Despeñaperros y el Ferrocarril

[pacheco]

Doble de Electrotrenes serie 448 cruzando Despeñaperros, realizando el Intercity Málaga-Zaragoza.
Foto: Xavier Español.
Cortesía : El Ferrocarril en Andalucía

[pacheco]

La 352-001 (2001-T) "Virgen del Rosario" con el Talgo III procedente de Madrid y con destino a Almería y Granada, cruzando Despeñaperros.
Foto: Xavier Español.
Cortesía : El Ferrocarril en Andalucía

Parece que lleva un manso por el medio o quizás el techo de la cafetería

puede ser un manso , ya que al llegar a Moreda habría una 333 esperando para acoplarse a la rama quizá de Granada. Aunque lo más lógico es que el manso estuviera acoplado a la locomotora

[pacheco]

440 cubriendo el servicio Madrid-Jaén, entre la estación de Las Correderas y el Mirador de Los Órganos. 25 de mayo de 1992.
Foto: Maarten Van der Velden.

[pacheco]

La 269-038 remolcando a 3 de sus "hermanas" y un largo mercancías de vagones portacoches, en Venta de Cárdenas.
Foto: Xavier Español.
Cortesía : El Ferrocarril en Andalucía

[pacheco]

Rápido Madrid-Málaga/Cádiz entrando en la estación de Santa Elena. Año 1990.
Foto: Juan Miguel Sastre.
Cortesía : El Ferrocarril en Andalucía

Mr TER escribió:

Parece que lleva un manso por el medio o quizás el techo de la cafetería

Casi seguro que es el manso, las dos ramas llevaban cada una su cafeteria , y lo que se ve esta en el centro parece el pantografo que sobresale del techo, en el talgo III no llevaba ninguna protuberancia en el techo la cafeteria . No es la primera vez que un manso iba en el centro entre dos composiciones .

[pacheco]

Talgo III Almería/Granada → Madrid cruzando Despeñaperros, por el paraje conocido como ''los órganos'', entre Las Correderas y Venta de Cárdenas. Junio de 1986.
Foto: Manuel Maristany.

pacheco escribió:

Talgo III Almería/Granada → Madrid cruzando Despeñaperros, por el paraje conocido como ''los órganos'', entre Las Correderas y Venta de Cárdenas. Junio de 1986.
Foto: Manuel Maristany.

Buenas y calurosas tardes,en esta foto se ve la puerta de la locomotora abierta, era el aire acondicionado de los pobres maquinistas que en aquellos tiempos no estaban instalados los mamotretos aires acondicionados, y otra curiosidad eran que llevaban el botijo al lado de la puerta para que se refrijeraba,cuanto sacrificio en aquellos tiempos y ahora nos quejamos de vicio,estas curiosidades me lo conto mi amigo Paco que fue maquinista de estos Talgo en Almeria en su tiempo,saludos INDALTRENSA

[pacheco]

Estación de SANTA ELENA. .
El 18 de Julio había un tren especial de Linares a esta estación.
Posiblemente era el único día de vacaciones que disfrutaban muchas familias linarenses. Dentro de la escasez económica de la epoca, nuestras madres y padres preparaban la mejor comida posible para que fuera un día completo.
No podía faltar la típica tortilla de patatas y el pollo con tomate. Todo regado con una sangria y de postre una buena tajada de sandía.
Mirando hacia atrás hay que reconocer que teníamos muy poco pero ese poco nos hacía felices.
Cortesia Pepe Sánchez. La voz de Linares

Publico la pregunta en este hilo, a ver si alguien sabe responderme.

Al coger el Media Distancia en Vilches (Jaén) al pasar por Despeñaperros, al poco de pasar la antigua estación de Santa Elena, dirección Madrid, he podido observar que a mano derecha hay una antigua bifurcación electrificada y que ya no se comunica con la vía general ¿Dónde iba esta antigua línea que aún conserva la catenaria?
A ver si puedo subir alguna foto la próxima semana.

[pacheco]

iberjesus escribió:

Publico la pregunta en este hilo, a ver si alguien sabe responderme.

Al coger el Media Distancia en Vilches (Jaén) al pasar por Despeñaperros, al poco de pasar la antigua estación de Santa Elena, dirección Madrid, he podido observar que a mano derecha hay una antigua bifurcación electrificada y que ya no se comunica con la vía general ¿Dónde iba esta antigua línea que aún conserva la catenaria?
A ver si puedo subir alguna foto la próxima semana.

Creo que te refieres a la vía de estrelladero, donde iban los trenes a la deriva sin frenos para evitar colisiones. No se si alguna vez fue utilizada. Saludos
+INFO: https://www.diariojaen.es/opinion/artic ... -BX3990517

Gracias Pacheco. Sí, es posible que se trate del estrelladero mencionado en el artículo, pero según éste existe un desvío para acceder a él, supongo que se escribiría antes de inutilizar dicho desvío, porque actualmente esa vía está incomunicada.

Estas son las fotos del mencionado estrelladero que he podido sacar el pasado viernes 11-04-25, no son muy buenas, ya que las saqué desde el MD en buena marcha. A ver si las próximas que pueda sacar son mejores.

Fotos del 25-04-25. Se puede observar como el estrelladero está desconectado de la vía principal y ésta muere donde está estacionada la dresina. En las primeras fotografías se puede ver al fondo la línea con la catenaria.