Ferrobus de Barruelo de Santullán

Hace unos pocos años varios miembros de la Asociación Burgalresa de Amigos del Ferrocarril consiguieron reparar y poner en servicio el ferrobús 591-557. Llegó directamente por carretera desde los talleres de la ARMF de Lleida a Barruelo de Santullán donde el Ayto. de la localidad apoyó la puesta en servicio de un tren turistico por la antigua linea minera...este ferrobús llego a prestar servició en varias ocasiones durante las fiestas patronales...

La linea llegó a ser rehabilitada en su totalidad durante 2005-06 para su explotación turistica a cargo de los fondos FEDER...

Hoy en dia el ferrobús se encuentra vandalizado, ha quedado inutilizado para estado de marcha y unas cocheras de nueva factura para albergar 3 vias se alzan a escasos metros, constuidas , (parece ser), por una fundación de Trenes Turisticos ajena a los fundadores del servicio del ferrobús..

¿Alguien sabe que ocurrió en tan pocos años para que todo se torciese?

y se divertiran rompiendo las ventanas? es que es para cagarse en todo, la foto de los pedales es la mofa, esa foto es actual? esta en ese estado o peor?
saludos

Todos los proyectos de trenes turísticos que corresponde impulsar a la Junta de Castilla y León son un fracaso, y el material histórico lo sufre.

Tren Ponferrada-Villablino, desde 1994 sin hacer la Junta absolutamente nada. La PV31 y los coches de viajeros desaparecidos.

Ferrobus de Barruelo, la Junta aquí al menos a renovado la vía, pero no ha recepcionado la obra y es la responsable última del deplorable estado del ferrobus.

El ferrobús va a ser transportado a una nueva ubicación y, probablemente, será rehabilitado de nuevo pues, como se ve, fue vandalizado por unos desaprensivos en dos ocasiones. Los daños "menores" son rotura de cristales y cortes de tapicería. Los "mayores" afectan a un armario de electrónica.
Los motores diésel funcionan, aunque no es posible que traccionen por los daños en el sistema eléctrico.
En cuanto a la explotación de la línea Quintanilla a Barruelo para usos turísticos el futuro es incierto, dado que la entidad CGFT - CEHFE, ajena a ARPAFER, tiene el encargo de puesta en marcha de este proyecto, paralizado desde hace unos tres años, cuando se acabó de rehabilitar la línea y las estaciones y se construyó un cocherón taller.
La foto de más arriba parece ser reciente, pues hace uns semanas el tren seguía en el mismo estado.
Saludos,
ARPAFER

pues si lo poneis a buen recaudo y en marcha organizar algun viajecito majo!
saludos

Que pena, con el dinero y esfuerzo que habra costado en su dia restaurarlo. Me pongo malo al ver estas cosas. Vivimos actualmente en una sociedad llena de capullos

JMAM escribió:

Que pena, con el dinero y esfuerzo que habra costado en su dia restaurarlo. Me pongo malo al ver estas cosas. Vivimos actualmente en una sociedad llena de capullos

Pues si, y los primeros CAPULLOS son los políticos de turno... Que son capaces de rehabilitar la línea entera y después abandonarla con dos cojones

Es increíble lo que pasa en este país, es acojonante y asqueroso como tenemos que sufrir esta lacra de políticos que hacen lo que les pasa por la cabeza sin pararse a pensar en el esfuerzo de los que hacemos las cosas

Ya lo he comentado en alguna ocasión, la única manera de que algún proyecto ferroviario salga adelante es que uno de nosotros se haga político, o que dicho proyecto de mucho dinero.

Mi más sincera enhorabuena a los que han salido adelante hasta la fecha sin políticos y sin grandes beneficios, de verdad que tiene mucho mérito...


Saludos.

Esto es otro ejemplo de que a los politicos de turno,les importa la cultura del pueblo, una MIERDA.solo les importa el robar lo mas posible,siento lo que digo pero al que le pique que se arrasque.estoy hasta las,narices que los politicos se gasten el dinero en hacer un proyecto que al final no vale para nada,solo para llenarse los bolsillos.
Aqui en Almeria en el tramo Tijola-Seron,se preyecto un tren turistico,se reparo una 303 y un vagon de madera ,que costo una pasta gansa.resultados. La 303,abandonada a su suerter,descarrilada y los bastardos y mal nacidos se han dedicado en saquear la maquina,el vagon de la noche a la mañana no queda ni rastro,no se sabe donde esta.no sigo mas por que estoy encendido y puedo decir algo que despues me arrepienta.
Saludos INDALTRENSA

JMAM escribió:

Que pena, con el dinero y esfuerzo que habra costado en su dia restaurarlo. Me pongo malo al ver estas cosas. Vivimos actualmente en una sociedad llena de capullos

Un refran dice:

"Si todos los capullos volaran, todo el dia seria de noche.. "

No es por defender a los políticos, pero no vienen de Marte ni de Alfa-Centauro. Quizas deberíamos ver que programas de televisión gozan de la máxima audiencia de nuestros compatriotas.
En este mismo sentido vemos que si bien la crisis la han creado los bancos, los políticos han de bailar con la más fea mientras los de siempre pagaremos los platos rotos. En nuestro país la única industria que no está en manos extranjeras es la del cemento. En Italia donde los políticos no son precisamente modélicos (Casi me atrevería a decir que los nuestros de cualquier signo son de lo mejorcito) tienen una industria propia de primer orden y calidad (El mejor coche del mundo no es alemán sinó italiano: Ferrari) Nosotros podríamos haberles dado cien mil vueltas, pero los que tienen "La Pasta" han preferido invertirla en cemento haciendo urbanizaciones de caracter especulativo que al final se han tenido que tragar. En pocas palabras: Si le regalas un millón de Euros a un Asno, se los gastará irremediablemente en Alfalfa.
Si hay un bajo nivel cultural y encima la cultura industrial y por ende ferroviaria ya es nula, no es de extrañar casos como el del hilo y de todos los que los amantes del ferrocarril hemos de sufrir a cada instante. El problema es de una envergadura que traspasa a todos los políticos. Es para plantearse si este pais es viable o no.

España es un pais magnifico que merece la pena en todos los sentidos, la unica lacra son los politicos, su manera de entender el oficio, y como personas con sus vicios y costumbres son del todo reemplazables. Las nuevas generaciones que vienen detrás se encargarán de ello.O al menos yo confio en ello.

Tambien opino que alguno de los nuestros deberia meterse en politica si es que no hay ninguno aún, pero politica de grandes esferas, lo cual requiere un tiempo. Solo asi este pais saldrá adelante en lo que a materia ferroviaria de refiere...España no solo deberia preocuparse de extender la red radial de AVE...también cuidar la red convencional e incluso fomentar la reapertura de lineas hoy cerradas para su explotación por operadores privados que lo solicitasen, (ej. Salamanca-Plasencia) y también el fomento de servicios turisticos en lineas de gran potencial, como La Fregeneda.

Saludos.

Todo lo que quieras, pero si las decisiones importantes para la economía y la industria se han de tomar fuera de nuestras fronteras ya puedes poner de político al mismísimo San Pedro.
Sin una industria y tecnologías propias, no tenemos futuro.
El milagro alemán se realizó a base incluso de trabajo voluntario, pero aqui, no veas el cirio que se monta cuando se insinúa de quitar el PER.

Tendríamos que poder fabricar nuestras propias locomotoras, nuestros propios automóviles y nuestra propia maquinaria y venderlos por su calidad y precio. Y esto si que sería patriótico en el siglo XXI. Lo demás son españoladas de folclórica recauchutada.

No hemos sido capaces de hacer ni como los japoneses antes ni como los chinos ahora: Copiar, Mejorar y vender más barato. Lo fácil es hecharle la culpa a los políticos que equivale a matar al mensajero. Así podemos continuar inmaculados dentro de nuestra burbuja de cristal sin tener que cuestionarnos nada.

Mientras tengamos "panem et circenses", o fútbol y "tomate" lo demás al vulgo de los españoles le importa poco.
¿Alguien se acuerda de las importantes movilizaciones que hubo hace unos años para que dos clásicos equipos de 1ª división no bajaran a 2ª a causa de sus grandes deudas económicas? y comparativamente ¿cuanta gente se movió por el brutal cierre de 1985?... cuatro "gatos"

Tras su gran reparación este tren ha sufrido varios actos vandálicos pero con este ya es muy difícil el poder recuperar tal unidad histórica. Por culpa de unos desgraciados nos hemos quedado sin el. A esta gente habría que prenderle fuego a su casa, ya veríamos como se quedaban. Aquí dejo la noticia y desde aquí todo mi apoyo a la asociación y a todos lo que contribuyeron en su día a su reparación. Un saludo.

http://www.diariopalentino.es/noticia.cfm/Provincia/20100827/incendio/calcina/completo/ferrobus/barruelo/santullan/AF1F0F44-B573-34D8-0DA540007A4C33FE

Se me saltan las lagrimas de verdad, que mierda de gente, los que lo han hecho ni son personas ni son nada.

¿justicia? permíteme dudarlo, pero en el norte palentino no hay justicia, ni policia ni nada de nada. Y te lo digo por propia experiencia, que vivo muy muy cerca de Barruelo... Tranquilo, que nadie va a ser multado ni nada por el estilo...eso es seguro!
Sabía que antes o después el ferrobús acabaría así, una auténtica pena y vergüenza... Para algo que tenia esta gente de Barruelo... El único reclamo turístico junto con el museo de la mina, y van una panda de delincuentes y se lo carga definitivamente...

En fin...

Tristes saludos

carlos440249 escribió:

Joder...... increible, viva españa..... desde aqui desear al que a hecho o los que han hecho esto que ojala se queden paraliticos en una silla de ruedas y vivan 100 años....

EDITADO POR INCUMPLIR NORMATIVA

Lo que ocurre en españa no ocurre en ningun lado, otra patada mas a la hisotoria del pais....

El perro del Hortelano. Ni come, ni deja comer.

Lamentable, espero que los f....... a todos

[pacheco]

En un pais como el nuestro donde a los actos vandalicos apenas se le da importancia y por consiguiente el castigo por estos hechos es minimo, es muy normal que estos casos ocurran, además no es el único caso ,recordad el Automotor RENAULT 9300 que tambien fue incendiado en Castellón, o el Tranvia de Sierra Nevada nº 3 que se encontraba en un Parque público de Granada etc. etc..
Aparte del poco nivel educativo y civico de los energumenos que realizan este tipo de fechorias, tambien esta la enorme dejadez de los Organismos Públicos competentes que no hacen lo más minimo por preservar piezas historicas de este tipo, y muchas de ellas campan a la intemperie por falta de lugares adecuados donde puedan ser preservadas y vigiladas al resguardo para evitar desgracias como esta.
En fin esto es lo que tenemos, y será muy dificil erradicar este tipo de conductas si no empezamos a cambiar nuestras actitudes de dejadez y pasotismo ante estos hechos tan lamentable como este.

Una serie representativa más que desaparece .