Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos, S.A. (EuskoTren)

Me gustaria saber por que ET/FV o ETS no ponen,otra vez,a circular trenes historicos por sus lineas generales,no esta mal la idea de alguna locomotora de vapor pero volver a ver a alguna Brown Boveri o a la Asea Nº12 con unos coches seria la pera.

delatierruca escribió:

Me gustaria saber por que ET/FV o ETS no ponen,otra vez,a circular trenes historicos por sus lineas generales,no esta mal la idea de alguna locomotora de vapor pero volver a ver a alguna Brown Boveri o a la Asea Nº12 con unos coches seria la pera.

Pedro no es lo mismo EuskoTren que ETS/RFV,es como renfe Operadora y Adif.De poner algun tren turistico seria EuskoTren por que ETS es como el Adif............

Otras instantaneas mas de EuskoTren,un saludete.

Gracias Emi por la correccion,retomo mi pregunta¿para cuando trenes volveran a circular trenes historicos de ET.FV?

Un par de TD2000 yendo a Durango procedentes de Atxuri.

Según me consta, ya hay 6 entregadas de 12.

Pero no hacen nada de momento, ¿no? el otro día había dos en Durango delante de los talleres en marcha, y andaban para atras y adelante con ellas sin mas.

Andan haciendo mercantes por las noches por la red de ETS.

Hay 7 en Durango, llego en Septiembre la 2007-Deba.

A MÍ personalmente me gustaría ver fotos delos años 50-80. Y del topo, aquellas imagenes que recuerdo algunas, eran preciosas. Veo estas de ahora y no me dicen nada.

Esto eran máquinas, tren Correo San Sebastián-Bilbao cerca de su destino.

Diverso material en la época ET/FV en Durango. Tipo de foto también clásica en Martorell de Catalanes.

Que fotos más bonitas, sobre todo la de la Boveri con los coches y los furgones...

Muy guapas si señor,Eduardo habla con Juanjo y meted alguna Brown Boveri con coches en la linea general que se hechan de menos.

Hola, soy nuevo en el foro y también un enamorado de las Brown Boveri. Para mi representan el tren de mi juventud y conservo recuerdos entrañables.
Tras ver la "Ulía", la "Arrate" y lo que queda de la "Bizkargi" en Azpeitia, he intentado seguir la pista de las otras por internet. Por listadotren.es sé que la "Ganguren", la "Mugarra" y la "Aluitz" fueron desguazadas en 1989. La "Irukurutzeta" se puede ver pudriéndose al aire libre en manos de los del ferrocarril de Soller en Mallorca.
Las dudas me vienen con el destino de las otras tres.
Aparentemente, La "Andux" fue cedida a Ferrocarrils de la Generalitat de Valencia para un museo que no parece estar abierto al público y del que no tengo mucha referencia; aunque hay una foto de Carlos Abadías de 2004 en la que parece estar en buenas condiciones.
La "Galdaramiño" fue permutada en 1994 a un tal J.M.Valero por el trolebús del museo. En listadotren hay una foto llegando en camión a Ejea de los Caballeros, pero ¿Qué ha sido de ella?
Finalmente, mi favorita, la "Kalamua" fue cedida en 1993 por Euskotren al Ferrocarril del Jura, pero por más que busco, no encuentro una sola imágen de su nuevo destino. Viendo lo de la "Irukurutzeta" me temo lo peor. Si alguien sabe algo, agradecería cualquier información y si teneis alguna imagen mejor que mejor. Gracias por la atención.

delatierruca escribió:

Muy guapas si señor,Eduardo habla con Juanjo y meted alguna Brown Boveri con coches en la linea general que se hechan de menos.

Estaría bien, jejejeje.

Otra serie de fotos de EuskoTren,un saludo.

Joer, que buenas Emiliano, muy chula la de la 308 reluciente!

UT209 escribió:

Joer, que buenas Emiliano, muy chula la de la 308 reluciente!

Gracias Hodei,subire algunas mas adelante.

lecherulieres escribió:

se sabe ya cuales van a ser para feve???

Cuales que? Que yo sepa no va nada a FEVE, tal vez alguna TD en rengimen de alquiler