FC. Linares Baeza-Almeria y Moreda-Granada.

[pacheco]

A- Sanchez escribió:

Moreda (Granada). A la izquierda Guadix y Almería, la derecha a Granada.
26 de Julio de 2024.
Saludos.

La de la derecha infrautilizada, solo la surca el Al Andalus con destino a Linares Granada y viceversa y la de la izquierda sólo usada por el Talgo Almería-Madrid-Almeria. Dos trenes al día, uno de ida y otro de vuelta. Lo que fue Moreda y en que ha quedado, un páramo ferroviario en toda regla.

pacheco escribió:

A- Sanchez escribió:

Moreda (Granada). A la izquierda Guadix y Almería, la derecha a Granada.
26 de Julio de 2024.
Saludos.

La de la derecha infrautilizada, solo la surca el Al Andalus con destino a Linares Granada y viceversa y la de la izquierda sólo usada por el Talgo Almería-Madrid-Almeria. Dos trenes al día, uno de ida y otro de vuelta. Lo que fue Moreda y en que ha quedado, un páramo ferroviario en toda regla.

Buenas noches, en la actualidad al cambiar el chapucero Talgo,730 a Madrid por Granada, Moreda se muere, la quedan dos pelados para el cierre hasta Linares, es vergonzoso que en este pais de inutiles politicos estemos como siempre, cierres y más cierres, y esta sangria ferroviaria no termina,cuando con el chapucero Talgo podriamos ir por Moreda, y más que tenemos las mismas hora de viaje que por Granada, es lamentable, pero la dictadura de este pais es siempre la misma, carteras y más carteras.
No sigo porque me enciendo y no me interesa, Sr Pacheco Feliz año nuevo 2025 a todos los integrantes que somos todos nosotros de este MAGNIFICO FORO UN FUERTE ABRAZO A TODOS. INDALTRENSA

[pacheco]

Buen comienzo...
Primer problema con el tren Alvia de Granada: un fallo del motor obliga a transbordar a los pasajeros con Almería.
https://www.granadahoy.com/granada/prim ... 89995.html

[pacheco]

Talgo Madrid - Almería, cruzando el viaducto Valenzuela, en el término de Laborcillas.
Foto:Raúl Maldonado

[pacheco]

Cuando el Boom de poner Molinos Eólicos llegó a la zona del Marquesado, La Calahorra, Huéneja...etc, se produjeron varios transportes especiales a dicha zona para llevar los transformadores. Una tarde de Sábado, la 319.253 aguarda en Moreda a la noche para seguir su camino hacia la estación de La Calahorra donde sería descargado y transportado hasta su ubicación final.
Cortesía : Raúl Maldonado Cambil

[pacheco]

Doble tracción 333 + 319 "retales", remolcando un tren militar entrando en la estación de MOREDA. Marzo de 1998
Foto: Juan José Romero Rioja.

[pacheco]

Estación de Huéneja Dólar, pasan los años y las tolvas del CAM siguen en silencio viendo pasar generaciones de material ferroviario, al igual que la catenaria sigue ahí tambien siendo mudo testigo de gloriosos años de trasiego ferroviario hoy caídos al olvido.
Foto: Raúl Maldonado Cambil

[pacheco]

319.324 de Tracción Rail con tren Balasto circulando entre La Calahorra y Linares-Baeza
Estación de PEDRO MARTINEZ, Junio 2020
Foto: Raul Maldonado

[pacheco]

El Rápido García Lorca Almería/Granada→Barcelona Sants será remolcado hasta Linares-Baeza por la 319-307. En ocasiones cuando el tonelaje era elevado el tren lo subían las dos locomotoras en mando múltiple.
MOREDA Septiembre de 1995. Juan Foto: Andrés Piñar Feligreras, de su archivo en Flickr.

[pacheco]

Talgo-Intercity Almería-Madrid aproximándose al lugar donde se encontraba la antigua estación de Garciez y Jimena (Jaén). 24-3-2025
Foto: Miguel Galán

S 599 - Media Distancia Granada-Almeria saliendo del túnel y sin parada en la Estación de Iznalloz (Granada).
Saludos.

Buenos dias por decir algo, otro trabajito del caballo de Atila, llamado ADIF, se supone que para aparcamientos,un edificio que servia de casa para el guarda del paso anivel que hubo antes de construir el paso elevado. es lamentable que NO hay forma de cortar toda esta sangria, protagonizado por esta chusma,fue antigua sede de ASAFAL,y como curiosidad, dire que hubo un desarrilamiento con un tren de mineral, a raiz de la rotura de un eje empotrandose el vagón contra la casilla, no hubo victimas,llevandose por delante el aseo de dicha casa. las dos ultimas fotos son del fondo de ASAFAL. saludos INDALTRENSA

Buenas noches, otra putada realizada por parte de los dos DESGOBIERNOS Centrales y autonómicos para fastidiarnos, unos proponen y otros se bajan los pantalones, hacia Almería con beneplácito de las sanguijuelas e inútiles de los políticos de Almería, si fuera para Málaga o Sevilla veríais como el gobierno andaluz se rasgaba las vestiduras a favor de estas ciudades, esto demuestra quien tiene la culpa de lo que nos pase ferroviariamente hablando, la tienen LOS DE AQUI, cuando gobernaban los del PSOE, el ayuntamiento inútil del PP protestaba porque la junta ponía trabas para cualquier cosa PARA LLEVAR LA CONTRARIA, ahora que el gobierno de la junta es del PP y el ayuntamiento gobernado por inútiles del PP seguimos igual o peor, es injusto que sigamos con las mismas sanguijuelas TODO LO QUE APESTE A VIAS EN ESTA ALMERIA ESTA CONDENADO, cuando tendríamos que agradecer que nos sacaran de la miseria y la desconexión del resto del este país, somos una tierra desagradecida con nuestro ferrocarril. saludos INDALTRENSA

https://www.ideal.es/almeria/almeria/go ... 33-nt.html

[pacheco]

MD 599 en HUÉRCAL VIATOR.
Foto: Rafael González

[pacheco]

Locomotoras 319-311 y 319-303 en cabeza de un tren militar Zaragoza-Almería esperando cruce en Moreda (Granada). Julio 2004
Foto: Miguel Galán

Buenos dias, aqui os pongo estas fotos de las Alco 1300 en la estación de Doña Maria Ocaña, haciendo maniobras por cola de los trenes del mineral con destino a Almeria, son fotografias historicas, estan tambien en el hilo de las alco, las pongo aqui, que mejor sitio que en este hilo en honor a estas preciosas Locomotoras que estuvieron en el deposito de Almeria y Granada, espero que os guste, saludos INDALTRESA

La locomotora diésel Alco 313-034 en cabeza junto a otra 313 con tren de mineral circulando por un punto de la línea electrificada de El Marquesado/Almería, año 1984. ARCHIVOS DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES, La via que se ve junto a la derecha, era la antigua linea por donde subian los trenes traccionado por las cuatro Alco 1300, por donde va el tren del mineral corresponde a la actual linea, saludos INDALTRENSA

Buenas noches, Como en las fotos anteriores que puse en el hilo de las Alco, la pongo en este otro hilo de mi tierra, La locomotora diésel talgo 354-001 “Virgen de Covadonga” realizando pruebas en la línea Moreda/Almería, detenido en la estación de Gérgal, 15 de diciembre de 1982.
Autor: Manuel Galán.
Mi pregunta es, para que servia las dos Alcos 1300 y el coche laboratorio para hacer las pruevas de la 354-001,gracias INDALTRENSA

[pacheco]

319-308 con el Talgo III Granada - Madrid saliendo de PEDRO MARTINEZ, años 90
Foto: Raúl Maldonado Cambil

[pacheco]

319-308 con Talgo destino Madrid.
MOREDA 1996.
Colección : Pepe Tejero