Este año nos acabaremos despidiendo de lo que queda de material convencional (excepto Arco) y de maquinas como 269 y 289, y sera cotiidano ver 253 a punta pala. Las 440 esperemos que aguanten un año mas "por si acaso" y haber si cae alguna 447 o alguna 446 con baño

, las 470 seguiran porque los 449 se quedan un pelin grandes, los abispos (432) adios, y alomejor se dejan caer algun 448.
Feliz año ferroviario a todos
