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Esta rara foto de julio de 1994 corresponde a la época de construcción, aunque fueron adjudicadas a Alstom, esta debía de estar muy saturada y subcontrató no se si parte o la totalidad de las cajas a CAF, cuando estas estaban finalizadas se enviaban a Santa Perpetua de la Moguda para su finalización, en este caso están estacionadas en las playas de vías de San Viçenc de Calders, a notar los boguies que deben de ser provisionales y parecen ser de vagón de mercancías, o al menos así me lo parece.
Índice general ‹ Foros ‹ Tren Real ‹ Serie Renfe 450 / 451
03 Jul 2011 20:21
03 Jul 2011 21:24
04 Jul 2011 20:17
04 Jul 2011 21:31
Efectivamente, son unos bogies Y25, típicos de los vagones de mercancías.
La foto es todo un puntazo. Es la primera vez que veo las cajas de las motrices así.
Un saludo.
04 Jul 2011 21:33
Y a estas otras que bien les queda la decoración de "Rodalies". Mucho mejor que a las 447.
Un saludo.
11 Jul 2011 20:06
11 Jul 2011 21:10
Y a estas otras que bien les queda la decoración de "Rodalies". Mucho mejor que a las 447.
Un saludo.
Pues si era de puntazo, remato, esta tarde buscando diapos del atómico me he encontrado con esta que era el final del carrete y no escaneé porque la parte final estaba alfo velada, pero he visto que tenía posibilidades y lahe sacado, y encima se ve la locomotora y el vagón de bordes bajos que supongo haría de freno, pero que observo lleva unas cajas, que no se si son otro tipo de accesorios fabricados por CAF.
Saludos
11 Jul 2011 23:07
11 Jul 2011 23:45
12 Jul 2011 08:35
Que te has colado
en que estarias pensando, no sera una 269 
12 Jul 2011 12:46
Que te has colado en que estarias pensando, no sera una 269
Jod.............., yo creo que mas bién era la hora de la mañana en que lo escribí, ya estaba colgao.....
))
12 Jul 2011 12:57
12 Jul 2011 14:21
12 Jul 2011 16:30
Y se aprecia como los dos remolques si llevaban sus bogies, mientras que la caja del motor llevaba los Y25.
Un saludo.
12 Jul 2011 17:10
Y se aprecia como los dos remolques si llevaban sus bogies, mientras que la caja del motor llevaba los Y25.
Un saludo.
Lo cual indica sin duda, de que Alsthom como contratista principal se reservó los boguies motorizados y los boguies sin tracción los construyó CAF.
12 Jul 2011 23:26
13 Jul 2011 09:35
13 Jul 2011 09:53
13 Jul 2011 12:51
19 Jul 2011 16:38
Serie Renfe 450 / 451
Moderador: pacheco
03 Jul 2011 20:21
Aunque creo haberla colocado en otro post, ya que se ha abierto uno específico de la serie la coloco en el lugar adecuado.
Esta rara foto de julio de 1994 corresponde a la época de construcción, aunque fueron adjudicadas a Alstom, esta debía de estar muy saturada y subcontrató no se si parte o la totalidad de las cajas a CAF, cuando estas estaban finalizadas se enviaban a Santa Perpetua de la Moguda para su finalización, en este caso están estacionadas en las playas de vías de San Viçenc de Calders, a notar los boguies que deben de ser provisionales y parecen ser de vagón de mercancías, o al menos así me lo parece.
Esta rara foto de julio de 1994 corresponde a la época de construcción, aunque fueron adjudicadas a Alstom, esta debía de estar muy saturada y subcontrató no se si parte o la totalidad de las cajas a CAF, cuando estas estaban finalizadas se enviaban a Santa Perpetua de la Moguda para su finalización, en este caso están estacionadas en las playas de vías de San Viçenc de Calders, a notar los boguies que deben de ser provisionales y parecen ser de vagón de mercancías, o al menos así me lo parece.
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html
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03 Jul 2011 21:24
Impresionante e histórico documento
04 Jul 2011 20:17
451-011 GRANOLLERS CENTRE. 2011.
- Adjuntos
-
- Foto: PACHECO.
04 Jul 2011 21:31
GALPER54 escribió:
Esta rara foto de julio de 1994 corresponde a la época de construcción, aunque fueron adjudicadas a Alstom, esta debía de estar muy saturada y subcontrató no se si parte o la totalidad de las cajas a CAF, cuando estas estaban finalizadas se enviaban a Santa Perpetua de la Moguda para su finalización, en este caso están estacionadas en las playas de vías de San Viçenc de Calders, a notar los boguies que deben de ser provisionales y parecen ser de vagón de mercancías, o al menos así me lo parece.
Efectivamente, son unos bogies Y25, típicos de los vagones de mercancías.
La foto es todo un puntazo. Es la primera vez que veo las cajas de las motrices así.
Un saludo.
04 Jul 2011 21:33
pacheco escribió:
451-011 GRANOLLERS CENTRE. 2011.
Y a estas otras que bien les queda la decoración de "Rodalies". Mucho mejor que a las 447.
Un saludo.
11 Jul 2011 20:06
La cabecera de la serie 450, coches motores 1 y 2 llegando y estacionada en la estación de Las Matas, la foto está tomada desde el hotel TRYP Las Matas, por si alguien quiere coger ideas, de donde pernoctar cerca de Madrid, con buen acceso al centro y encima con vistas al tren.
Saludos
Saludos
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11 Jul 2011 21:10
Ciwl escribió:
pacheco escribió:
451-011 GRANOLLERS CENTRE. 2011.
Y a estas otras que bien les queda la decoración de "Rodalies". Mucho mejor que a las 447.
Un saludo.
Pues si era de puntazo, remato, esta tarde buscando diapos del atómico me he encontrado con esta que era el final del carrete y no escaneé porque la parte final estaba alfo velada, pero he visto que tenía posibilidades y lahe sacado, y encima se ve la locomotora y el vagón de bordes bajos que supongo haría de freno, pero que observo lleva unas cajas, que no se si son otro tipo de accesorios fabricados por CAF.
Saludos
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11 Jul 2011 23:07
450-011. Estación de MONTCADA I REIXAC. Junio 2011.
- Adjuntos
-
- Foto: PACHECO
11 Jul 2011 23:45
La 450-006C, en la época en que las remolcaban las 252.
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
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12 Jul 2011 08:35
GALPER54 escribió:
La 450-006C, en la época en que las remolcaban las 252.
Que te has colado
en que estarias pensando, no sera una 269 Miembro del asociacion "BAF7301" amigos del ferrocarril.
http://bidasotarra7301.blogspot.com
http://www.youtube.com/user/luisma2494
Votos positivos:jmca,xiuxicom,FOBAHN,jorgemariap,molinilla6699,jcastillo...
http://bidasotarra7301.blogspot.com
http://www.youtube.com/user/luisma2494
Votos positivos:jmca,xiuxicom,FOBAHN,jorgemariap,molinilla6699,jcastillo...
12 Jul 2011 12:46
luisma2494 escribió:
GALPER54 escribió:
La 450-006C, en la época en que las remolcaban las 252.
Que te has colado
en que estarias pensando, no sera una 269 Jod.............., yo creo que mas bién era la hora de la mañana en que lo escribí, ya estaba colgao.....
))El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
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12 Jul 2011 12:57
Como castigo a mi metedura de pata me autoflajelo, colgando unas cuantas 450 +.
Saludos
Saludos
- Las Matas año 2007
- Costas del Garraf 2007
- Sitges 2007
- Las Matas 2007 con la factoría Talgo al fondo
- San Viçenc de Calders 1994, observese que a la derecha se divisan, las 450-451en construcción y de traslado estacionadas.
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
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12 Jul 2011 14:21
Hola a todos:
Aquí va una del 450.015, haciendo un "regional" Guadalajara-Ávila (tres horitas de trayecto...), apunto de tomar la curva de Galapagar-La Navata. 29/05/2010 15:51.
Aquí va una del 450.015, haciendo un "regional" Guadalajara-Ávila (tres horitas de trayecto...), apunto de tomar la curva de Galapagar-La Navata. 29/05/2010 15:51.
- 450.015 Galapagar, by Borja López
12 Jul 2011 16:30
GALPER54 escribió:
Pues si era de puntazo, remato, esta tarde buscando diapos del atómico me he encontrado con esta que era el final del carrete y no escaneé porque la parte final estaba alfo velada, pero he visto que tenía posibilidades y lahe sacado, y encima se ve la locomotora y el vagón de bordes bajos que supongo haría de freno, pero que observo lleva unas cajas, que no se si son otro tipo de accesorios fabricados por CAF.
Saludos
Saludos
Y se aprecia como los dos remolques si llevaban sus bogies, mientras que la caja del motor llevaba los Y25.
Un saludo.
12 Jul 2011 17:10
Ciwl escribió:
GALPER54 escribió:
Pues si era de puntazo, remato, esta tarde buscando diapos del atómico me he encontrado con esta que era el final del carrete y no escaneé porque la parte final estaba alfo velada, pero he visto que tenía posibilidades y lahe sacado, y encima se ve la locomotora y el vagón de bordes bajos que supongo haría de freno, pero que observo lleva unas cajas, que no se si son otro tipo de accesorios fabricados por CAF.
Saludos
Saludos
Y se aprecia como los dos remolques si llevaban sus bogies, mientras que la caja del motor llevaba los Y25.
Un saludo.
Lo cual indica sin duda, de que Alsthom como contratista principal se reservó los boguies motorizados y los boguies sin tracción los construyó CAF.
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
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12 Jul 2011 23:26
Marchando una doble de 451 circulando junto a la factoria de Repsol-Butano de GRANOLLERS, con destino a VILANOVA Y GELTRÚ.
Año 2008
Año 2008
- Adjuntos
-
- Foto: PACHECO
13 Jul 2011 09:35
Tres fotos mas de las 450
Saludos
Saludos
- La 450-032 en el Garraf
- la 450-039 en Cubelles
- La 450-039 en San Andrés
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
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13 Jul 2011 09:53
La primera 451 de la serie en doble composición, efectuando su entrada en la estación de FRANCIA con un cercanias procedente de ST. VICENTE DE CALDERS. Año 2010.
- Adjuntos
-
- 451-001. Estación de FRANCIA 2010.
Foto: PACHECO
13 Jul 2011 12:51
Otro par de fotos de estas unidades dobles.
- La 450-039 en San Viçenc de Calders, punto final de su recorrido en sentido sur
- La 450-040 en Cubelles
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
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19 Jul 2011 16:38
La unidad 451.002, recién pintada con los colores de "Rodalies de Catalunya", estacionada en Barcelona-Estación de Francia.
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