ALCOS FOREVER

Que maravilla de locomotora...Parece que la estoy oyendo!

Hola

Imaginarse a la 1603 tirando del tren dels Llacs pone los pelos de punta. No se si para esta temporada próxima estará en forma para compartir cartel con las 308, pero parece que la restauración está muy avanzada. El hecho de que no disponga de paneles laterales no es significativo, es lo menorr. La máquina ya suena y parece que la parte eléctrica y mecánica estan ya superadas. Enhorabuena ARMF una vez más por devolver pequeños fragmentos de la historia ferroviaria de este país a una nueva vida.

Saludos

Me sumo a las felicitaciones por estas 300 páginas. Recibir todos los alcófilos saludos del último maquinista que tuvo la 1602, hermana mayor de la 1603, que los amigos de ARMF están llevando acabo una muy buena restauración.

Me sumo a las felicitaciones de esta tremenda y maravilloso hilo sobre nuestras queridas alcos, mas aun viendo fotos como la rotonda cuajada de alcos de mi Córdoba natal.
Si me permitis, quisiera darle las gracias al ex alcalde de Luque, Telesforo Flores que trajo la alco mikado que ahora se encuentra expuesta en Cabra, supo ver la recuperación de una pieza histórica de nuestro ferrocarril.
Un saludo y adelante con esta importante página de nuestra historia que el compañero Pacheco a sabido alimentar y hacerla un clasico de este foro

Felicidadessss!!!
Saludos cordiales desde Granada.

[pacheco]

Apreciados compañeros me uno a todas vuestras felicitaciones, solo recordaros que si hemos llegado hasta aquí es gracias a vuestra gran ayuda y colaboración. Sinceramente tengo mucho que agradeceros.
Tambien mi mayor agradecimiento al Sr. Telesforo Flores, como bien nos comenta el compañero 269ymedio, sin su inestimable ayuda hoy en dia tal vez hubiesemos perdido para siempre esta pieza histórica de gran valor como es la Mikado-Alco que se encuetra en la estación de Cabra ,1ª de la serie y única de de las populares "chalecos" que se conserva en este pais tan poco dado a preservar y mantener piezas de su pasado histórico ferroviario.
Como recordatorio de tan magistral serie adjunto una imágen de la primera época de estas locomotoras en la Compañia del NORTE, tal vez ya conocida por nuestros seguidores, aunque no recuerdo haberla incluido en este hilo con anterioridad. Desconozco autor.
Saludos alcófilos.

pacheco escribió:

Apreciados compañeros me uno a todas vuestras felicitaciones, solo recordaros que si hemos llegado hasta aquí es gracias a vuestra gran ayuda y colaboración. Sinceramente tengo mucho que agradeceros.
Tambien mi mayor agradecimiento al Sr. Telesforo Flores, como bien nos comenta el compañero 269ymedio, sin su inestimable ayuda hoy en dia tal vez hubiesemos perdido para siempre esta pieza histórica de gran valor como es la Mikado-Alco que se encuetra en la estación de Cabra ,1ª de la serie y única de de las populares "chalecos" que se conserva en este pais tan poco dado a preservar y mantener piezas de su pasado histórico ferroviario.
Como recordatorio de tan magistral serie adjunto una imágen de la primera época de estas locomotoras en la Compañia del NORTE, tal vez ya conocida por nuestros seguidores, aunque no recuerdo haberla incluido en este hilo con anterioridad. Desconozco autor.
Saludos alcófilos.

La Norte 141-4531 luego Renfe141-2031

En principe pio para ser mas exactos.
Un hilo genial.
Ale a por las 400 paginas.

[pacheco]

Depósito y talleres de SEVILLA SANTA JUSTA
Locomotoras ALCO serie 1600 apartadas. Enero de 1994
Autor: Amoluc. Fuente: El Ferrocarril en Andalucia.

[pacheco]

Cerramos nuestra página nº 300 haciendo mención especial a las labores de restauración y puesta a punto de nuestra admirada ALCO 1603 por parte del excelente equipo de técnicos de la ARMF de LLeida, desde aqui queremos mostrar nuestro mayor agradecimiento y a la vez gran ilusión para ver de nuevo operativa a nuestra admirada reina, esperemos que en un tiempo no demasiado lejano.
De momento una foto para el recuerdo en su antiguo feudo sevillano a principio de los años 90. Saludos alcófilos.

[pacheco]

ALCO PA-1 de la Compañia SANTA FE. (Foto: Bob Finnan Collection))

Pequeña contribución al hilo de las Alco.

Saludos.

[pacheco]

Las ALCo gallegas (RENFE 1801-1824) del insigne blog Trenes y Tiempos
**Entrada publicada originalmente en abril de 2014 y ampliada y revisada en marzo de 2016

http://trenesytiempos.blogspot.com.es/2 ... legas.html

[pacheco]

Railsounds (texto y foto)

Como lo prometido es deuda, he realizado una muestra sonora del proyecto dedicado a la EMD-GM 319.3. Está ya disponible en la lista de reproducción de Railsounds que está disponible en Soundcloud.

En esta lista de reproducción podréis escuchar los proyectos, y comparar fácilmente los sonidos entre ellos. Ya están disponibles la 321 y la 319.3. Seguiré incluyendo muestras en acción de todos los proyectos sonoros que he realizado. Espero que os guste y os resulte de utilidad.

https://soundcloud.com/railsounds/sets/ ... ives-sound

Suenan a gloria, sobre todo la Alco, claro.

Saludos alcófilos!

[pacheco]

Training escribió:

Suenan a gloria, sobre todo la Alco, claro.

Saludos alcófilos!

Ya lo creo Training a mi me trae muy gratos recuerdos del pasado esplendoroso de nuestras admiradas 2100. Esperemos que nunca se borre de nuestra memoria este bello sonido. Saludos alcófilos.

[pacheco]

ALCO 1801 con su inseparable compañera la 1810, provistas de elementos quitanieves en los talleres de LEÓN. Año 1990.
Foto: Juanjo Diaz

Recuerdo el frío glaciar que hacía en la playa de vías de los talleres de León cuando hice esas fotos. La pareja acoplada a la 1801 era la 1810, al día siguiente la pude ver realizando maniobras con un corte variopinto de mercancías en la estación, era la navidad de 1990, poca vida en activo le quedaban a nuestras queridas 1800s. Un saludo a todos. Juanjo Díaz.-

[pacheco]

Muy buenas ambas fotos AMFECO, tal vez el mero hecho de haberlas adaptado exclusivamente para este cometido les hubiese prolongado su vida útil, con mucha suerte hasta nuestros días, lamentablemente no pudo ser.
Saludos alcófilos.

[pacheco]

José Ramón Lechuga Corbacho (texto y foto). ‎PATRIMONIO HISTÓRICO FERROVIARIO DE ESPAÑA

Podíamos llamarle "El club de jubiladas". Una docena de 1800s a resguardo de la nave que posteriormente sería la sede del Museo de Monforte. Algún proyecto le andaba a alguien en la cabeza para estas máquinas, que no vio la luz. La foto está sacada desde el puente grúa. 1990.