Ferrocarril de la MARINA. Linea ALICANTE-DENIA.

Unas fotos anteriores a las de Lagunadani, pocos días después de que descargaron el material en Teulada.

Mira qué bien, gracias por las fotos, al final, a pesar de pasar todos los días, cuando estaban "a tiro", en el puente, junto a la subestación eléctrica, no podía parar, por prisa o por caravana de vehículos y siempre me daba cuenta del desvío de la subestación cuando ya había pasado...

Un saludo.

Hola, esta mañana sí he reaccionado a tiempo, he tomado el desvío de la subestación eléctrica y he podido cazar a este automotor estacionado haciendo pruebas, supongo, de seguridad de carga y resistencia en el puente que hay entre el Mascarat y Calpe, muy cerca ya de esta estación.

La calidad de la foto no es magnífica, pero la posición del sol no la facilitaba y por otro lado tampoco veía muy bien la pantalla del teléfono, por lo que ha salido lo que ha salido. Adicionalmente, he intentado reducir el tamaño para subirla, lo que también puede haber afectado a la calidad, ya de por sí no muy buena, pero bueno, ahí queda.

Lo que sí se ve es que ya están poniendo traviesas y vías en los túneles del Mascarat y que parece que ayer hubo un pequeño incendio en el Mascarat, por debajo de la autopista, que dicen que pudo ser provocado por las obras de restauración de la línea.

Un saludo

Hace pocos días, el pasado 10 de febrero, se celebró el 42 aniversario del cierre de la línea de FEVE Gandia-Dénia. La Asociación Valenciana de Amigos del Ferrocarril se desplazó desde Valencia a Gandia, entre los que me incluía, en un automotor Ganz. En la estación de FEVE de dicha localidad, un Billard recorrió los 33 kilómetros que iban a desaparecer con una gran festividad y concentración humana. La desaparición de este tramo del antiguo CD Carcaixent-Dénia, representaba un mejora para los viajeros de estas poblaciones, puesto que un año más tarde este tramo sería explotado por RENFE, ampliando el ancho de vía y conectando directamente Dénia con la ciudad de Valencia. Han psado 42 años y de aquellas promesas nada se ha cumplido. Se cerró este tramo del antiguo CD, se electrificó la línea Gandia-Valencia y ya nadie se acuerda de que una moderna línea ferrea debía continuar hasta Dénia. Hace unos años, hablando con un amigo de Dénia conocedor de este ferrocarril me comentó "como quieres que se construya, cuando las empresas de ingeniería no ganarían un duro, puesto que son 33 kilómetros de perfil llano, sin la posiblidad de grandes obras y por ello es una obra muy económica y no van a ganar dinero". Adjunto un artículo aparecido en la prensa con motivo de aquel 10 de fenrero de 1974.

msj

La Guardia Civil investiga un sabotaje en el tren que une Dénia y Alicante

Unos desconocidos colocaron enormes tornillos y piedras en los raíles que provocaron retrasos en la línea


http://www.lasprovincias.es/valencia-ci ... 220-v.html

Balastero en el renovado Mascarat

Una foto impresionante.

Con la curiosidad, además, de un tramo curvo de vía sobre el puente recto entre túneles del Mascarat.... Con el balastero se refuerza más aún esa visión.

Enhorabuena, muy buena esa foto, además se puede observar la entrada a los protectores interiores de los raíles, que, extrañamente, es recta, no tiene la forma curva habitual... ¿será provisional?

Todo es ya definitivo, lo que pasa es que en la imagen no se aprecia donde comienzan los railes protectores.



El Antes y el después:


Y una curiosa toma telefónica en el túnel con el anagrama de la Renfe de los 60


(Agrego otra del balastero a posteriori)
Balastero en el renovado Mascarat (II) by Daniel Garcia, en Flickr

[pacheco]

Una composición mixta del "trenet" de la Marina, a su paso por el barranco del río Sec. Década de 1960. Foto: Autor desconocido. Cortesía de Óscar Llopis.
Foto compartida de C.E.H.F.E. - Centro de Estudios Históricos del Ferrocarril Español

Bueno, para los que no lo sepáis, dado a esta rápida despedida. El MAN 2311-12 hizo su último viaje el pasado viernes, y ya no volverá a salir en servicio con pasajeros. El jueves 12 me advirtieron en Altea que la iban a dar de baja, pero nunca pensé que de esta forma tan rápida y ''secreta''. En Benidorm me confirman que la unidad no saldrá más, ahora está apartada en un vía muerta de ésta estación. Por otra parte, la 2307-10 la han vuelto a sacar de la nave, puede que la carguen para llevársela a Torrente, ya que no hace falta ya para piezas.

TrenetMarinafgv escribió:

Bueno, para los que no lo sepáis, dado a esta rápida despedida. El MAN 2311-12 hizo su último viaje el pasado viernes, y ya no volverá a salir en servicio con pasajeros. El jueves 12 me advirtieron en Altea que la iban a dar de baja, pero nunca pensé que de esta forma tan rápida y ''secreta''. En Benidorm me confirman que la unidad no saldrá más, ahora está apartada en un vía muerta de ésta estación. Por otra parte, la 2307-10 la han vuelto a sacar de la nave, puede que la carguen para llevársela a Torrente, ya que no hace falta ya para piezas.

Y serán tan inutil** de llevarse la canibalizada y desguazar la de benidorm..., Qué apostamos?

billard escribió:

TrenetMarinafgv escribió:

Bueno, para los que no lo sepáis, dado a esta rápida despedida. El MAN 2311-12 hizo su último viaje el pasado viernes, y ya no volverá a salir en servicio con pasajeros. El jueves 12 me advirtieron en Altea que la iban a dar de baja, pero nunca pensé que de esta forma tan rápida y ''secreta''. En Benidorm me confirman que la unidad no saldrá más, ahora está apartada en un vía muerta de ésta estación. Por otra parte, la 2307-10 la han vuelto a sacar de la nave, puede que la carguen para llevársela a Torrente, ya que no hace falta ya para piezas.

Y serán tan inutil** de llevarse la canibalizada y desguazar la de benidorm..., Qué apostamos?

La 2311-12 no creo que sea desguazada, en todo caso se guardará en La Marina. La otra está en buenas condiciones, bastaría con limpiarle el exterior. También es posible que la desguacen y que se lleven la 2311-12 a Torrente

TrenetMarinafgv escribió:

billard escribió:

TrenetMarinafgv escribió:

Bueno, para los que no lo sepáis, dado a esta rápida despedida. El MAN 2311-12 hizo su último viaje el pasado viernes, y ya no volverá a salir en servicio con pasajeros. El jueves 12 me advirtieron en Altea que la iban a dar de baja, pero nunca pensé que de esta forma tan rápida y ''secreta''. En Benidorm me confirman que la unidad no saldrá más, ahora está apartada en un vía muerta de ésta estación. Por otra parte, la 2307-10 la han vuelto a sacar de la nave, puede que la carguen para llevársela a Torrente, ya que no hace falta ya para piezas.

Y serán tan inutil** de llevarse la canibalizada y desguazar la de benidorm..., Qué apostamos?

La 2311-12 no creo que sea desguazada, en todo caso se guardará en La Marina. La otra está en buenas condiciones, bastaría con limpiarle el exterior. También es posible que la desguacen y que se lleven la 2311-12 a Torrente

Que el 2307-2310 esta en buenas condiciones?
la ultima vez que la vi hará ya unos dos años por lo menos le faltaba un motor de tracción entre otras piezas.

Si los dirijentes y propietarios de FGV no son capaces de cuidar el material que se da' de baja para posteriores ventas o preservaciones lo mejor que pueden hacer es dejar que instituciones museisticas del estado se hagan con este material,que posiblemente estaran deseando tener un MAN casi en origen para incluirlo en sus fondos y hacer que los amantes del ferrocarril nos deleitemos con su apariencia restaurada y como no...de algun paseo.

El exterior del 2307-2310 está perfecto, solo haría falta lavarlo. Por dentro se conserva bien, con la caja original, simplemente le faltan pequeñas piezas y el motor de tracción, que no será problema para llevárselo a Torrente. La 2311-12 tiene problemas en cuanto la pintura: a la 2312 se le están haciendo unas grietas en la pintura y la 2311 tiene unos vinilos que están tan sucios que se ven marrones

Podéis colaborar en al preservación de la 2311-12, firmando la petición siguiente:
https://www.change.org/p/fgv-preservaci ... share_skip
Gracias¡

lagunadani escribió:

En Teulada descansa este misterioso tractor sin ninguna matrícula:

Tractor en Teulada by Daniel Garcia

El pasado mes vi por casualidad una foto de un amigo en la estación de Teulada, y la vía muerta donde aparece este tractor estaba vacía, ahora bien, el el satélite de Google Maps, recién renovado esta semana, aparecen dos tolvas en esta vía, iguales a las que había en 2013. Se sabe algo del tractor?

Puede que sea una versión de Maps restaurada (antigua), porque en la marina salen los coches del Limón fuera (aunque restaurados) y una locomotora con los colores antiguos (poniendo en 3D se ve bien, que puede ser la 1032) Y la vía entre Altea y Calpe está vieja y no hay obras. Pero en Benisa no hay tolvas. Algo raro

El consejo de administración de FGV acaba de suspender el servicio entre Calp y Denia, hasta que se renueve totalmente la línea. DEP.