Que son realmente ??

Los filmé a ambos en Fuencarral en 1996 y salen en el video, por si alguien no lo ha visto me gustaría saber el automotor este raro y el coche de 3 boguies que son realmente ( la foto del coche es una captura de video ).

VIO 012-001_DEP.FUENCARRAL_1996-03.jpg (64.29 KiB) Visto 2302 veces

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jorge269 escribió:

LLC 1002 se me olvidaba

Gracias

El primero es un auscultador de via. Antes de esa decoración estuvo pintado en gris con franja roja.

asannei escribió:

El primero es un auscultador de via. Antes de esa decoración estuvo pintado en gris con franja roja.

Gracias

El coche es un coche de control geométrico de vía. Construido en 1978 en Suiza. Valió apróximadamente 100 millones de las pesetas de entonces. Disponía de tres bogies. El bogie central estaba instrumentalizado y era el que hacía la labor de auscultación. Tenía la capacidad de circular a 160 km/h. En uno de los testeros iba dotado de tres lunas con limpia parabrisas y faros. Pertenecían a la sala de medidas y así podían inspeccionar la vía al paso. Tenía dos salas de trabajo, dos literas, cocina, WC, ducha y un grupo electrógeno. En el testero opuesto ya disponía depuerta y burlete de goma para poder intercomunicar con otros coches en caso de ir acoplado a trenes regulares. Su matrícula es 9-6-71-016-001-0.

El otro vehículo era una dresina de control geométrico que se mueve sobre dos ejes y dispone de un carretón entre medias que era el que realizaba el cometido. Evidentemente era mucho más antiguo.

Por último hoy aun subsisten frente a telecinco dos coches con esa decoración que se emplearon para auscultar la señal de tren tierra. El coche de control geométrico así mismo subsiste en Vicálvaro clasificación junto al antíguo auscultador de catenaria. Es posible que más coches de control de infraestructura (Geometría, catenaria o tren tierra) o de ensayos de material como los dinamométricos llevasen ésta decoración amarilla y azul empleada a finales de los `70 en ésta clase de material.

Saludos,

Javier

Hola a todos:

Muchísimas gracias Javier por la información sobre el primer cacharro... En un plano hecho a mano (a rotulador) que tengo (no se ni desde cuando en mi disco duro), aparece numerado como “012-001-1” y pintado como dices. En ese plano aparecía bautizado como "auscultador ultrasónico de carriles" ¿sigue estando en Fuencarral?.

Sobre el segundo, el LLV-1001 (el de los tres boguies tu! ), en la revista carril 9, hay un artículo sobre este coche. Debía de ser la leche cruzarse con un expreso, y ver el último coche iluminando la vía...

Por cierto, la vía donde está el TER es la famosa “vía de Telecinco”… así que os podéis imaginar el destino del TER…

Felicidades Galper54, esos vídeos "noventeros" son la leche... te lo dice uno que por aquella época iba corriendo al paso elevado de Alcalá a ver pasar 448's, 450's y un etc...

Ponferrada escribió:

Hola a todos:

Muchísimas gracias Javier por la información sobre el primer cacharro... En un plano hecho a mano (a rotulador) que tengo (no se ni desde cuando en mi disco duro), aparece numerado como “012-001-1” y pintado como dices. En ese plano aparecía bautizado como "auscultador ultrasónico de carriles" ¿sigue estando en Fuencarral?.

Sobre el segundo, el LLV-1001 (el de los tres boguies tu! ), en la revista carril 9, hay un artículo sobre este coche. Debía de ser la leche cruzarse con un expreso, y ver el último coche iluminando la vía...

Por cierto, la vía donde está el TER es la famosa “vía de Telecinco”… así que os podéis imaginar el destino del TER…

Felicidades Galper54, esos vídeos "noventeros" son la leche... te lo dice uno que por aquella época iba corriendo al paso elevado de Alcalá a ver pasar 448's, 450's y un etc...

Bueno uno hace lo que puede , todavia me queda algo de material por digitalizar, lo de la via ya lo tenía claro, por eso me acerqué como se ve en el video para fotografiar el TER (tengo que reescanear las diapos, ya que lo hice hace muchos años con un scaner que nada ver tiene con los dos que poseo ahora)

597-022_DEP.FUENCARRAL_1996-03.jpg (87.1 KiB) Visto 2044 veces

El coche de control de geometría viene a ser algo parecido a este "engendro"...





No lo iba a colgar hasta que estuviese más avanzado pero me lo habéis puesto a "hue..."...

En unos días espero poner alguna imagen con el "bicho" más avanzado y con más calidad (y en otro hilo, claro).
Un saludo a todos.

Hola GALPER54. Me estoy haciendo el coche de control geométrico de vía LLV 1001 y he leído que lo filmaste en Madrid allá por el 96. No he encontrado el video. ¿Me podrías poner un enlace del video? En Internet no hay mas que unas seis fotos y un par de PDFs. Toda información es poca.

La foto es de Luis Rentero Corral.

Gracias de antemano.

S2.

¿Existe aún este coche?

Si..yo lo estuve midiendo junto a un compañero..de cabo a rabo hace unas semanas..

Gracias ¿Qué tal se conserva?

Pues esra cerca de la garita de los vigilantes y junto a la caseta de enclavamientos..bien controlado.a pesar de ello.los grafiteros de siempre le han ensuciafo la hermosa decoracion que tenia..

Gracias por las imágenes llerita73.

Interesante la de la placa del fabricante, se puede leer la fecha de fabricación, Julio de 1977. ¿Tienes más fotos de este coche?

S2.

Pues le hicimos cientos..hasta el ultimo tornillo incluido los bajos y techo.desgraciadamente un virus a acabado con mi archivo..pero no te preocupes proximamente talgoryan y yo nos liaremos con el.
a ver si talgoryan se anima y sube algunas que tenga el..

Gracias llerita73. Un detalle que no había visto hasta ahora, las puertas de intercomunicación son blancas y no amarillas como yo creía.

Aquí os dejo un par de fotos de mi LLV que me estoy haciendo, no me ha quedado como yo quería, pero me conformo (Que remedio)

A ver si subís más fotos y podemos ver esos detalles como las puertas de intercomunicación.

S2 y gracias por las fotos.

Un coche super interesante digno de ser preservado y puesto en valor. Apto para 160 km/h y con salón mirador que debe ser una delicia llevar en cola de cualquier histórico. En Suiza, su país de origen hay otro aún en servicio, y no me extrañaría existiesen algunos más en países como Austria o Alemania como este.

Muy chulo.idanda..

fccarreno escribió:

Un coche super interesante digno de ser preservado y puesto en valor. Apto para 160 km/h y con salón mirador que debe ser una delicia llevar en cola de cualquier histórico. En Suiza, su país de origen hay otro aún en servicio, y no me extrañaría existiesen algunos más en países como Austria o Alemania como este.

+1

Véase como ejemplo en los EE.UU. La gran mayoría de los trenes históricos que circulan por las vías estadounidenses llevan su coche salón en cola con su balcón, o incluso algunos, reformados, con ventanales. En España sería raro de ver, y seguro que no a gusto de todos, pero eso no quita que se haya podido preservar un coche histórico, y lo más importante, que se le dé uso y no vaya a parar a la pinza. Pegue o no pegue con la composición...


Saludos

AdriSD402 escribió:

fccarreno escribió:

Un coche super interesante digno de ser preservado y puesto en valor. Apto para 160 km/h y con salón mirador que debe ser una delicia llevar en cola de cualquier histórico. En Suiza, su país de origen hay otro aún en servicio, y no me extrañaría existiesen algunos más en países como Austria o Alemania como este.

+1

Véase como ejemplo en los EE.UU. La gran mayoría de los trenes históricos que circulan por las vías estadounidenses llevan su coche salón en cola con su balcón, o incluso algunos, reformados, con ventanales. En España sería raro de ver, y seguro que no a gusto de todos, pero eso no quita que se haya podido preservar un coche histórico, y lo más importante, que se le dé uso y no vaya a parar a la pinza. Pegue o no pegue con la composición...


Saludos

Buenas noches,
Quizás en Estados Unidos o en el resto del Mundo circulen TRENES HISTORICOS pero desengañaros es este país ESPAÑA sólo circulan TRENES TURÍSTICOS y que dure.
Salud y trabajo,
Albert