ALCOS FOREVER

[pacheco]

feve3633 escribió:

En Enero de 2020 habrá un viaje Madrid - Zafra - Huelva - Jerez de los Caballeros y retorno con 321. Parece que en un recorrido limitado usarán un 313
https://www.ptg.co.uk/railtour_spain_alco

¡¡EXCELENTE!! noticia. Muchas gracias por el aviso. Saludos

feve3633 escribió:

En Enero de 2020 habrá un viaje Madrid - Zafra - Huelva - Jerez de los Caballeros y retorno con 321. Parece que en un recorrido limitado usarán un 313
https://www.ptg.co.uk/railtour_spain_alco

Buenas.

Vaya viaje se han preparado la gente de la PTG. Saben muy lo que hacen y lo q quieren visitar y x donde. Van a circular x sitios q ya no ven un tren, no ya de viajeros, solo alguna circulación aislada.
Y encima con las alco como tracción; las 2 2100 de ALSA y la 1300 de resaca... Tela!
Que envidia!

No podré hacer ese viaje en el tren, pero si montaré una buena persecución. Eso no me lo pierdo!

Saludos

al2100co escribió:

feve3633 escribió:

En Enero de 2020 habrá un viaje Madrid - Zafra - Huelva - Jerez de los Caballeros y retorno con 321. Parece que en un recorrido limitado usarán un 313
https://www.ptg.co.uk/railtour_spain_alco

Buenas.

Vaya viaje se han preparado la gente de la PTG. Saben muy lo que hacen y lo q quieren visitar y x donde. Van a circular x sitios q ya no ven un tren, no ya de viajeros, solo alguna circulación aislada.
Y encima con las alco como tracción; las 2 2100 de ALSA y la 1300 de resaca... Tela!
Que envidia!

No podré hacer ese viaje en el tren, pero si montaré una buena persecución. Eso no me lo pierdo!

Saludos

La 1300 parece que será sólo por el Puerto de Huelva,el resto con 2100. Tiene que ser una pasada ver el tren por Jerez de los Caballeros

[pacheco]

feve3633 escribió:

La 1300 parece que será sólo por el Puerto de Huelva...

Puede tratarse de la ALCO 1316 de FESAVA S.L
Fuente: http://www.huelvaport.com/portfolio_page/fesava/

pacheco escribió:

feve3633 escribió:

La 1300 parece que será sólo por el Puerto de Huelva...

Puede tratarse de la ALCO 1316 de FESAVA S.L
Fuente: http://www.huelvaport.com/portfolio_page/fesava/

Perfectamente puede ser esa.

Además,en el planing tienen cosas interesantes como lo del Directo,el ramal al Museo de Delicias...

pacheco escribió:

feve3633 escribió:

La 1300 parece que será sólo por el Puerto de Huelva...

Puede tratarse de la ALCO 1316 de FESAVA S.L
Fuente: http://www.huelvaport.com/portfolio_page/fesava/

Sin dudas es esa porque no hay otra....

Habrá que escaparse a disfrutar del espectáculo.

[pacheco]

LA SEGUNDA VIDA DE LAS ALCO 1300
RENFE nº 1308 ➜ CP nº 1330
Como el resto de la serie esta locomotora comienza su andadura en Renfe allá por 1966. Tras estar en Renfe 23 años es vendida a los Comboios de Portugal en 1989, donde presta servicios pintada en naranja con la cabina marrón, allí es numerada como CP-1330. No pasó mucho tiempo hasta que fuera apartada en Poceirao (1998) y Torre da Gadanha (2000).

En 2002 es recomprada por Renfe, he investigado y no encuentro nada que haga indicar que fuera vendida a otra compañía, lo que me hace suponer que sirvió para piezas a otras locomotoras y el resto desguazado.
Cortesía : El Ferrocarril en Andalucía

[pacheco]

Tren de mineral remolcado por DT de ALCO 1300, entre Nacimiento y Gérgal. Foto: José Luis Prados

[pacheco]

ALCO 1603 con su decoración original, aguardando cruce con un tren de viajeros, desde donde fue fotografiada en el año 1958 en alguna estación de la línea de Linares Baeza a Córdoba, se aprecia la colocación de los postes de la electrificación aún sin catenaria. Sin datos de autoría.

Pudiera tratarse de Marmolejo...si la locomotora va hacia Córdoba y el tren hacia Linares. Por la tarde.

[pacheco]

ALCO 2148 a cargo del tren turístico Felipe II en la estación de EL ESCORIAL.
Foto: Tren Felipe II

[pacheco]

LA RUTA DEL CARBÓN: Alhondiguilla-Peñarroya. Ahora que han desaparecido los trenes de carbón de la línea Córdoba-Almorchón, os recuerdo la maravillosa película de Amoluc que tenemos sobre estos trenes. Nos trasladamos al mes de mayo de 1989 y nos subimos a la cabina de una ALCO 1300 para ver como se realizaban las maniobras con las tolvas, cómo era el trazado de la línea, sus pendientes y como lo afrontaban estas incansables locomotora. Estaciones como la de Belmez y Villanueva del Rey aún no habían desaparecido.
Se muestra con detalle como era todo el proceso completo, retirándose las tolvas vacías para llevarlas hasta Peñarroya, para posteriormente recoger allí mismo un carbonero lleno y llevarlo hasta Alhondiguilla-Villaviciosa.
https://youtu.be/GD0w3WSgGr0
Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía

pacheco escribió:

LA RUTA DEL CARBÓN: Alhondiguilla-Peñarroya. Ahora que han desaparecido los trenes de carbón de la línea Córdoba-Almorchón, os recuerdo la maravillosa película de Amoluc que tenemos sobre estos trenes. Nos trasladamos al mes de mayo de 1989 y nos subimos a la cabina de una ALCO 1300 para ver como se realizaban las maniobras con las tolvas, cómo era el trazado de la línea, sus pendientes y como lo afrontaban estas incansables locomotora. Estaciones como la de Belmez y Villanueva del Rey aún no habían desaparecido.
Se muestra con detalle como era todo el proceso completo, retirándose las tolvas vacías para llevarlas hasta Peñarroya, para posteriormente recoger allí mismo un carbonero lleno y llevarlo hasta Alhondiguilla-Villaviciosa.
https://youtu.be/GD0w3WSgGr0
Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía

Gran documento

[pacheco]

Cerramos página con otro video histórico de ACAF de la línea que nos ocupa, servido con material ALCO 1300.

Si hoy se hiciese eso, precintaban el tren de por vida.

logg escribió:

Si hoy se hiciese eso, precintaban el tren de por vida.

Sí y con toda la razón del mundo. Hay que ser inconsciente y temario para ir subir en un vagón de mercancías además cargado parcialmente con carga fraccionada. Saludos

beschi escribió:

logg escribió:

Si hoy se hiciese eso, precintaban el tren de por vida.

Sí y con toda la razón del mundo. Hay que ser inconsciente y temario para ir subir en un vagón de mercancías además cargado parcialmente con carga fraccionada. Saludos

+1000 totalmente de acuerdo compañero. Si no lo veo, no lo creo.

[pacheco]

En aquella época , no había tantas normas de prevención, hay que retroceder en el tiempo y situarse en aquellos años, mágicos.... por cierto .
Saludos

[pacheco]

Locomotora ALCO FPD 7 n° 8420
Estación San Rafael, Mendoza.
FC. Gral San MARTÍN. Octubre 1990
Foto: Angel J. Somma