De material RENFE, si tuviera que elegir pediría:
- A Melchor, una Garrat. La que sea (de vía estrecha, o de ancho ibérico), y por el fabricante que sea, pero
de calidad y sin pifias.
- A Gaspar, una 4000 auténtica, "made in Roco", para poder jubilar la V200 alemana repintada.
- A Baltasar, un Talgo II o, al menos, una 352. De Electrotren, para no perder las buenas costumbres.
Y si ya los reyes quieren sacar "nota", una 0-3-0 ex-Norte artesanal (Lacalle estaría bien), con posibilidad de elegir la matrícula. Y prometo que si cae ésta, no vuelvo a criticar a mi suegra al menos en lo que queda de década (y el año que viene tenéis canapés y Chivas 24 asegurado aunque la crisis sea de aúpa).

Del material americano no os preocupéis, que ése se lo pido al gordito de rojo que tiene la franquicia por allí.