De puente a puente...por la comarca del Bidasoa

Jajaja, muchas gracias amigo, muy amable por tu parte. Que si le quedan los dias contados a este¿? Ya tiene hasta fecha de muerte, el dia 20 de Abril. Junto con este, que es el ultimo diurno, se nos va todo un clasico, el TIII. Tras muchos años, ambos servicios los transforman a regionales disminuyendo con ello el recorrido y obligando, como no, a hacer transbordo. Hace nada me acabo de enterar de un par de cosas aun mejores, opinad vosotros mismos. El Pio Baroja, bye bye tambien en esta fecha, nos lo cambian por TH serie 7, cosa que este nuevo tren, no entra en Gijon por exceso de metros, pero el caso es que lo meten, y la segunda cosa, esque las 252 no van a mercancias por el momento. Solamente deciros, que el TH Barcelon Cadiz, emplea en su recorrido de ida, luego queda el de vuelta, la friolera de seis 252, si si amigos, he dicho bien, 6 maquinas. Que estupidez el ir por alta velocidad, ir por ancho convencional, volver a ave y para que no nos aburramos volver de nuevo a ancho iberico. Bueno tranquilos, esto son las cabezas pensantes de la Renfe que dia a dia hacen que nuestro FC sea mas caro, "mas rapido" y con menos plazas, algo que solo ocurre en España. Para verano vienen mas cambios malos, que bien....

PD: Quien quiera viajar en tren en este pais, o mejor dicho en Talgo o en Ave, que prepare la cartera, porque ni tarifas Web, ni Estrella ni nada por el estilo van a equiparar precios tan buenos como los trenes convencionales. S2.

jajaja ¡¡¡estupendo de la muerte!!!! pues tenemos un bonito problema.
Porque yo tengo comprado un billete para el Diurno a Salamanca para el día 6 de Mayo...
Ya he visto que la venta de billetes para este tren está suprimida a partir del 20 de abril...
pero yo lo compré antes de que cerraran la venta....
Suuuusssspeeeenseeee...!!!!

Una fotito de la 252 tras dejar la "impresionante" composición del Diurno en el depósito de PlaiaAundi...
Lo de los limpias es de traka...si observáis las fotos anteriores y esta...

Siguiendo con el Diurno, hace unos días llegó a Hendaya con 252-023, una sorpresa, porque hacía mucho que no se veía una con esta decoración. Supongo que ya será de las pocas que van quedando.

Hoy en el Diario Vasco sale esta noticia en portada...y a mi se me saltan las lágrimas... habrá que ir inmortalizando las 440 pa la posteridad...saludos... trenes del XXI en vías del XIX... ohhh siiii siiiii ... arfffffffff

http://www.diariovasco.com/20090402/al- ... 90402.html

¡¡¡Que se preparen los argentinos!!!

YA ERA HORA MACHO........

A eso de las 6 un inconfundible sonido a 33...33... 335...la 011... y ahora que la pillo tiene que estar ya pintarrajeada por los de la mier
Bueno... las fotos... (las he retocado para quitar "manchurrones"....)

Buena cazada, si señor. Lastima de pintadas. Tienes de las plataformas¿? Son Suizas. Gracias. S2.

Los siento Diurno, pero fue todo "a la carrera"... Si uno se fija y toma como referencia el andén de la izq. puede darse cuenta de que tanto la 335 como yo estamos "en marcha"... ella empeñada en irse y yo en fotografiarla...con la lengua fuera vamos...jeje...
Un rato antes había estado sacando fotos a este maquinorro de Eurocargo. Una 1000 BB (o eso pone). De momento no tengo mas datos. Parece bastante nueva aunque algo raro le pasaba porque ahí andaban François Dominique Croissant y Jean Pierre Caféoulait revisandole los interiores...
Saludos

Buena cazada. Ya era hora que viniesen de estas, era logico. Gracias por las fotos. S2.

Ahora que anuncian que para después del verano los Civias sustituirán a las 440 en el servicio de cercanías, andan con la 502 de pruebas por aquí. Al lado un Obispo, 432, parece que se acercó para "darles la bendición"....ayer y hoy...

Como al parecer ya le han prologado la existencia al último Diurno, ahí unas fotitos (regulares) de tres variantes del mismo...con 334, con 252-023 (G.L.) y con 252 Pantone.

El Diurno de hoy ha salido con 4 coches. Llevaba un literas por delante para algún refuerzo. Si alguién lo pilla mas allá de Miranda estará bonito...

de miranda ha salido con 6 coches.
lo sé porque le he pitado yo.

Pues le habrás pitado a gusto.. jaaja...y supongo que a este también que es el que hacia Salamanca-Hendaya que venía desde Miranda con 3... pena que no me cabe entero...
Saludos Sr. Factor!!!!

Normal con la cantidad de coches que nos sobran como para no agrandar ahora los trenes de material convencional, jaja. Poco le queda, cada vez menos, y a los coches =. S2.

Ayer el Surex, por los refuerzos de Semana Santa salía con 7 coches. Lamentablemente el último venía "manchado"...me gusta la vista posterior de los trenes y me jodió bastante encontrarme con eso... como quiero subir la foto he optado por meterle un retoque... al menos que no les luzca la gracia... Aquí se queda tras pasar por el fotochó...

Cuatro fotos del Diurno (12-04) llegando a Irún con la 334-022.
Dos en Ventas y luego dos camino de Hendaya.

Siguiendo con las cosillas que aparecen por estas tierras, el finde se descolgó un Obispo haciendo el regional Vitoria-Irún y vuelta. No es normal ya que lo suyo son los 470..pero aquí estaba prepardo para salir. Y lo cierto es que estas unidades si que tienen miga... superentrañables....os dejo unas afotitos...
Saludos

Como ya se ha comentado por ahí, parece que a las 440 les han puesto ya fecha de caducidad. Voy a comenzar una larga serie de fotos de estas veteranas por toda la comarca. No se si están todas las que son pero si son todas las que están. Dentro de unos años nos acordaremos de ellas y desde luego, en mi caso, será un buen recuerdo.
Si alguién quiere aportar 440 de otras zonas para guardar en la colección de archivos, serán bien recibidas.
Saludos

1ª Serie