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242F-2001/2010 "Confederación"

Moderador: pacheco



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betulo237 escribió:
Jaro escribió:
Vergüenza me daría robar, pero más aún en un museo....en fin...

Buenas noches,
Completamente de acuerdo contigo pero mas vergüenza tendrían que tener los responsables del museo de no controlar las piezas que tienen depositadas.
Salud y trabajo,
Albert

Por lo que comentan, creen que fue el domingo del mercadillo...Hay soluciones a parte de tener vigilantes en persona, también se puede reforzar la seguridad instalando un sistema de CCTV (desconozco si lo hay, pero parece que no).

Un saludo,
Jaro
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Ya ha aparecido el foco extraído, esta mañana dentro de una mochila en una de las dependencias del Museo, ver para creer.
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FTS

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242F-2009 en Zaragoza-Arrabal el 18 de Abril 1974. Autor Keith Halton
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Tengo una duda de novato:

Todas las 242 se llamaban "Confederación", de la misma forma que todas las 241 se llamaban "Mikado"? O "Confederación" hace referencia a un modelo concreto de la MTM?


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robertotlh escribió:
Tengo una duda de novato:

Todas las 242 se llamaban "Confederación", de la misma forma que todas las 241 se llamaban "Mikado"? O "Confederación" hace referencia a un modelo concreto de la MTM?

El término "Confederación" era sólo para las 10 locomotoras englobadas en la serie 242F-2001 /2010. Saludos


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pacheco escribió:
robertotlh escribió:
Tengo una duda de novato:

Todas las 242 se llamaban "Confederación", de la misma forma que todas las 241 se llamaban "Mikado"? O "Confederación" hace referencia a un modelo concreto de la MTM?

El término "Confederación" era sólo para las 10 locomotoras englobadas en la serie 242F-2001 /2010. Saludos


Hola a todos:
Quizás es uno de los pocos casos ,con el que coincidía,el nombre que se les dio, con el nombre del tipo de rodaje, a pesar que hubiesen otras locomotoras con la misma disposición de rodaje, pero se diferenciaban al ser locomotoras "tanque".
Otro caso de coincidencia, fueron las "Santa Fe".
En el caso de las "Mikado", también ocurría como con las "Confederación", normalmente siempre se habla de las "Mikado" las de tender separado, pero no las "Tanque", incluso dentro de las de tender separado, a las 141-200x , las conocemos como "Mikado Americanas", para distinguirlas de las 141-2101 a 141-2125 /141-2201 a 141-2417.
Es un tema para analizar, sobre otros tipos, en lo que a coincidencia se refiere.
Aunque no es el tema adecuado a este post, paso enlace donde se relacionan los nombres de diferentes tipos de rodaje.
https://es.wikipedia.org/wiki/Clasifica ... ocomotoras
Saludos

Nota 17 Feb 2019 13:59

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JL440 escribió:
No creo que en este caso contestar sea cuestión de decencia, sino de que seguramente mi dirección esté marcada directamente como SPAM. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Ahora en serio, no espero respuesta, más que nada porque como mucho la respuesta podría ser algo como "muchas gracias por su interés". El correo es más largo, de hecho empecé con el tema de los recientes desguaces perpetrados en Sevilla y Valladolid y la aparente indiferencia del Museo del Ferrocarril, y "me se" fue calentando el teclado.


Buenos días JL440 acabo de leer este mensaje y estoy de acuerdo contigo en lo que comentas porque esa desidía y falta de interes por parte del Museo de Delicias es tal que tenian previsto llevarse y quedarse parte de las señales y semaforos mecánicos de la estación de Almadenejos-Almadén debido al cambio por un nuevo tipo de enclavamiento, bueno pues el caso es querian quedarselo para y espero no meter la pata de llevarselo al museo y montar o hacer una exposición al publico del funcionamiento de las señales mecánicas con los tornos pero nadaa han estado esas señales mecánicas hay tiradas en el suelo en el recinto de la estación meses y meses esperando una respuesta por parte de la fundación y el museo y al final nada de nada a ultima hora llaman diciendo que ya no les interesa, asi que para que veas y veaís el casí nulo interes por parte del museo de lo que de verdad importa que es el ferrocarril y no tanto que esta bién pero no tanto las actividades de coroos y demas eventos.

Esas señales hay tiradas al menos ya tendran uso y se los quedaran creo que los de Vias y Obras para reutilizarlas como piezas de repuesto para el resto de señales mecánicas que aún sobreviven por algunas estaciones de la línea del Ciudad Real-Badajoz.


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Aunque no valla al hilo de la Confederación aquí pongo unas fotos de lo que hablaba, de las las señales y semaforos mecánicos que tenía intención la fundación y parte del museo de quedarselo y al final se aprovecharan para darle otro uso.

Las fotos en cuestión:
Adjuntos
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Diversos tornos de accionamientos de las señales mecánicas, Almadenejos-Almadén 29/1/2019 [Foto: Juan Sánchez]
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Sin palabras..... Almadenejos-Almadén, 29/1/2019 [Foto: Juan Sánchez]
20190127_133737.jpg
Diverso material tirado esperando su segunda oportunidad, Almadenejos-Almadén 29/1/2019 [Foto: Juan Sánchez]
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Semaforo de maniobras S1/SM1, Almadenejos-Almadén 29/1/2019 [Foto: Juan Sánchez]
20190127_135620.jpg
Semaforo de maniobras S2/SM2, Almadenejos-Almadén 29/1/2019 [Foto: Juan Sánchez]


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La primera de la serie, la 242F-2001 repostando agua en la estación de MEDINA DEL CAMPO con el Rápido Irún-Madrid. 9-4-1960.
Adjuntos
385 (3).jpg
Sin datos de autor


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242F-2003 en VENTA DE BAÑOS. Año 1966
Foto: Robin Fell
Adjuntos
411.jpg


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Joyas de Delicias: ‘Confederación’ 242-F-2009 por treneando.
https://treneando.com/2020/04/09/joyas- ... 42-f-2009/
Adjuntos
confederacion-museo-ferrocarril-madrid (1).jpg


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242-2008 en Miranda de Ebro. Año 1967

802-08m.jpeg


Foto: Colección Heribert Schroepfer


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Historias del vapor (CXLVII): El breve pero intenso fulgor de las "Confederación" (RENFE 242-2001 a 2010) 1955 del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos

http://trenesytiempos.blogspot.com/2020 ... breve.html
Adjuntos
6322.jpg
7019.jpg
242F-2003 VENTA DE BAÑOS 1966
2006mirandaebro18466.jpg
242F-2006 MIRANDA 18-4-1966
18060.jpg
242F-2002 Ya no se encontraba en sus tiempos de gloria, aquí la vemos con una 141F entre la rotonda y el puente giratorio del depósito de Castejón en el año 1968. En Miranda de Ebro fue apartada y donando una rueda para otra hermana aún con vida. Así terminó una de la mas impresionantes locomotoras de vapor de la península Ibérica. Sin datos de autor
221 (2).jpg
242F-2005 cerca de San Felices en el año 1969 mientras llevaba el el ómnibus desde Bilbao a Zaragoza incluido un coche de correos. Sin datos de autor
FB_IMG_1680212343729.jpg
242F-2009 Impresionante frontal, estacionada en Zaragoza Arrabal el 18 de Abril 1974.
Autor: Keith Taylorson
IMG_20230423_213513_451.jpg
242F-2008 en proceso de reparación en MIRANDA DE EBRO. 12-Octubre-1968.
Foto: David Moulden's


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Locomotora 242F-2004 en cabeza del rápido Bilbao-Zaragoza después de haber salido de Logroño, cruzando el puente sobre el rio Iregua, 10 de marzo de 1970.
Foto: Jeremy Wiseman
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10034.jpg


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Un vídeo de Jose Luis García:



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Una Confederación haciendo la aguada en Castejón de Ebro. Agosto de 1970. Foto Colin G.

Imagen
Última edición por milcien el 14 Jul 2020 19:37, editado 1 vez en total


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milcien escribió:
Una Confederación haciendo la aguada en Miranda de Ebro. Agosto de 1970. Foto Colin G.

Imagen


Es Castejón de Ebro, con sus típicas grúas hidráulicas amarillas que tantos recuerdos me traen. Además, la toma aparece en el libro 'Twilight of Steam' de dicho autor (Colin Garratt).

Saludos cordiales.


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Gracias por la rectificación. Lo cambio


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La Confederación 242F-2009 se dirige al depósito después de haber dejado un mercante procedente de Zaragoza.
MIRANDA DE EBRO , Primavera de 1973.
Foto: Richard Ricard.
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FB_IMG_1598519639684.jpg


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Confederación remolcando un largo tren de portacoches cargado de Seat 600, 124, etc.
ALFARO y LA CALAHORRA , Febrero 1.973
Fotos: Richard Ricard
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