¿Talgo portugués?

Me han informado, gente seria, que en Portugal se estan construyendo remolques Talgo; concretamente la serie-7 (de alta velocidad), que deberian haberse construido en Málaga. La misma persona, ha alabado la calidad de la construcción y el acabado final; aunque tambien ha comentado que la parte tecnico-mecánica se desarrolla en España y el resto, en el País vecino.

¿Esto solo sucede con Talgo, o tambien con alguna otra empresa española de elaborados ferroviarios?

Imagino que serán coches TALGO para CP, si nó, no entiendo el porqué de la producción en el país vecino en vez de el nuestro

Por la mano de obra no creo que sea, en los sueldos no hay gran diferencia, en materias primas y demás sucede lo mismo.

A ver si alguien nos lo explica


Saludos.

en temas de contruccion ferroviaria no se, pero en sector telecomunicaciones si puedo decir que una operadora española se llevo la supervision a portugal, asi que el tema de sueldos algo puede tener que ver

No sera el Talgo de Kazajastan, no tendra colores blanco, naranja y azul Puesto que algun remolque se ha echo en Malaga pero la gran mayoria se han en Ribabellosa

Saludos

Excluyendo la EMEF (empresa de mantenimiento de trenes en Portugal - se construye también vagones para Bosnia y CP) no hay en Portugal en este momento ningunas fabricas de trenes... Ya cerraron todas.

Por eso es muy difícil que se están construyendo aquí

Pues de eso no se... pero las nuevas ramas alquilladas para el Sud Express son Talgo 4...
La cola del Sud Express en Lisboa-Santa Apolónia, Rama 4C3.


Renfe Talgo 4 TG4z 411 005 4C3 IN310-311 Lx-SA 29-08-10