntamiento de Gador pedirá una compensación por el trasvase desde el tren al camión. logico y todo este lio por culpa del incompetente del alcalde de Almeria saludos INDALTRENSA

A eso me refería, qué pena no haber "tirado" el toblerone y la playa de vías 2 03 años después. De ahí la prisa imagino.

Bueno, en cualquier caso, ya es un gran paso.



Saludos cordiales desde Granada.

Desde luego, la solución de Gador no es buena a largo plazo... De ahí a la capital habría al menos unos 15 km hasta la capital... Un recorrido que en tren son unos 15 minutos y que no tendría complicación de no haberse hecho lo que se hizo en la estación...

Estrella Alcazaba son 20 los kilómetros desde Almeria a Gador mas otros cinco o seis hasta la entrada de Almeria por el puerto, ya que deben bordear la ciudad, esto es lo que se arma por culpa del alcalde de Almeria. por otro lado seria desde la estación de Gador hasta la estación de Almeria por via hasta el puerto, cruzando un tramo que no llega ni a tres kilometro y se aria por la noche la entrada del tren al puerto, pero claro estamos en una democracia y prevalece la democracia del alcalde, estamos listos,
Supuesto recorrido por carretera, NO autovía Gador, Benahadux, hasta el cruce con la autovía, desde allí , por autovía, hasta la entrada a Almeria al puerto, que por cierto tiene una bajada de pantalones con un desnivel de toma pan y moja,entras al puerto.esto es lo que hay, saludo INDALTRENSA

Bfff amigo Indaltrensa, OS han fastidiado pero bien en Almería.

En el articulo que yo he subido, dice que se ha hablado con ADIF para la renovación de la vía, a lo mejor también a largo plazo entran las vías de tu estación no, o es micho soñar?

Saludos cordiales desde Granada.