Serie 592 / 593 "Camellos"

El 593 de vedra desde un dron

Aquí una rareza, no sé si ya se comentó en este hilo.
Una tractoras de 593 formando parte de una composición de 592. La foto es del 2000, pero según me consta, la composición sigue operativa, ojalá se conserve y así conservamos bien tanto un 593 como un 592.
Más utópico sería que conservarán el coche motor y el coche intermedio de Monforte y lo juntarán con esta, así ya podríamos conservar entero un 593. Soñar es gratis, hacerlo realidad por desgracia no

Mr TER escribió:

Aquí una rareza, no sé si ya se comentó en este hilo.
Una tractoras de 593 formando parte de una composición de 592. La foto es del 2000, pero según me consta, la composición sigue operativa, ojalá se conserve y así conservamos bien tanto un 593 como un 592.
Más utópico sería que conservarán el coche motor y el coche intermedio de Monforte y lo juntarán con esta, así ya podríamos conservar entero un 593. Soñar es gratis, hacerlo realidad por desgracia no

Por lo que tengo entendido está composición fue transformada a subserie 200 y el coche motor con carrocería de 593 fue descartado al no tener las mismas medidas que un coche motor serie 592. Este motor aunque parezca un 593 sus componentes mecánicos son de la serie 592. Tras la transformación lo más probable es que la carrocería fuera desguazada.

otzaurte escribió:

Mr TER escribió:

Aquí una rareza, no sé si ya se comentó en este hilo.
Una tractoras de 593 formando parte de una composición de 592. La foto es del 2000, pero según me consta, la composición sigue operativa, ojalá se conserve y así conservamos bien tanto un 593 como un 592.
Más utópico sería que conservarán el coche motor y el coche intermedio de Monforte y lo juntarán con esta, así ya podríamos conservar entero un 593. Soñar es gratis, hacerlo realidad por desgracia no

Por lo que tengo entendido está composición fue transformada a subserie 200 y el coche motor con carrocería de 593 fue descartado al no tener las mismas medidas que un coche motor serie 592. Este motor aunque parezca un 593 sus componentes mecánicos son de la serie 592. Tras la transformación lo más probable es que la carrocería fuera desguazada.

Pues vaya

Mr TER escribió:

otzaurte escribió:

Mr TER escribió:

Aquí una rareza, no sé si ya se comentó en este hilo.
Una tractoras de 593 formando parte de una composición de 592. La foto es del 2000, pero según me consta, la composición sigue operativa, ojalá se conserve y así conservamos bien tanto un 593 como un 592.
Más utópico sería que conservarán el coche motor y el coche intermedio de Monforte y lo juntarán con esta, así ya podríamos conservar entero un 593. Soñar es gratis, hacerlo realidad por desgracia no

Por lo que tengo entendido está composición fue transformada a subserie 200 y el coche motor con carrocería de 593 fue descartado al no tener las mismas medidas que un coche motor serie 592. Este motor aunque parezca un 593 sus componentes mecánicos son de la serie 592. Tras la transformación lo más probable es que la carrocería fuera desguazada.

Pues vaya

He encontrado en Listadotren más información al respecto.
El coche motor empleado para ser el 592-014 M fuel el 593-040M.. Al transformarse paso a ser el 592-205 y el motor 592 con carrocería Fiat fue apartado en Valladolid y acoplado otro motor 592 a la nueva composición. Aunque no conste, como te mencioné antes, el motor con carrocería 593 seguramente fue desguazado.

Bueno pues aqui una aportación a este estupendo hilo.
593 092 0. A su paso por Tembleque. Verano del 2000

Villarubia de Santiago.
Otros tiempos sin duda alguna

Entrando en Huete.

Si no recuerdo mal este camello está saliendo de cuenca.

Y continuando este safari fotográfico decadas atrás, es el turno de visualizar esta diapo.
Tomada en cerronegro nos muestra el Atómico entrando en las cocheras de Cerronegro.
En unos segundos paró a repostar en el surtidor y con el vientre lleno de rico gasoil se acurrucó al final de la cochera a tomar su merecido descanso.

Muchas gracias por la información Otzaurte.

llerita73 escribió:

Y continuando este safari fotográfico decadas atrás, es el turno de visualizar esta diapo.
Tomada en cerronegro nos muestra el Atómico entrando en las cocheras de Cerronegro.
En unos segundos paró a repostar en el surtidor y con el vientre lleno de rico gasoil se acurrucó al final de la cochera a tomar su merecido descanso.

Me encantaba esta librea, no sabía que el atómico también la había llevado.

El 592-302-4
Hay que tener cuidado con el faro superior del testeo, ya que pasa a tenerlo integrado y ya no sale. Al igual que los 593, que es como los diferenciaba.
Si bien el los 593 tenían una forma más rectangular que este de la foto.
También destacar la ausencia del remolque intermedio.

Mr TER escribió:

El 592-302-4
Hay que tener cuidado con el faro superior del testeo, ya que pasa a tenerlo integrado y ya no sale. Al igual que los 593, que es como los diferenciaba.
Si bien el los 593 tenían una forma más rectangular que este de la foto.
También destacar la ausencia del remolque intermedio.

Este automotor y su hermano 592-301 son consecuencia de la reforma efectuada a automotores siniestrados. Es por ello que se numeraron en la subserie 300. El otro coche motor de la composición es enumerado 501 y 502 respectivamente.

CCA81 escribió:

El 593 de vedra desde un dron

Magnifica idea la de fotografiar este vehiculo desde un dron, precisamente es la parte con menos imágenes de los vehículos ferroviarios.

A ver si sigue la moda y nos obsequian con imágenes difíciles de conseguir.

S2.

Creo que al 593 de Monforte le van a llevar también el otro coche motor, al menos no se va a pudrir enternamente en Monforte.
http://www.diariodeleon.es/noticias/provincia/antiguo-vagon-recordara-pasado-ferroviario-valencia-don-juan_1252999.html

Buena noticia para el coche motor....y muy mala para el remolque intermedio...

[pacheco]

592-036 en la base de BADAJOZ. 5-3-2003.
Foto: John Carter.

Reserva de València Estació del Nord. Julio 2018.

Horror a la izquierda e impoluto a la derecha.
Es de mencionar que el 592-249 estaba prácticamente impoluto, lástima del coche motor perteneciente a la composición limpia que no se ve en la foto, pues ahí si que tenía unos pintajos en el testero y el otro costado. Pero el coche intermedio y el coche motor que se ve parecía recién salido de fábrica, incluso los bogies parecían de museo y todo.