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LIBROS temática ferroviaria

Moderador: pacheco



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I5796 escribió:
pacheco escribió:
Ya está a la venta la primera edición del libro "PV Ponferrada-Villablino. El ferrocarril del Sil" Es una cuidada selección de las mejores fotografías aportadas en su mayoría por fotógrafos extranjeros. Con unas medidas de 300 x 285, encuadernado en tapa dura y 156 páginas que incluyen 145 fotos en color y 28 en blanco y negro, muchas de ellas inéditas, pretende ser no sólo un espejo del pasado sino una esperanza en un futuro prometeder de esta infraestructura.
De edición limitada.

Hola.
Donde se puede comprar en Madrid?
Saludos

Buenas a todos.
Nadie sabe donde adquirirlo en Madrid?.
Gracias y saludos

jlo

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I5796 escribió:
I5796 escribió:
pacheco escribió:
Ya está a la venta la primera edición del libro "PV Ponferrada-Villablino. El ferrocarril del Sil" Es una cuidada selección de las mejores fotografías aportadas en su mayoría por fotógrafos extranjeros. Con unas medidas de 300 x 285, encuadernado en tapa dura y 156 páginas que incluyen 145 fotos en color y 28 en blanco y negro, muchas de ellas inéditas, pretende ser no sólo un espejo del pasado sino una esperanza en un futuro prometeder de esta infraestructura.
De edición limitada.

Hola.
Donde se puede comprar en Madrid?
Saludos

Buenas a todos.
Nadie sabe donde adquirirlo en Madrid?.
Gracias y saludos



En la librería Gaudí, calle Argensola, 13 seguro que lo tienen.

Saludos


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Traigo al hilo este libro en recuerdo del que consta como su coordinador, que desgraciadamente ha fallecido este mes de noviembre y era mi convecino.

Miguel Angel Dombriz Lozano, Jefe de cargas en FGC.

https://books.google.es/books?id=HDa1e0 ... &q&f=false
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transp ferrov merc.JPG
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Teresa Arbex presenta el libro Entre trenes este jueves, 21 de noviembre, a las 19,30 horas en la Biblioteca pública del Estado situada en calle Dr.Cerrada 22. ZARAGOZA.
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FB_IMG_1573990850135.jpg


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Y disponible el libro sobre el Ferrocarril de Calahorra a Arnedillo, de Lluís Prieto, Mariano Rodríguez Gonzalvo y Enrique Díez González. En Monografías del Ferrocarril:

Imagen

http://www.monffcc.com/libro43.htm?fbcl ... sUymiqMKOA


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EL FERROCARRIL CALAHORRA-ARNEDILLO Y LAS MINAS DE PREJANO
Os pongo un enlace a un articulo sobre el libro :
https://l.facebook.com/l.php?u=http%3A% ... iHX_dnNj3Q


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:?:


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Falta de respeto a los derechos de autor y a la ética

Sale de imprenta ‘Las 250 estaciones españolas con ancho ibérico más importantes’
Gestión Ferroviaria aumenta su catálogo de libros. Tras analizar el material motor español, ahora detalla sus estaciones.

http://ferroguia.es/sale-imprenta-las-2 ... LLCxQCq0Oo
ADJUNTOS
9098.jpg

El 24 de mayo se anunciaba en este hilo un libro titulado 250 estaciones españolas y en el aparecen tres planos de estaciones dibujadas por mi, publicadas en dos libros de la colección Monografías del Ferrocarril, sin que se me haya solicitado autorización y sin citar mi autoría ya que pone, como única identificación, "Archivo: GF".

Hasta ahora nunca he negado a nadie, que me lo pidiera con educación, la publicación de mis dibujos siempre que se citaran correctamente y que no se deformaran al publicarlos. Tampoco he cobrado por ello pues ni sabría como valorarlos, pero lo que ha hecho el responsable de la publicación del libro citado va contra la más elemental norma ética y de buena conducta.

Ahora paso a la descripción detallada del atropello.
Los planos que se han plagiado, y que además se han publicado deformándolos son:

El plano de Torralba, que había sido publicado en el libro del cual yo soy coautor, en el año 2010 cuyo título es "El Ferrocarril de Torralba a Soria y Castejón

Los planos de Aranda-Montecillo y de Colmenar Viejo que había sido publicados, en el año 1999, y cuyo título es "El Ferrocarril Directo de Burgos y sus accesos a Madrid, escrito por Juan Pedro Esteve García y Alberto Cillero Hernández.

Para mayor abundamiento estos dos libros aparecen citados en la bibliografía.

A continuación pongo las imágenes del libro en el que se plagian mis planos y de los libros donde fueron publicados originalmente.

Por si no se entiende suficientemente, los planos plagiados son los apaisados.

Saludos: Pedro Pintado Quintana
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Img_4962.jpg
IMG_4959.JPG
Portada Torralba-Soria.jpg
Torralba.jpg
Portada Directo Madrid-Burgos.jpg
Aranda.jpg
Colmenar Viejo.jpg
Img_4961.jpg
Img_4960.jpg


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Y este ha salido hace unos diez días , de Sergi Reboredo, con sus fotografías de muchos viajes y la presentación por Francisco Polo, director del Museo Ferrocarril de Madrid.


Son 240 páginas y me sorprende la calidad de impresión y hojas. Lo compré en Carrefour.
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20191122_224002.jpg
20191122_223900.jpg
20191122_223807.jpg


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pedropintadoquintana escribió:
Falta de respeto a los derechos de autor y a la ética

Sale de imprenta ‘Las 250 estaciones españolas con ancho ibérico más importantes’
Gestión Ferroviaria aumenta su catálogo de libros. Tras analizar el material motor español, ahora detalla sus estaciones.

http://ferroguia.es/sale-imprenta-las-2 ... LLCxQCq0Oo
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9098.jpg



Gracias pro el aviso. Lo tenía en mente, pero visto lo que han hecho con tu trabajo, vetado. Al menos, tengo esos libros de donde los han sacado sin permiso.

Saludos
Carrington, autor con robos musicales poco agradables de contar
Al parecer, talibán de la explotación ferroviaria a escala. A pesar de eso, me gusta un buen plato de spaghetti. De los de verdad.


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Muy bueno


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APORTACION MILITAR A LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. Historial de las Tropas Ferroviarias. Autor: Luis de Sequera. Año 2002
Editado por el CENTRO GEOGRÁFICO DEL EJERCITO. 284 páginas. 17 x 24 x 2 cm.
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9184.jpg
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Ubicación: madrid y donde me llamen..
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Desconocía totalmente ese libro.
Podrias decirme el lugar de la fotografia de la portada?
Hay alguna de la linea Cordoba Almorchón, con trenes militares?


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llerita73 escribió:
Desconocía totalmente ese libro.
Podrias decirme el lugar de la fotografia de la portada?
Hay alguna de la linea Cordoba Almorchón, con trenes militares?


llerita 73 desconozco el lugar de la fotografía de portada, en cuanto al libro no soy poseedor de él, si estas muy interesado lo puedes adquirir por la red a través de un famoso portal para coleccionistas a un precio desorbitado.... 150 euros.
Saludos
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9184.1.jpg
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Reseña del libro "100 años de la línea Norte-Sur" publicada en la revista de historia de Madrid la Gatera de la Villa:


"Dar la bienvenida a una novedad editorial acerca de la Historia (sí, con mayúsculas) y el patrimonio de Madrid es siempre una tarea muy grata y agradable. Si, además, está novedad conmemora el centenario del Metro de Madrid, la aparición del libro 100 años de la línea Norte – Sur. De los Cuatro Caminos a la Puerta del Sol constituye una alegría completa. Su autor es el joven historiador madrileño Antonio Martínez Moreno, es autor de varios artículos y libros versados en la historia del metropolitano madrileño, algunos de ellos publicados por nuestra revista, cuya lista puede consultar al final de esta reseña.

A lo largo de 103 páginas, Antonio recrea la génesis y la construcción de aquella línea pionera que, a lo largo de sus ocho primeras estaciones, germen de la actual línea 1, dio origen a un medio de transporte imprescindible para la movilidad de nuestra ciudad. Antonio analiza pormenarizadamente cada una de aquellas primitivas estaciones, destacando las «aventuras» de los tres ingenieros fundadores, la decisiva intervención del rey Alfonso XIII, y la genial aportación de dos arquitectos, el gallego Antonio Palacios Ramilo y y el vasco Joaquín Otamendi Machimbarrena, quienes le dieron su imagen, prácticamente desaparecida en la actualidad.
Otro de los apartados del libro está reservado a analizar el material móvil con que se dio inicio a la historia del Metro, algunos de los cuales podemos admirar hoy en la exposición instalada en la estación de Chamartín, junto a los andenes de la línea 10. Otro interesante apartado de la obra está dedicado a los talleres y las cocheras de Cuatro Caminos, parte fundamental e indivisible de nuestro Metro, sin cuya existencia no pueden entenderse los orígenes del mismo.

Prologado por otro historiador, Javier Bouzas Herrera, 100 años de la línea Norte – Sur. De los Cuatro Caminos a la Puerta del Sol incluye un interesante conjunto de fotografías antiguas, junto a interesantes ilustraciones creadas por el propio autor de la obra, que aportan un gran apoyo visual al texto del libro."


ENLACE: http://www.gateravilla.es/100-anos-de-l ... de-madrid/


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EL FERROCARRIL CALAHORRA-ARNEDILLO Y LAS MINAS DE PREJANO
Presentación del libro en la casa de cultura de Arnedo el jueves 19 de diciembre a las 19:30
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SENDEROS FERROVIARIOS
Nuevo libro sobre el ferrocarril, su autor es Daniel Navarro Martínez, Licenciado en Ciencias Ambientales y Técnico Superior en Prevención de Riesgos Laborales, y como el mismo se define un caminante de grandes rutas, senderista aventurero, especialista de indagar en parajes poco accesibles y transitados en busca de vestigios ocultos y olvidados. Daniel es un gran aficionado y seguidor del mundo del ferrocarril, experto en marchar por sus vías, especialmente, si están clausuradas, leer y comprender su historia y sus acontecimientos más relevantes e intentar buscarlos en la vida real.

El libro consta de 184 páginas y se basa en el estudio de las antiguas líneas Guadix-Baza y Fuente del Arco-Peñarroya-Puertollano-San Quintín. La lectura se inicia de una manera didáctica y sencilla, incluyendo a modo de pequeño manual de iniciación una introducción sobre historia ferroviaria y una serie de conceptos básicos para entender mejor el funcionamiento del ferrocarril en general.

Más información a través de este enlace:
https://www.letrame.com/producto/senderos-ferroviarios/
Cortesia: El Ferrocarril en Andalucía.
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portada_senderosferroviarios_991mm.jpg
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Rafael Gonzalez Martinez acaba de publica en la Editorial Círculo Rojo 'Canfranc, la última frontera', un trabajo que no solo quiere contar la historia de esta estación internacional, también un homenaje al ferrocarril y a este pueblo oscense, al describir sus monumentos, enclaves e historia.
Comienza narrando la llegada de los nazis a Canfranc en el invierno de 1942, que toman el control de la parte francesa de la estación y lo mantienen hasta el final de la II Guerra Mundial.
Pero como en todas las zonas fronterizas, los bordes territoriales terminan por emborronarse, y así cobran protagonismo las tramas de espías entre todos los bandos. Fue una vía de escape para los judíos que huían del horror de la Alemania nazi, así como de aquellos alemanes opositores al régimen que pretendían exiliarse, aunque la postura oficial de España era de neutralidad.
Al autor de este libro, siempre le atrajo el mundo ferroviario y, desde pequeño visitaba la estación de Requena, donde nació y, después, hizo la mili en el Regimiento de Zapadores Ferroviarios.
Hace poco tiempo, viajó a Canfranc, donde contempló la majestuosidad del viejo edificio de la estación y, allí plantado, decidió escribir este libro.
https://www.infoembalaje.es/ediciones-r ... -frontera/
Fuente : Cultura de Tren
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Mal está que el autor presente su propio libro pero en fin. La Asociación Cultural y Minera de Mieres acaba de editar Retrato del Vapor en el Caudal, una recopilación de la historia ilustrada de las 125 locomotoras de vapor mineras e industriales que en algún momento fueron propiedad de las empresas radicadas en el valle del Caudal en Asturias y en sus afluentes. Desde las primeras máquinas de construcción belga adquiridas por Numa Guilhou en 1876 hasta la retirada de la RIOSA en 1984 por parte de Hunosa desfilan por sus páginas un amplio conjunto en el que están representados los principales modelos y fabricantes europeos, americanos y españoles, incluido un puñado que fue construido de manera artesanal por las propias compañías en sus instalaciones. Están incluidas empresas tan conocidas como Fábrica de Mieres, Hulleras del Turón o la Sociedad Hullera Española. La obra es también un homenaje al personal que durante décadas trabajaron con ellas, en ocasiones en condiciones especialmente duras pero en quienes esa labor ejerció una profunda influencia, hasta al punto de que se las máquinas se convirtieron en símbolo de una sociedad ahora en trance de desaparición. Son 332 páginas en blanco y negro y su PVP es de 19 euros.

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