Desguaces en depósitos de material ferroviario en Madrid

Hola foreros, hace tiempo estuve de excursion en Fuencarral, y he decidido compartir mis fotos con todos vosotros, haber que os parecen

sigo con mas fotos

buenas fotos, pero una lástima como está la 269 destrozada por dentro, los T2 lo mismo... curiosa foto de la francesa Taxi, y la 253 de comsa esa no la había visto yo saludos!

La mayor sorpresa ha sido ver todavia una 276 entera en ese pseudodesguace de Fuencarral. magnificas fotos Fernan

Fernan269,las primeras fotos son del "museo ferroviario español",verdad,lo que se entiende en este pais como conservar el material ferroviario Español,para nuestros hijos y nietos.es una verguenza.
Saludos INDALTRENSA

gracias 448.030.
La verdad es que esa 276 da autentica pena. Creo recordar que pertenece a la asociacion de amigos del ferrocarril de Madrid, pero me da que va a acabar como todas sus hermanas...desguazada.
Respecto a la 905, creo recordar que esa locomotora tenia un display en la cabina, que ayudaba a la conduccion. Lo que no entiendo, es porque se aparto del servicio esta locomotora?? Es algo que nunca entendere.

Por cierto, sigue siendo posible entrar y pasearse haciendo fotos por Fuencarral?

yo, las dos veces que he ido no me han dicho nada, y eso que me e cruzado con los seguratas. Eso si, mi recomendacion es que lleves un chaleco amarillo

Buenas fotos , lo de la 905 es tan simple como que sobran, de hecho todas las que pertenecían a grandes líneas estan dadas de baja para el servicio comercial.

Saludos.

252renfe escribió:

Buenas fotos , lo de la 905 es tan simple como que sobran, de hecho todas las que pertenecían a grandes líneas estan dadas de baja para el servicio comercial.

Saludos.

Pero la 905 se retiró bastante antes que el resto de 269 de viajeros, de hecho sus tripas están dentro de otra 269 apartada, la 411.

Otra curiosidad son los T2, son los Ex CIWL, apartados desde 1997 y sin reformar, pero que han sobrevivido a todos sus compañeros de Renfe, incluso los últimos apartados en Diciembre de 2006.
El 9000 que aparece es el 9107, curiosamente su decoración es "Danone operadora" y se retiró cuando aun era habitual pasar revisiones a sus compañeros de serie, incluidos los actualmente retirados A12t-9000 de menos prestaciones y del que procede este 9000 en concreto, pues antiguamente era al AA-9010.

megapauer escribió:

Por cierto, sigue siendo posible entrar y pasearse haciendo fotos por Fuencarral?

Pues yo he estado este verano y de entrar nada de nada te piden que estes autorizado ( no se como pues el carnet ya no vale) y ademas llevar chaleco. Puestos en contacto con Renfe, y Adif aparte de echarse la pelota uno a otro de quien es el responsable de esas instalaciones aun no se como te pueden autorizar para ver y hacer algunas fotos ese material que por lo que veo en las magnificas fotos del compañero esta muy bien conservado, como dice indaltrensa toda una verguenza para nuestros hijos y nietos la herencia que les dejaran S2

pistacho escribió:

252renfe escribió:

Buenas fotos , lo de la 905 es tan simple como que sobran, de hecho todas las que pertenecían a grandes líneas estan dadas de baja para el servicio comercial.

Saludos.

Pero la 905 se retiró bastante antes que el resto de 269 de viajeros, de hecho sus tripas están dentro de otra 269 apartada, la 411.

Eso es lo que me extraña a mi. Tan mala resulto ser esta japonesa?? De hecho si miramos en webs de fotos de trenes (fototrenes, railfaneurope, listadotren...) podemos observar que hay poquisimas fotos, una o ninguna.
Que le pasa a esta misteriosa locomotora que se aparto antes del servicio y de la que no hay casi fotos??

fernan269 escribió:

pistacho escribió:

252renfe escribió:

Buenas fotos , lo de la 905 es tan simple como que sobran, de hecho todas las que pertenecían a grandes líneas estan dadas de baja para el servicio comercial.

Saludos.

Pero la 905 se retiró bastante antes que el resto de 269 de viajeros, de hecho sus tripas están dentro de otra 269 apartada, la 411.

Eso es lo que me extraña a mi. Tan mala resulto ser esta japonesa?? De hecho si miramos en webs de fotos de trenes (fototrenes, railfaneurope, listadotren...) podemos observar que hay poquisimas fotos, una o ninguna.
Que le pasa a esta misteriosa locomotora que se aparto antes del servicio y de la que no hay casi fotos??

Pues pasa que no siempre los prototipos salen bien.

Hubo una 269 a la que hicieron una reforma en el sistema de control de traccion, o algo asi, en resumen, era quitar elementos mecanicos para sustituirlos por elementos electronicos. A lo mejor fue en esta 269.

Sobre entrar en fuencarral, como en otros depositos, se me hace muy raro que a dia de hoy (antes era mas sencillo) se pueda entrar con solo llevar un chaleco reflectante.

Saludos,

Hola a todos

Aclaracion: la 276.200 NO pertenece a la AAFM.

A la AAFM a dia de hoy pertenecen la 435.005, el furgon D8, la 269.604 y la 440.096.

Sobre entrar en fuencarral, como en otros depositos, se me hace muy raro que a dia de hoy (antes era mas sencillo) se pueda entrar con solo llevar un chaleco reflectante.

Saludos,[/quote]
Y una carta de recomendación del Presidente de Renfe y otra del de Adif por lo menos................. SALUDOS

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Muy correcta tu afirmación ya que es lo que hice y me estuvieron entreteniendo de un lado para otro para no dejarme entrar, alli dentro me he enformado que tiene sede una asociación, ignoro cual si alguien lo sabe que lo indique a ver si ellos pueden aclararnos este embrollo. S2

El catálogo de michus en el 92.-

alguien del foro puede aportar alguna foto de la 269.905 entera o haciendo algun servicio?