Factoria Talgo Las Matas

Unas pocas imagenes de estas grandes instalaciones. Espero que os gusten. S2.

Bonitas imagebes

Bonitas imagenes, aunque un poco deprimente ver asi esa 353.

Gracias por las fotos!!!!

Muy buenas fotos!!! Me gustan mucho, coincido con los compañeros, que triste contraste el de los nuevos talgos con sus instalaciones tan modernas y cuidadas, y la 353 dejada de la mano de dios, eso no se hace como se nota que a esta gente no le gusta los trenes y solo mira el negocio...

Magnificas fotos Diurno, coincido con todos los compañeros en que es muy triste ver el estado de esa 353, evidentemente ¡¡¡Spain is diferent!!!.¡¡Vamos, que ibamos a ver algo así en Alemania o Inglaterra!!.
Especialmente es ésta útima, ¡¡Buenos son los hijos de "La pérfida Albión" para con sus "Raiways"!!
Por cierto ¿Sabes qué locomotora es?

Saludos desde Asturias.
José Manuel.

Si te refieres a la pobre 353, se trata de la numero 2, la Virgen de Fatima. Esta maquina ando por tierras Francesas con el Talgo RD. Aqui dejo algunas mas entre ellas la 354004, accidentada, Virgen de Guadalupe.

Gracias Ramiro por el dato y aprovecho para felicitarte por ésta nueva "entrega".
Por la pinta que tienen los discos y la locomotora en general la 354.004 va por el mismo camino que su hermana, lo dicho: Spain is diferent.
Saludoa.
José Manuel

[241-2001]

Magníficas fotos Ramiro

Un saludo

Muy buenas fotos, aunque es triste ver esa talga con el morro destrozao

Lo mismo digo muy buenas fotoss, que pena de 4000 y pensar que no les queda mucho al resto de la serie para estar asi... o peor aun no estar Saludos.

A ver cuando Talgo construira su museo,ya que se han hecho los planos para el proyecto

feve3633 escribió:

A ver cuando Talgo construira su museo,ya que se han hecho los planos para el proyecto

Al paso que van... solo les quedaran fotos para el museo, que lo destrozan todo

Si no querian la 354 ya me la podian dar
Por cierto, tienes más fotos de la Travca(creo que es ese su nombre)

A peticion de Cs269 pongo mas fotos de la Travca.

Ojala que algún día la compre algún operador ferroviario, la travca, porque si no me equivoco es la primera locomotora 100% española, y encima puede ir por UIC e ibérico.

Y ademas es bonita, mira que antes no me gustaba, pero de tanto verla... estoy cambiando de opinion. Lo que hace falta es que sea eficiente

Gracias por las fotos

Mas............

¿No andaba por Las Matas la otra 2000T que debe de estar en un estado mas que lamentable también?

La Travca tiene derivaciones en los faros, de alli que esten asi, se los estan reparando. Correcto, hay una 2000T junto a un furgon blindado del Banco de España, ambos estan igual que la 3000T.