Repuestos modelismo y tecnología SLA

El cierre de Mabar, la escasez de repuestos en general y su elevado costo son problemas que actualmente tienen todos los modelistas.

En el pasado las herramientas disponibles eran limitadas ya que los acabados de piezas a nivel artesanal deja mucho que desear.

Con la llegada de la impresión 3D la cosa cambia, ya que es posible fabricar piezas de plástico complejas a precio asumible. Sin embargo la impresión 3D convencional tiene el problema de que las capas de material limitan el nivel de detalle.

Actualmente hay otra tecnología llamada SLA basada en resina fotoendurecible. Con SLA si que se podrían fabricar repuestos a nivel profesional. Los únicos problemas que veo son:
- Que muchos archivos CAD disponibles son de pago.
- Que la resina puede ser demasiado rígida para ciertos usos. Estoy tratando de reproducir bogies para coches de CIWL y creo que las pestañas pueden partir al ser insertadas.

A parte ya hay impresoras de grandes dimensiones que permitirían imprimir vagones enteros en 1 pieza y dos como máximo de calidad profesional, pudiéndose imprimir varios a la vez.

La web francesa YdModels ya la usa en algunos repuestos. Pero hecho en falta productos como cinemáticas impresas en SLA.

¿Alguien tiene experiencia con tecnología SLA en modelismo ferroviario?






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