FERROVIARIOS

+10

Yo también. Es majestuosa!!!!

Saludos cordiales desde Granada.

[pacheco]

¡¡¡ VAPOOOOOOOOR !!!

[pacheco]

FERROVIARIOS en la estación de SANT POL DE MAR. Año 1896. Foto: Sant Pol Històric

[pacheco]

Guardagujas esperando el paso de un tren. Foto: Archivo Renfe

Esto es en el Sur?

[pacheco]

Generalife333 escribió:

Esto es en el Sur?

Por el paisaje, que me recuerda mucho al de la campiña sevillana, y el tipo de locomotora que se avista, que yo me atrevería a identificar como una 400 de ANDALUCES, es posible que estés en lo cierto amigo Generalife333. Saludos cordiales.

[pacheco]

Proceso de carga de un vagon de paqueteria, en este caso parece que se trata de bombillas OSRAM. Fuente: Adriano Soto Castillo. EL ARGOT FERROVIARIO.

pacheco escribió:

Guardagujas esperando el paso de un tren. Foto: Archivo Renfe

Creo que en cierta ocasión leí un comentario sobre esa foto. Es la portada de un número de Vía Libre, y en el comentario se decía que la foto estaba invertida y se trataba de la entrada a Peñarroya - Pueblo Nuevo, siendo la vía que se ve en paralelo del extinto ferrocarril de Puertollano - Fuente del Arco.

Pues debe ser por alli..yo hubiera apostado por el Cordoba-Almorchon..

[pacheco]

GUARDABARRERAS presentado la señal de paso. Foto: Javier Cejuela.

Javier Cejuela, que fue Presidente de la asociación Navarra, no?

[pacheco]

FTS escribió:

Javier Cejuela, que fue Presidente de la asociación Navarra, no?

En efecto, presidente y fundador de la misma.

Me encanta esa última foto amigo Pacheco, he visto que te la has puesto de foto y verdaderamente se me han saltado las lágrimas de nostalgia.

Un abrazo.

Los Guardabarreras no debían de presentar la señal de paso a los trenes, con el banderín enrollado en posición vertical que es exclusiva de los Jefes de Circulación, sino la de presencia al paso de trenes en la que el banderín se mantenía enrollado bajo el brazo del agente durante el día o linterna con luz blanca durante la noche (en lugar de verde como en el caso de señal de paso). Con ello se indicaba a los Maquinistas que las barreras, cadenas etc. de los pasos a nivel estaban cerradas, que no había novedad y el agente estaba atento al tren que se aproximaba para observar que circulaba completo y sin nada que reseñar

Además de la nostalgia que nos provoca la foto podemos observar el deterioro de la garita, que muestra las duras condiciones de trabajo de los ferroviarios que hacían frente como podían a los difíciles tiempos de escasez en el ferrocarril

[pacheco]

El Ferrocarril en Andalucía
ARAHAL (Sevilla). El Jefe de Estación, D. Felipe Cortés Delgado, dando paso a un tren militar.
Foto: Facebook "Memoria Visual de Arahal"

[pacheco]

FOTOS ANTIGUES DE BARCELONA
Barcelona: La campana de la estación de Poblenou siempre estaba reluciente. Autor: Miquel Bibià

Y la de Badalona:

¿Cuánto durarían hoy, ahí colgadas?

Saludos.

Ya empezaron a desaparecer en los años 80...

[pacheco]

Gunter Salo. ‎PATRIMONIO HISTÓRICO FERROVIARIO DE ESPAÑA
Sabadell 1973 - Guardabarreras