Ferrocarriles MINEROS e INDUSTRIALES españoles

[pacheco]

Interesante ejemplar msj, del que conocemos totalmente su paradero, tal vez nuestro compañero PhilipGGraham pueda aportarnos algún dato acerca del mismo, red o empresa a la que perteneció. Muchas gracias por el aporte. Saludos.

https://www.facebook.com/museoyferrocar ... 690691023/

DESMONTANDO LAS BIELAS DE LA MFU 31
En 1966 realizó su último viaje remolcando tolvas de carbón entre las minas de Utrillas y el lavadero de carbón. Allí se apago y quedó abandonada a su suerte, hasta que en los años ochenta se coloco en un pedestal como monumento en el centro de la localidad.
Tras cincuenta años a la intemperie, sin moverse, la MFU-31 ha vuelto a ver girar sus ruedas. Dos jornadas de trabajo de los voluntarios de AZAFT y la ayuda del Deutz han permitido verla otra vez en movimiento.

[VÍDEO DENTRO]

pacheco escribió:

El Ferrocarril en Andalucía.

Locomotora DH 500 de la JOPS,........
FECHA: Agosto de 1983
AUTOR: Amoluc

Y el tan nacional detalle del botijo impagable. Muchas gracias.

[pacheco]

Cultura de Tren (texto)


La antigua térmica Compostilla I en León, que está finalizando sus obras como segunda fase del La Fábrica de Luz. Museo de la Energía, ha recibido en sus instalaciones la recién restaurada locomotora de vapor nº 9 'Wagner', que circuló en la clausurada línea Monforte-Villablino de la Minero Siderúrgica de Ponferrada (MSP).
Después de ser rescatada hace 4 años de las vías de La Placa de esta localidad leonesa, donde estaba la antigua rotonda, fue trasladada para su restauración a Mecalper, una empresa berciana especializada en conformados metálicos y maquinaria. Esta compañía ya ha rehabilitado la máquina nº 8 para el mismo museo y las nº 3, 5, 14, 15, 41, 51 y 3 para su exhibición en el Museo del Ferrocarril de Ponferrada.
La Wagner es una locomotora de vapor que fue fabricada por Baldwin Lokomitive Works de Filadelfia y formaba parte de las 10 Baldwin compradas por MSP en 1919 para arrastrar los trenes desde la minas de Villablino hasta Ponferrada donde conectaban con la línea general Madrid-Galicia.
La Fundación Ciudad de la Energía (Ciuden), que gestiona el Museo Nacional de la Energía, se crea en 2006 para ejecutar programas de I+D+i relacionados con la energía y el medio ambiente, y contribuir al desarrollo económico de la comarca leonesa de El Bierzo.
http://ow.ly/WcfTn

msj escribió:

...un chatarrero a la entrada de Granollers este tractor Gaston-Moyse...msj

El locotractor de Gaston Moyse 10T/21. Este era ancho de vía de 1435 mm, construido nuevo 1949 para la empresa francés La Verrerie Ouvrière d'Albi [trabajadores cristalería de Albi] de 81-St Juéry en el department Tarn.

-PGG-

msj escribió:

En abril de 2001, encontré en un chatarrero a la entrada de Granollers este tractor Gaston-Moyse, que supongo que adquirió para su desguace. Sorprende ver por estos lares este tipo de vehiculos. Este modelo correspondía a la versión de 10 tn y llevaba el número de construcción 21, que se debía referir al número de la serie del modelo, puesto que este fabricante francés fue muy popular y realizó un importante número de locomotoras y tractores y a pesar de que esta firma desapareció en el año 1970, sus máquinas aún hoy en día continúan operativas en factorías y ramales ferroviarios, debido a la robustez de su construcción y muy bajo mantenimiento.

msj

Recuerdo haberlo visto cerca de un acceso a la autopista.

Saludos

[pacheco]

Línea ferroviaria Huelva-Zafra

Tren de mineral que enlazaba hace ya muchas décadas la mina San Miguel con el apeadero de El Tamujoso, en la línea Huelva-Zafra. Este ramal medía unos diecinueve kilómetros. Actualmente, sigue funcionando el apeadero de El Tamujoso, para el tránsito de viajeros. Está situado al sur de El Cerro de Andévalo. Imagen tomada de la página http://valverdediario.es/reportaje-anti ... guel/8040/

Locomotora MINERO (Hudswell Clarke) de la mina "El Peñoncillo" (Marbella Iron Ore Co. Ltd.)

Mina El Peñoncillo (Marbella)_Loc MINERO_S. XIX (Federico de Botella Hornos).jpg (69.91 KiB) Visto 6361 veces

Fuente: Archivo Histórico Nacional, Archivo de Federico Botella Hornos

Saludos
luisignacio

pacheco escribió:

Línea ferroviaria Huelva-Zafra

Tren de mineral que enlazaba hace ya muchas décadas la mina San Miguel con el apeadero de El Tamujoso, en la línea Huelva-Zafra. Este ramal medía unos diecinueve kilómetros. Actualmente, sigue funcionando el apeadero de El Tamujoso, para el tránsito de viajeros. Está situado al sur de El Cerro de Andévalo. Imagen tomada de la página http://valverdediario.es/reportaje-anti ... guel/8040/

Estupenda foto. Esta es una de las dos locomotoras Kerr Stuart que luego pasaron a la Sociedad Hullera Española, en Asturias. Ambas están preservadas, una en Mieres y otra el el Museo del Ferrocarril de Asturias. Otra locomotora de Minas de San Miguel está preservada por el CIFVM.

Curiosamente, cuando este ferrocarril dejó de funcionar, allá por los años 20, sus locomotoras fueron vendidas por el intermediario Ferrovías y Siderurgia, a varias empresas mineras españolas, incluyendo la Hullera Española y Sabero si no recuerdo mal.

Saludos:

Javier.-

[pacheco]

La segunda vida de una locomotora. Articulo de Leonor Franco en el Heraldo de Aragon.

Siento si ya han aparecido estos enlaces, pero tienen unas fotos tan buenas de Herbert Schambach y de Werner Hardmeier del ferrocarril industrial asturiano, que no me resisto a ponerlos.
Un saludo.
http://www.bundesbahnzeit.de/page.php?i ... 1_Asturien
http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... 17,4687265
http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... 17,4687447

[pacheco]

Tractor de la JOP nº 2 junto al "MeMe" 10126. ALICANTE 5 Abril 1978. Foto: John Sloane. 30937 Transport Photograph Database.

pacheco escribió:

Tractor de la JOP nº 2 junto al "MeMe" 10126. ALICANTE 5 Abril 1978. Foto: John Sloane. 30937 Transport Photograph Database.

Sin palabras...

pacheco escribió:

Tractor de la JOP nº 2 junto al "MeMe" 10126. ALICANTE 5 Abril 1978. Foto: John Sloane. 30937 Transport Photograph Database.

Fantástico, la nave es más reciente que sea la locomotora!

[pacheco]

Altos Hornos de Vizcaya. Cuatro tractores de vía métrica en la primera fila y seis en la segunda esperan el desguace en Retuerto, depositados en un terreno de “Grúas Aldaiturriaga”, muy a principios de los noventa. Ignoro si alguno de los que se conserva en el Museo de Azpeitia procede de este lote de diez; aunque de las numeraciones que aquí se ven, ninguno coincide con los del museo. (Foto y texto: Joseba Etxebarrieta)

Buenas noches, el Museo Del Fc de Azpeitia creo recordar que tiene preservado el Nº 15 de ancho metrico y la AAFc de Bilbao el Nº1 tambien de ancho metrico,pero yo tampoco veo que ninguno de los dos esten en ese lote,lastima de material,hoy quizas podria ser aprovechado por algunas contratas de mantenimiento de infraestructura.Gracias por la imagen.
http://212.34.134.34/~bilbao/material/ahv1.html
http://www.listadotren.es/museos/photot ... 8&from=ser

Hola. aunque algunos amigos de este foro los conoceis, os quería mostrar lo tractores de 60. que conservo en mi casa.
El primero es un Gmeinder 15 18 construido en 1941 del que ignoro el número de fabrica y procedencia.

Os envío también otras fotos de Gmeinder similares que he podido ir encontrando. Aquí un tipo 10-12 o 15-18 en la boca sur del túnel de la Engaña.

En versión con cabina cerrada en la boca sur

6132598657_4720326403_z.jpg (163.59 KiB) Visto 5935 veces

Septiembre 1956