Serie 252

Motivos técnicos de explotación, ya que por uic con asfa sólo pueden ir a 200. Con LZB sí pero sólo hay en el Madrid-Sevilla.

Enric escribió:

Dificil ver una 252 aislada y más por la zona donde resido....la 252-074 pasando este mediodia por Sant Vicenç dirección Tarragona...pongo enlace de mi foto en Flickr...

saludos!!

http://www.flickr.com/photos/enric436/6 ... hotostream

Todos los Lunes a la misma hora lo puedes ver, podrás hacer hasta un catalogo con todas las máquinas de la zona Barcelona/Valencia.

Saludos

Juan4025 escribió:

Pues leyendo varias revistas, la primera prueba fue realizada el 8 Septiembre con la 353-002 y ocho coches Pendulares y fue en estas pruebas donde alcanzo los 199,8 km/h demostrando las 353 que podian rebasar los 180 km/h sin problemas.

Una pregunta por curiosidad sobre el rombo de velocidad de las 252; si la locomotora tenia en un principio el rombo en 220 km/h; ¿Porque las limitaron a 200 km/h?, por motivos tecnicos/mecánicos o fue debido a las composiciones, tengo dudas sobre las dos teorias. Si alguien lo sabe que me lo aclare.

Saludos!

Tipo 160B: Circulando aislada sea la la línea que sea.

Tipo 200B: Sea en ancho estándar o ibérico, bajo el amparo del ASFA.

Tipo 220B: Sea en ancho ibérico o estándar, circulando al amparo de un sistema ATP (LZB, ETCS, Ebicab).

Os subo una 252 de Integria remolcando el Arco Camino de Santiago.
Saludos

Foto de hoy mismo de la última 252 la 075 con el Talgo procedente de Montpellier llegando a Segur de Calafell y casi pasando por un puente que un dia de estos se cae encima la via de lo mal que está....

http://www.flickr.com/photos/enric436/6 ... hotostream

Uno de los ramales olvidados es el de Olmedo a Medina del Campo. Ayer, aprovechando el viaje de AAFM a Valladolid visite la zona. Es curioso ver a la 252 sobre el unico puente metalico en ancho UIC de toda la red.

http://www.flickr.com/photos/powell_333/6784881020/


Saludos

Creo que metálicos hay varios mas.

¿En ancho UIC en España (red LGV-ADIF)?

Solo hay este. Ademas mirando por Flickr tambien saco el mismo resultado http://www.flickr.com/photos/juanito319/5866754803/ y por el Google mas de lo mismo.

Pues uno por lo menos lo tienes fotografiado tu:
http://www.flickr.com/photos/powell_333/5639763549/

Ahora mismo he estado leyendo lo de la LGV y su tablero no es completamente metalico.

powell escribió:

Ahora mismo he estado leyendo lo de la LGV y su tablero no es completamente metalico.

Se considera mixto por el tablero pero su estructura principal es metálica, lo mismo pasa en Arroyo de las Piedras y Sant Boi.
Edito para apuntar que los de SAnt Boi y Llinars llevan hormigón para reducir el ruido pues es una capa echada sobre la estructura metálica, en el de Arroyo el tablero es completo en hormigón.

Detalles:http://www.tecniberia.es/jornadas/documentos/PEDELTA_FERROCARRILES.pdf

powell escribió:

Uno de los ramales olvidados es el de Olmedo a Medina del Campo. Ayer, aprovechando el viaje de AAFM a Valladolid visite la zona. Es curioso ver a la 252 sobre el unico puente metalico en ancho UIC de toda la red.

http://www.flickr.com/photos/powell_333/6784881020/


Saludos

Y que hace sola ? No vendria de dejar la rama de talgo en el intercambiador de Medina del Campo es raro

La 252-066 con el Talgo destino Murcia pasando por Cubelles al lado mismo de la central térmica del mismo nombre....

http://www.flickr.com/photos/enric436/6 ... hotostream

La 252.022 arrastrando el costa brava, pasando por el apeadero de Colera y faltandole 2 minutos para llegar a Portbou. Eran las 10.30 de la mañana con un viento muy desagradable.

Gracias por vuestra explicación 3002T y Serie252 sobre porque estan limitadas a 200 km/h.

De todas maneras me dado cuenta que las 252 no puden ir a 220 km/h debido a que el Talgo que remolcan actualmente es el Pendular (6ª) y esta limitado a 200 km/h. Durante un tiempo y antes de la entrada de las cabezas motrices de la s-130 remolcaban por la Lav los coches pendulares de la (7ª) y estos estan autorizados a 250 km/h por lo cual algunas veces las 252 circularon a 220 km/h pero no siempre fue asi debido a que muchas veces estos remolques iban intercalados con los de la 6ª.

Posteo aqui una foto de la 252-002 arrastrando el Talgo 200 a Malaga:

Juan4025 escribió:

Gracias por vuestra explicación 3002T y Serie252 sobre porque estan limitadas a 200 km/h.

De todas maneras me dado cuenta que las 252 no puden ir a 220 km/h debido a que el Talgo que remolcan actualmente es el Pendular (6ª) y esta limitado a 200 km/h. Durante un tiempo y antes de la entrada de las cabezas motrices de la s-130 remolcaban por la Lav los coches pendulares de la (7ª) y estos estan autorizados a 250 km/h por lo cual algunas veces las 252 circularon a 220 km/h pero no siempre fue asi debido a que muchas veces estos remolques iban intercalados con los de la 6ª.

Posteo aqui una foto de la 252-002 arrastrando el Talgo 200 a Malaga:

Perdona que te corrija, pero me da la impresion que te has hecho "la picha un lio" (como dirian en mi tierra ), los serie 7 no estaban autorizos a circular a 250 km/h, sino a 220. Fue tras su transformacion a Serie 130, cuando se le elevo la velocidad, para lo cual hubo que realizar una homologacion completa.
Nunca un coche de serie 7 fue intercalado con los de serie 6, son incompatibles, lo mas que se ha llegado a hacer es acoplar ramas de serie 7 con serie 6, pero solo para traslados. Desconozco si comercialmente se dió esta circunstancia por alguna incidencia.
Seria interesante saber si los servicios que se realizaban con serie 7 estaban grafiados a tipo 220 o por el contrario a tipo 200, lo que despejaria las dudas sobre si las 252 llegaron a circular a esa velocidad.

Un saludo.

Llevas razón Alcoworld me echo un lio con la velocidad de los remolques pendulares 7ª, llevas razon al principio llevaban el rombo de velocidad a 220 km/h hasta que como dices los incorporararon a las cabezas motrices del s-130 y tuvieron que hacer algunos cambios para elevar la velocidad hasta los 250 km/h. Gracias por corregirme.

Saludos!

Varias situaciones y años.

Saludos.

En este video sale una 252 en colores altaria:
http://www.youtube.com/watch?v=ATHgTisTTjo
Y el francisco de goya de noche:
http://www.youtube.com/watch?v=E7J2VCrS2MU