Tren de la Fresa 2010

Para nostálgicos.
Encontré en la red una foto en que aparece la 1701 en Delicias cuando aún funcionaba (1989):

Es la foto de la doble nostalgia, pues en primer plano aparece aquella madrileñita de ojos de océano que un mal día de aquel mismo año se adentró en el Sahara para no volver .
Salu2

Bueno el seudo fresa o ATUMOTOR DE LA FRESA(321-269) en Villalba unos instantes antes de partir.

Pasando el TH Paris-Madrid al lado

Bueno se podia eschchar el rumor general en el anden "Pero esque no hay Vapor "

Un saludo

vapor,diesel no es lo mismo pero lo inportante es traerlo a collado villalba.y es el principio

Hoy en el Fresa a estado Javier Gurruchaga cantando. Y como anecdota se ha subido a la 269 a silbar, jaja.

009 escribió:

vapor,diesel no es lo mismo pero lo inportante es traerlo a collado villalba.y es el principio

No entiendo este comentario

Y lo he intentado eh, pero no se dónde quieres llegar

Un saludo.

Aun y cuando comparto muchas de las opiniones que se han vertido aquí y que estoy convencido de que en esencia este tren ha de ser en tracción vapor, el hecho de que haya salido tiene su importancia pues nos hace ver que se ha tocado fondo, más abajo no se puede llegar, ya solo queda suprimir el tren. A este respecto deberíamos tener cierta sensibilidad hacia los compañeros de Villalba y no descalificarlos pues de buen seguro han actuado con la mejor intención e ilusiones.

El espectáculo a que hemos asistido no es más que la culminación de un proceso que no podía terminar de otra manera dado que la concepción inicial del museo no contemplaba material operativo, por lo que la gestión del mismo solo se encaminaba al mantenimiento estático. La aparición primero de dos Mikados y otras locomotoras reparadas posteriormente, consiguió sensibilizar a todo el mundo sobre el material operativo, lo que es altamente positivo pero trastornó la acción del museo de manera que no se ha hecho bien ni una cosa ni la otra.

Estamos pues, en un momento que puede ser aprovechado para replantear en su totalidad la política museística.

Con todas las reservas, pero alguna vez habra de hacerse.

ViasMuertas escribió:

009 escribió:

vapor,diesel no es lo mismo pero lo inportante es traerlo a collado villalba.y es el principio

No entiendo este comentario

Y lo he intentado eh, pero no se dónde quieres llegar

Un saludo.

Lauria, Lo que pregunto es si 009 sabe algo que no sepamos los demás, por que me ha parecido raro este Post del amigo 009...


Saludos.

Me ha dado la impresión de que se refería al trabajo de la asociación por mantener el tren. Lo que puede derivar en un centro de conservación y explotación de material histórico, aunque distinto, pero en las condiciones de usosfructo como el material de Monforte, León, ARMF, Móra, etc. Y lo digo como una suposición, a tenor del comentario y de como esta el tema actualmente.

Eso sería estupendo, si finalmente se quedara allí tendríamos la esperanza de que siguiera circulando, porque el Museo de Delicias cualquier día hace el tren de la fresa en un CIVIA...

Saludos.

UT470 escribió:

Hay quién empieza a referirse a la fundación de los Ferrocarriles Españaoles como 'Fundición', y al Museo de Delicias como 'mufeo'. Bromas aparte, me temo que no va muy desencaminado.

Saludos

Efectivamente, pero estas definiciones ya hace bastantes años que se usan habitualmente, tanto es así que ya han sido referidas por algún dirigente en su toma de posesión.
Estamos de acuerdo el esto, pero ello no impide que intentemos dar una alternativa válida y constructiva que seguro que existe, si luego no tiene éxito ya se verá a que es debido, pero no podemos rendirnos ni dar por sentado a priori de que todo ha de salir mal. Hay casos muy claros en que el esfuerzo se ha visto coronado por el éxito, a pesar del "mufeo" y de la "fundición", lo cierto es que ahí estan y hay que contar con ellos. Esto lo avalan Instituciones como Monforte, ARMF, Móra la Nova y otros no tan sonados pero igual de importantes por la cesión y buena gestión de material histórico preservado. Realmente nos hallamos ante el humbral de una nueva era y estamos mejor que hace 10 años y lo que ofrece mayores garantías es que estamos tomando todos conciencia de que sin esfuerzo nada será posible. Nunca nos lo han dado todo hecho y en el futuro tampoco va a ser así.

Hola a todos:

Yo también fui uno de los que lo tuvo que pillar en línea (que se le va a hacer, vivo lejos de Villalba y me enteré tarde).

Con otros dos compañeros, lo vimos pasar por el primer paso elevado que hay a la salida de la estación de Delicias, justo después de la bifurcación. Hay que decir que el tren iba literalmente a reventar.

Lo más curioso es que la salida de Delicias se realizó como si fuera un día normal, es decir, cuando llegaron al cambio del Museo, retrocedieron y entraron en el Museo, y a las 10:00 salieron dirección Santa Catalina. Cosa que aprovechamos para literalmente acribillarlo a fotos y vídeos.

Tres apuntes:
-La alco 2100 llevó el tren desde Villalba hasta Santa Catalina (incluida obviamente entrada y salida del Museo), ya que la japo 269 iba con los pantógrafos bajados.

-Los maquinistas de la japo eran dos bien conocidos por los viajeros de la suizay de la gata de la AAFM (desde aquí gracias por las pitadas )

-Que poquito me gusta la gente que se quiere hacer la protagonista con frases del estilo <<"¡mirar lo que hemos conseguido!">>... ¿de verdad alguien lo ponía en duda?

Desde aquí un abrazo a todos los miembros de la asociación de Villaba, hacer esto con la que está callendo (a nivel del Museo), es de aplaudir.

Os olvidáis de lo más importante de todo éste asunto....


¡¡El año que viene ELECTROTRÉN sacará como modelos del club la composición completa del Tren de la Fea... digo de la Fresa!! Japonesa "FGV", costas con aire acondicionado, ORE con grafittis y ALCo hecha polvo...

En fin... Si estuviésemos en diciembre pensaría que todo esto es una broma y que las fotos son producto del "fotochop", pero desgraciadamente la realidad ha superado, para mal y una vez más, a la ficción y nos muestra una situación totalmente vergonzosa, ridícula, absurda...

Ahora debemos valorar, aún más, la labor de los museos de Azpeitia, de Asturias, de la gente de la Poveda, Monforte, León, Rio Tinto, etc...

Saludos a todos.

NOS A COSTADO UN MONTON TRAER EL TREN A COLLADO VILLALBA TODO AN SIDO PEGAS PERO LO CONSEGIMOS SOLO PUEDO DECIR QUE ES EL PRINCIPIO DE OTROS TANTOS VIAJES QUE SI DIOS QUIERE REALIZAREMOS .EL PROSIMO SI NO TENEMOS NINGUN PROBLEMA SERA EN .......... EL COMENTARIO DE DIESEL VAPOR ES POR QUE CUALQUIER LOCOMOTORA DE VAPOR SIEMPRE SERA MEJOR QUE UNA DIESEL .PERO EN LA ASOCIACION SE A INTENTADO TRAER VAPOR OS LO PUEDO ASEGURAR UN SALUDO A TODOS Y ESPERO QUE MI COMENTARIO NO MOLESTASE A NADIE

LA ENTRADA EN DELICIAS FUE PARA RECOJER LAS CHICAS QUEN REPARTEN LAS FRESAS EN CUANTO SEPA OTRAS SALIDAS DEL TREN DESDE COLLADO VILLALBA LO COMUNICARE CON TIEMPO .INTENTAREMOS UN VIAJE A SEGOVIA ANTES DE QUE CIERREN LA LINEA DESDE CERCEDILLA.

009 escribió:

LA ENTRADA EN DELICIAS FUE PARA RECOJER LAS CHICAS QUEN REPARTEN LAS FRESAS EN CUANTO SEPA OTRAS SALIDAS DEL TREN DESDE COLLADO VILLALBA LO COMUNICARE CON TIEMPO .INTENTAREMOS UN VIAJE A SEGOVIA ANTES DE QUE CIERREN LA LINEA DESDE CERCEDILLA.

Nuca os habes puesto en contacato con la AAFM para hacr algo conjuto con repecto a los viajes y asi hacerce conocer entre acociaciones

un saludo

Por cierto ¿que dias os reunis exactamente porque se que es donde la radio ¿y a que horas

estamos e la radio por que tenemos un local en el interior lo suficientemente grande para construir la maqueta de la estacion de collado villalba .estamos de lunes a viernes de 6 de la tarde a 8 mas o menos quien quiera puede pasar. la maqueta sera por modulos .

009 escribió:

estamos e la radio por que tenemos un local en el interior lo suficientemente grande para construir la maqueta de la estacion de collado villalba .estamos de lunes a viernes de 6 de la tarde a 8 mas o menos quien quiera puede pasar. la maqueta sera por modulos .

OK, gracias a ver si algun dia de estos me paso.

un saludo

bueno el tren donde sale ahora ? como siempre a las 10 no¿? o era a las 9 ¿? . . . .

Hola a todos:

marques252 escribió:

bueno el tren donde sale ahora ? como siempre a las 10 no¿? o era a las 9 ¿? . . . .

Aquí tienes toda la información, sólo cambió el 30 de mayo. El resto de días será el viaje y horarios habituales:

http://www.museodelferrocarril.org/tren_fresa_informacion.htm

muchas gracias por la informacion e aqui un video del dia que fui