Video cambio de traccion en Hevia

Hola!

Mi camara de video es de la epoca de la mili con lanza , he conseguido un gadget para pasarla a USB y lo he subido en youtube.

Para mi es todo nuevo , he hecho de maquinista de realizador y de Almodovar por lo que entre una cosa y otra no ha quedado muy alla pero creo que esta bien para ver los desenganches Kroiss y una operacion tipica de la traccion de vapor y electrica.
Espero que guste y mis disculpas por los fallos.
El proximo ira mejor!!

Saludos

si señor me imagino que no te aburriras,jajaja.lo que tienes que hacer es bajarte mas videos para que nos animemos para
superar el sindrome postvacacional!jajajaja,saludos y sigue asi

me da que la mayoria de los fallos mis babas no me han dejado verlos jejeje

por lo que veo el enganche si que fue un poquito duro jjeejeje

bonita maquetilla, bonito material, un placer verlo

PD: a ver donde tengo la fregona

jejejejejeje,perdona que me ria, pero me hace gracia que tu empresa ferroviaria venda la piel antes de cazar el oso,compra antes las maquinas electricas antes de terminar el tendido de la catenaria,lo mas logico seria unas diesel en doble traccion.bueno bromas a parte me a gustado tu video mucho sigue asi,mas por favor,saludos. INDALTRENSA

[241-2001]

Muy buen video victor, esa maqueta es una maravilla...

PD: Un poco más y descarrilas el tren con la eléctrica....

Muy bueno

s2

bonito bonito.....

Saludos

Hola

Bueno ...........es que la catenaria esta a escala , por eso no se ve , Je !! Je!!
Ya os pondre mas camibios de traccion con diesel , electrico y vapor

Ahi va otro , esta vez se trata de un corto correo a la Riviella ................................ una vez bajados los pasajeros la locomotora hace la inversion de marcha para volver a la estacion de Hevia
Espero que tambien guste aunque la calidad sea baja

Saludos

Gracias Víctor. Preciosos vídeos y preciosa maqueta, que hace ya tiempo forma parte de mi colección.
Un cordial saludo.

Vimopa, gracias por el segundo video, muy bueno sigue asi,y pon mas, gracias y felicidades por el material que tienes.saludos INDALTRENSA

Están bien logrados los ambientes y los detalles de la estación. Enhorabuena por los esquemas de vías (en los cuales me parece intuir cierta familiaridad del Santander - Mediterráneo, el menos Hevia me parece similar a Salas), y por la posobilidad de maniobras.

Solo te queda afinar un poco las frenadas y esos parones del puente giratorio, lo demás ... me encanta.

Un saludo,
Tono Melón