Automotor térmico de RENFE en la estación del Norte de Valencia. Estos automotores eran denominados por los ferroviarios de dos formas distintas. Para unos era un "Ganz" por su motor de tracción original, mientras que para otros era un "Geathom" por la marca de su transmisión. Sólo se construyeron por parte de Babcock & Wilcox tres ejemplares para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España numerados como WMD 101/103.
Ya bajo la administración de RENFE sufrieron una modernización en los talleres Miró Reig, de Alcoy (Alicante) en el año 1956, tras la cual mostraban el aspecto de la fotografía. Sus servicios se centraron en Valencia, Alicante y Murcia. Foto: Juan Bautista Cabrera. Archivo C.E.H.F.E.