iluminación de cambios de aguja:

Hola a todos, esta pregunta va orientada a los gurús de renfe...

Estoy diseñando la que será mi nueva y próxima maqueta pero tengo una gran duda sobre si los cambios de aguja españoles se iluminan por la noche y si esta iluminación es la que proporciona fleischmann para sus desvíos ref:644020.

Si alguien puede contestarme con fidelidad a estas cuestiones le agradecería el gesto.

saludos a todos.

Buenas, a esto te puedo contestar que la señalización de Fleischmann es tipicamente alemana, nada que ver con la que antiguamente utilizó RENFE y las antiguas compañías peninsulares, que efectivamente tenían faroles en las marmitas de cambios de agujas, para señalizar la posición de las agujas; pero con CTC dejaron de usarse...

hola compañero, por lo que cuentas, a partir de la implantación de "TCT" (que no se que significa... dado mi escaso conocimiento en esta materia...) ya no se señalizan los cambios... verdad??? o dicho de otro modo, puedo no poner ninguna señalización iluminada en los cambios sin faltar a la fidelidad del tráfico ferroviario actual y eso que me ahorro no??

a falta de tu respuesta recibe un cordial saludo.

CTC = Control de Tráfico Centralizado:
http://ferrocarriles.wikia.com/wiki/Control_de_Tr%C3%A1fico_Centralizado

guardaagujas333 escribió:

hola compañero, por lo que cuentas, a partir de la implantación de "TCT" (que no se que significa... dado mi escaso conocimiento en esta materia...) ya no se señalizan los cambios... verdad??? o dicho de otro modo, puedo no poner ninguna señalización iluminada en los cambios sin faltar a la fidelidad del tráfico ferroviario actual y eso que me ahorro no??

a falta de tu respuesta recibe un cordial saludo.

En efecto, si tu maqueta refleja la época 4 o 5, equipada con CTC, te puedes ahorrar la señalización en los cambios.

En cambio, si tu maqueta representa una linea ESTADO que no fuera explotada por NORTE, puedes emplear con plena fidelidad esos indicadores de aguja.