¿ Baracaldo o Santurce ?

Que opinais que modelo recomendais si tuvierais que elegir, espero opiniones, s2

[241-2001]

azurvek escribió:

Que opinais que modelo recomendais si tuvierais que elegir, espero opiniones, s2

Baracaldo porque es la que reproduce el molde de electrotren con la parte delantera de la caldera descentrada respecto la albarda
s2

Por lo poco que cuestan yo las dos, y además ya que FT se retira compraria los kits de mejora que hay y las tunearía

Lo malo es que entre kit de mejora y decoder se te pone la locmotora en casi 100 euros, y la verdad, yo hacer tres veces ese gasto para tener unas locomotoras tan sencillas, no lo veo.

De momento me he comprado la Caldas reeditada, que creo que es es la única que vale la pena, y no compré la versión anterior.

Saludos.

Pues yo he recogido mis dos últimas adquisiciones. Para no tener que pensar cual de las dos.
Saludos

Tienen buena pinta, pero le veo algunas cosas que no me cuadran como por ej esos faroles sin asa o el tamaño y formato incorrecto de las letras de las placas con el nombre.

Estas locomotoras, tal y como las veo en la foto de color negro con sus faroles, ¿estan disponibles en las tiendas?

Supongo es el kit de tulaton el cual tenia fichado pero que despues de ver gracias a la foto que publico forotrenes el otro dia y que la que yo queria la santuce la topera no se parece en nada lo descarto totalmente

La Baracaldo, ¿ estaria entonces como modelo mas real? s2

A pesar de ser inexperto en vapor, diría que son versiones originales del BPT. La topera yo la veo igual. Evidentemente ni puede estar en rojo, ni aparecer la numeración RENFE. Reconozco que tampoco me gustan los faroles en esa posición.

Saludos
Carrington, bajando presión para el apagado de la caldera

La Baracaldo, mas que nada por que la suelo ver a tamaño natural

Ayer le pedi fotos de esta locomotora a un gran amigo con el fin de meterle mano estas navidades usando piezas de fundición que tengo por casa. Les posteo las fotos que me envió para que les sirva de referencia.

No veo tan distintas las letras, tal vez un poco mas grandes

las fotos muy buenas gracias, pero ¿ existe gran diferencia entre una y otra locomotora? s2

Vamos a ver....

En 1881 salieron de los talleres de Sharp Stewart en Manchester las locomotoras con números de fábrica 3.009, 3.010 y 3.011 y bautizadas en BPT como Nº10 «Parcocha», Nº11 «Baracaldo» y Nº12 «Santurce», respectivamente.

Eran locomotoras GEMELAS entre si. ¿Cual es mas real? Perdonando los fallos a Electrotren... TODAS... Pues eran IGUALES, de la misma serie y con las mismas caracteristicas.

¿Cual elegir? La que mas te apetezca... la unica diferencia entre ambas es el deflector de humos que lleva la «Baracaldo» para no ensuciar en demasía la catenaria... por lo demás... Mira su historia y elige tú.

Transformandolas a época del BPT se podrian reproducir las tres... aunque nadie ha hecho placas, ni se ha acordado de la Nº10 «Parcocha»... Inluso si uno es un poco manitas y un seguidor del BPT irredento podria sacar de la locomotora de Electrotren (modificando la cabina) las Nº 8 y Nº 9 «Sestao» y «El Valle», respectivamente (son casi iguales)

A integrarse en el parque motor de RENFE solo llegaron las 11 y 12 que formarían la serie 030-0230/030-0231. (la Nº10 «Parcocha» se vendió antes de formarse RENFE)

-La 030-0230 «Baracaldo» se usó como máquina de maniobras en Bilbao
En 1972, tras ser dada de baja, fue solicitada por la Escuela Superior de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas de Burgos y actualmente se encuentra expuesta, en la Escuela Universitaria Politécnica.

-La 030-0231 «Santurce» se usó como máquina de maniobras en Logroño.
En 1960 fue alquilada a la Azucarera Leopoldo, en Miranda de Ebro.
En 1963, pasó a la Junta de Obras del Puerto de Pasajes, donde prestó servicio hasta el año 1968.
Fué desguazada en Santa Olalla de Bureba (Burgos) en 1970.

Para mi estas locomotoras son preciosas con su británico tanque de agua en albarda ...

Muchas gracias Jesus por la magnifica exposición que nos haces , interesante historia, saludos

Una fotillo más para ayudar a la elección.
Saludos
Francisco

Magnifica foto. Lástima que no la haya del otro lado.
Muchas gracias.
Saludos

I5796 escribió:

Magnifica foto. Lástima que no la haya del otro lado.
Muchas gracias.
Saludos

Aquí hay alguna más......
http://www.flickr.com/photos/trains-travel/sets/72157638208372733/
Saludos