pacheco escribió:
Depósito de máquinas de vapor de Poblenou (Barcelona). 1964.
Foto: John Cosford
En 1964, ya no era ni la sombra de lo que fué. Solo quedaban locomotoras para servicios "residuales", como alguna destinada a maniobras, ya que muchas de estas ya las efectuaban los tractores 10300/11300/12300. Hacian maniobras en el puerto, y el paso de trenes de mercancias, a traves del enlace entre Morrot y Poble Nou, a través del puerto. También, eran locomotoras de reserva, etc. Hay que tener en cuenta, que en 1964, la electrificación ya llegaba a Tarragona, Mora, Port Bou, etc. y ya habian otros depósitos en activo, en los puntos donde finalizaba la electrificación, como por ejemplo Sant Vicenç de Castellet (Junto a Manresa), o Tarragona. Saludos.