FF.CC Secundarios de Castilla (FSC)

[pacheco]

Maquinista y fogonero invirtiendo el sentido de la locomotora FSC nº 4 en la placa de la estación RIOSECO-CASTILLA. 1962
Foto: L.G. Marshall

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'Correo' maniobrando en Medina de Rioseco-Tránsito, también conocida como 'La de abajo'. Mayo 1965
Foto: Les Dench.

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La nº9 estacionada Rioseco-Castilla con un mixto procedente de Palanquinos y destino Valladolid.
Foto: Lawrence G. Marshall.

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La locomotora nº 11 formando un tren en Rioseco-Castilla. Como puede apreciarse el tren era parte indispensable en el movimiento de mercancías en la Tierra de Campos.

Foto: Harald Navé.
Fuente: "Vapor en España: 1962" / Maquetren.
Fecha: 1962.

[pacheco]

La nº 8 en la placa giratoria de la estación de VALLADOLID S. BARTOLOMÉ. 19-4-1966

[pacheco]

La nº 11 FSC con una composición típica saliendo de Palencia en dirección a Villalón. Año 1963

[pacheco]

La nº 8 FSC con una composición típica en VALLADOLID S. BARTOLOMÉ. 17-4-1966

[pacheco]

La locomotora nº 3 con un tren mixto cerca de Medina de Rioseco. Año 1967
Foto: W.J. Verden-Anderson.

pacheco escribió:

efcarrasco escribió:

Mira que he estado veces en Palencia haciendo transbordo hacia Santander y no me sitúo con ese edificio... ¿Sigue en pie? ¿Está en la linea Palencia-Coruña?

Afortunadamente ha llegado a nuestros días, Saludos
Foto: Amigos de los Ferrocarriles de Vía Estrecha

Yo estuve recorriendo gran parte de la línea fotografiando todos los restos que encontré en este mes de Abril y la estación de Palencia con la llegada de la alta velocidad se ha visto totalmente pintada de nuevo y urbanizada en su parte exterior al estar tan cerca de la estación de Renfe, en contrapartida la apisonadora de vapor que existía en las cercanías de RENFE ha desaparecido, no se si para siempre o ha sido trasladada.

Saludos

GALPER54 escribió:

Yo estuve recorriendo gran parte de la línea fotografiando todos los restos que encontré en este mes de Abril y la estación de Palencia con la llegada de la alta velocidad se ha visto totalmente pintada de nuevo y urbanizada en su parte exterior al estar tan cerca de la estación de Renfe, en contrapartida la apisonadora de vapor que existía en las cercanías de RENFE ha desaparecido, no se si para siempre o ha sido trasladada.

Saludos

¿Se han llevado la apisonadora? ¿Dónde y para qué? Me temo lo peor, no sea que "moleste" o de "mala imagen" al AVE que pasa por enfrente. Lo mismo que la aguada que había en la estación.

Fotografía propia de la apisonadora, frente a la estación de Palencia, en el Parque de Los Jardinillos de la Estación, tomada en Agosto/10.

[pacheco]

Corría el 1 de Julio......

oscar440 escribió:

GALPER54 escribió:

Yo estuve recorriendo gran parte de la línea fotografiando todos los restos que encontré en este mes de Abril y la estación de Palencia con la llegada de la alta velocidad se ha visto totalmente pintada de nuevo y urbanizada en su parte exterior al estar tan cerca de la estación de Renfe, en contrapartida la apisonadora de vapor que existía en las cercanías de RENFE ha desaparecido, no se si para siempre o ha sido trasladada.

Saludos

¿Se han llevado la apisonadora? ¿Dónde y para qué? Me temo lo peor, no sea que "moleste" o de "mala imagen" al AVE que pasa por enfrente. Lo mismo que la aguada que había en la estación.

Fotografía propia de la apisonadora, frente a la estación de Palencia, en el Parque de Los Jardinillos de la Estación, tomada en Agosto/10.

Parece que desguazada no está, pero está almacenada en plan "no sabemos qué hacer con ella", lo de ponerla donde estaba no se les ha ocurrido aún:
https://cadenaser.com/emisora/2021/06/1 ... 65435.html

No sé qué manía hay de reformar parques que no pedían una reforma, el único motivo que veo es poner terrazas luego, como en la Plaza de España de Madrid. Al menos desguazada no está, que eso es lo importante. La JCyL debería declarar BICs todos los elementos de este tipo.

[pacheco]

Locomotora nº8 tipo 1-3-0T MTM (66/1913) maniobrando en la placa de la estación de VALLADOLID S. BARTOLOMÉ 19-4-1966

Muchas gracias, es una foto que se ve muy bien y revela detalles que en otras fotos se ven poco o mal.

Cuatrocientos40 escribió:

oscar440 escribió:

¿Se han llevado la apisonadora? ¿Dónde y para qué? Me temo lo peor, no sea que "moleste" o de "mala imagen" al AVE que pasa por enfrente. Lo mismo que la aguada que había en la estación.

Fotografía propia de la apisonadora, frente a la estación de Palencia, en el Parque de Los Jardinillos de la Estación, tomada en Agosto/10.

Parece que desguazada no está, pero está almacenada en plan "no sabemos qué hacer con ella", lo de ponerla donde estaba no se les ha ocurrido aún:
https://cadenaser.com/emisora/2021/06/1 ... 65435.html

No sé qué manía hay de reformar parques que no pedían una reforma, el único motivo que veo es poner terrazas luego, como en la Plaza de España de Madrid. Al menos desguazada no está, que eso es lo importante. La JCyL debería declarar BICs todos los elementos de este tipo.

Gracias por la información.

[pacheco]

La nº 8 FSC con una composición típica en VALLADOLID S. BARTOLOMÉ. 17-4-1966

Localización de la foto:
https://www.google.com/maps/@41.6611929 ... ?entry=ttu
Actualmente el edificio del fondo ha sido completamente derribado, al menos Google Maps nos ofrece un último recuerdo.

[pacheco]

'Mixto' procedente de Palencia llegando a Rioseco-Castilla con la nº 11 al frente. 1964
Sin datos de autor

[pacheco]

Locomotora nº 9 repostando en la aguada de Baquerín de Campos durante su trayecto entre Palencia y Medina de Rioseco.
6 Julio 1963
Foto: Roger Joanes.

[pacheco]

La nº 8 maniobra en Medina del Rioseco para formar el 'Mixto' y partir hacia Valladolid. 6 Julio 1963
Foto: Roger Joanes.