La "4000" de Mabar

Viendo fotos del modelo en 1:1, la verde oscuro debiera ser la 4026:

Saludos

Además en las imágenes de Mabar, la 4026 lleva la manguera igual que la de la foto que acaba de poner Jesus. Y la 4020 no la debería llevar.

Gracias por vuestras respuestas

Un saludo al foro

[241-2001]

GM333 escribió:

Viendo fotos del modelo en 1:1, la verde oscuro debiera ser la 4026:

A14ED7C9-E27D-4904-88FD-45B8822D5F70.jpeg

Saludos

Ojo que esa foto NO es su verde normal, esa foto esta muy oscura, hay fotos de la 4026 con verde mas claro en esos años

S2

Chema, no creas que esa foto es oscura; mira otra foto sacada a continuación por el mismo fotógrafo, con idéntica película, luz, etc, y verás que la 1.900 luce un verde acorde al que siempre tuvo esta serie, no más oscuro:

Algunas cuatromiles fueron pintadas en un verde ligeramente más oscuro respecto al resto de la serie, y la 4026 era una de ellas.

Saludos

[241-2001]

Si, pero fijate que la otra foto esta más oscurecida, incluso en el empedrado se ve, no digo que fuera algo mas oscura pero tanto no


S2

GM333 escribió:

Viendo fotos del modelo en 1:1, la verde oscuro debiera ser la 4026:

El adjunto A14ED7C9-E27D-4904-88FD-45B8822D5F70.jpeg ya no está disponible

Saludos

Yo tengo esta foto de la 340-026 y no tiene nada que ver el tono de verde con tu foto. Si entramos en el tema de los tonos, como pasa siempre, podemos estar escribiendo un año entero.
Disfrutemos de lo que tenemos...que con estas minucias nos vamos a cargar la afición.
Saludos

Sin palabras

campomarzo escribió:

GM333 escribió:

Viendo fotos del modelo en 1:1, la verde oscuro debiera ser la 4026:

A14ED7C9-E27D-4904-88FD-45B8822D5F70.jpeg

Saludos

Yo tengo esta foto de la 340-026 y no tiene nada que ver el tono de verde con tu foto. Si entramos en el tema de los tonos, como pasa siempre, podemos estar escribiendo un año entero.
Disfrutemos de lo que tenemos...que con estas minucias nos vamos a cargar la afición.
Saludos

Tonos de verde hubo y que darlo por seguro. Ademas en alguna foto del deposito creo de Albacete o Ciudad Real, es visible esta cierta variación. Y también la degradación por los rayos UV y las inclemencias del tiempo del tono de verde hacia un tono mas claro y mate.

Esta ultima foto, pienso que no se tiene que tener encuenta, pienso que esta alterada y sobreexpuesto el color verde, notese claramente los bajos centrales, topes y apartapiedras en tonos verdosos y no de color negro brillante o mate. los boguies enrrojecidos, y el sobre perfilado del amarilo de las rayas, para mi no es valida.

Como tonos validos yo los veo Ral 6001, Ral 6002 y en oscuro Ral 6035 Pearl Green, (muy renfero también) hay otro color verde mas oscuro por algunas fotos pero no creo que sea correcto. Pero recordemos que aunque los de KMaffei como alemanes trabajaran con RAL, como en sus decoraciones de V200, V220.1, no creo que aquí por aquella época se tuviera tan asumido la utilización de la normalización de colores RAL, y puede que se reinterpretara. Y tomemos como referencia los colores John Deere para el verde y el amarillo (ral 6001-6002 para el verde y 1018-1021 para el amarillo)

No pienso que con estas puntualizaciones nos "cargemos la afición", si no todo lo contrario, y poco tiene que ver.
Se aviva ya que te obliga a investigar, opinar, aporta poco o mucho, a razón de conocimientos de cada uno. Miedo me da una afición que no opine ni haga correr opiniones, debata, corrija, se enfade o ilusione, porque sencillamente estaría muerta, sin interés, o ganas, con dejadez y eso si que la mata de verdad o se muere sola o no opine por miedo a que se piense que va en contra de algo.
Al igual que los foros que nadie opina, mal o bien que se mueren solos, por inactividad.



Saludos Y feliz cuatromileros añoa.

Lo importante es que mabar ha respetado ambos tonos como en la realidad,ya nos queda poco para disfrutar con ellas.
Luego que cada cual emita su opinión sobre sus impresiones y las comparta en el foro que es lo que le da riqueza.
Yo tb he recibido mensaje Rocafort que el jueves están disponibles.
Buen regalo de reyes estas 4000 y con ilusión de que saquen la 319 americana
Saludos desde Salamanca

4026 y compañía

Ademas están los tipos de líneas amarillas frontales que se ven claramente, aunque entre ellos ya se ve que depende del pintor y su plantilla, unas eran algo mas gruesas o diferentes a otras.

En aquella época mo había Iso 9000, ni nada parecido y si lo había pues se interpretaba al estilo nacional.

campomarzo escribió:

GM333 escribió:

Viendo fotos del modelo en 1:1, la verde oscuro debiera ser la 4026:

A14ED7C9-E27D-4904-88FD-45B8822D5F70.jpeg

Saludos

Yo tengo esta foto de la 340-026 y no tiene nada que ver el tono de verde con tu foto. Si entramos en el tema de los tonos, como pasa siempre, podemos estar escribiendo un año entero.
Disfrutemos de lo que tenemos...que con estas minucias nos vamos a cargar la afición.
Saludos

¿En serio te parece una minucia el color adecuado a la reproducción de una locomotora que llevamos esperando toda la vida? Yo lo considero muy importante; y la discusión e investigación sobre este tema es un síntoma claro de que nuestra afición está viva y tiene interés en que se hagan las cosas bien. Nos cargaremos nuestra afición el día en que un fabricante vaya a reproducir una pieza muy esperada, y a los aficionados nos de lo mismo ocho que ochenta si esa pieza se ajusta o no a lo que esperamos y deseamos.

Bienvenida sea esa foto que aportas de la 4026; otra cosa es que sirva o no para refutar a la que he subido yo anteriormente. En mi opinión no, pues su escasa calidad no permite comparación alguna con la que yo he aportado. Pero tranquilo, que por eso no te estas cargando la afición a los trenes en miniatura; lo que no está consiguiendo nuestra nefasta renfe no lo va a hacer una foto.

Saludos

[241-2001]

JRADRIA escribió:

4026 y compañía

Ademas están los tipos de líneas amarillas frontales que se ven claramente, aunque entre ellos ya se ve que depende del pintor y su plantilla, unas eran algo mas gruesas o diferentes a otras.

En aquella época mo había Iso 9000, ni nada parecido y si lo había pues se interpretaba al estilo nacional.

Esa 4026 apartada no vale, ya que la versión reproducida por Mabar es la anterior y tiene notables diferencias en sus detalles

[241-2001]

GM333 escribió:

campomarzo escribió:

GM333 escribió:

Viendo fotos del modelo en 1:1, la verde oscuro debiera ser la 4026:

A14ED7C9-E27D-4904-88FD-45B8822D5F70.jpeg

Saludos

Yo tengo esta foto de la 340-026 y no tiene nada que ver el tono de verde con tu foto. Si entramos en el tema de los tonos, como pasa siempre, podemos estar escribiendo un año entero.
Disfrutemos de lo que tenemos...que con estas minucias nos vamos a cargar la afición.
Saludos

¿En serio te parece una minucia el color adecuado a la reproducción de una locomotora que llevamos esperando toda la vida? Yo lo considero muy importante; y la discusión e investigación sobre este tema es un síntoma claro de que nuestra afición está viva y tiene interés en que se hagan las cosas bien. Nos cargaremos nuestra afición el día en que un fabricante vaya a reproducir una pieza muy esperada, y a los aficionados nos de lo mismo ocho que ochenta si esa pieza se ajusta o no a lo que esperamos y deseamos.

Bienvenida sea esa foto que aportas de la 4026; otra cosa es que sirva o no para refutar a la que he subido yo anteriormente. En mi opinión no, pues su escasa calidad no permite comparación alguna con la que yo he aportado. Pero tranquilo, que por eso no te estas cargando la afición a los trenes en miniatura; lo que no está consiguiendo nuestra nefasta renfe no lo va a hacer una foto.

Saludos

Las cuatromiles no eran oscuras como las 319 o 333, eran MUCHISIMO mas claras; un verde medio! En epoca 3 aun mas claras

Dudo que mabar falle con el color cuando sus colores y tonos de todo lo que han hecho han sido literalmente perfectos

S2

Así es Chema, las 340 fueron pintadas en un verde más claro que las 319 y las 333; eso nadie lo discute. Lo que aquí comento, y creo que Mabar lo ha tenido en cuenta con muy buen criterio, es que dentro de las 340, algunas tenían un verde más oscuro que otras, algo lógico y normal en una época en la que los talleres no tenían una estandarización tan precisa en los tonos de pintura a las cartas Ral actuales. Pasaba con el verde oliva de los coches 5.000 y 8.000, con el verde turquesa de las Alsthom, etc. ¿por que las 340 iban a ser un caso distinto?

S2

Verde Esmeralda.

Si nadie duda que este bien hecho, solo que se puede indagar en mas posibilidades de tonos. Y los de ahora son acertados.

Ademas en el plano a escala de KM y documentacion de la maquina, debe de haber referencia del color o colores a utilizar, otra cosa es que aquí en talleres repintado se aproximara los colores a ojo, por eso estas variaciones entre unas y otras.

En todo caso yo le veo 3 tonos posibles, además de los quemados por el sol y la posibilidad de versiones ensuciadas y engrasadas que eran las mas típicas.

Exacto Joaquin. Creo que la foto que has subido de la rotonda de Ciudad Real habla por sí sola. Todas las 4.000s allí estacionadas lucen un verde tirando a claro, pero se aprecia inequívocamente cómo la 4026 luce un verde más intenso, más bonito por decirlo coloquialmente. Posiblemente el verde esmeralda al que aludes.

Saludos

GM333 escribió:

Exacto Joaquin. Creo que la foto que has subido de la rotonda de Ciudad Real habla por sí sola. Todas las 4.000s allí estacionadas lucen un verde tirando a claro, pero se aprecia inequívocamente cómo la 4026 luce un verde más intenso, más bonito por decirlo coloquialmente. Posiblemente el verde esmeralda al que aludes.

Saludos

Un amigo que trabajaba para Mabar hace tiempo, y que de colores sabe un rato, comentando el color, me dejo claro Ral 6001 (verde esmeralda).
Aunque pienso que Ral 6002 también podría ser, Ral 6032 verde señales. O la tonalidad del "verde asqueroso" sick Green 72029 de vallejo puede valer.

En todo caso solo son opiniones sin ningún animo de menospreciar nada, solo como apreciación de tonos, por que en momento debieron de circular con abanico de tonos variados, teniendo en cuenta que tal como se iban entregando y puestas en circulación ya estaban expuestas a la climatología y el envejecimiento, Y comparándolas con las recien estrenadas o repintadas la diferencia debía ser notable ya que el verde y otros colores particularmente el sol afecta en su decoloración.

Hay diferencia de color de las 4000 en la rotonda?.Las veo todas con el mismo color , pero la 4026 denota con un brillo de pintura que fue tratada y adecentada posteriormente . Que lío de tonalidades ¿?. Fueron dos tonos de pintura y punto . La de la primera época III con verde claro y época IV con verde oscuro y Mabar sacará las tres referencias con la tonalidad de pintura correspondiente, es decir dos tonos . La 4008 verde claro y las 4020 y 4026 mismo verde oscuro.Desde luego no creo que el fabricante empiece con tonalidades de color a gusto del consumidor............y si se hace es por modelo fabricado con efecto envejecido........

Los colores de la RENFE en los años 70 y 80 dan para una tesis doctoral en cromatismos. Esta misma discusión que se está teniendo ahora con la 4000 la recuerdo de hace años con los 8000, o aún más complicado con las Alshom 7600 y sus tonalidades.

No olvidemos que en aquellos años seguramente los colores se sacaban a ojo, o se manipulaban las pinturas para obtener más rendimiento.


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