Ya la tengo!!!!!!!!!!!!!!!

[241-2001]

nen escribió:

Buenas,
Ya tengo mi Confederación señores. Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh que cosa mas bonita...............
No tengo cámara de fotos en Madrid, pero es la releche. El acabado uffffff!!!!! y la pintura el no va más, con barniz antihuellas y todo. Aros de aherencia en 2 ruedas Romford torneadas. Tapacubos para los tornillos de las ruedas, maquinista y fogonero............
Tengo que buscar manera de hacer fotos. No se cómo, pero tengo que hacerlas.
Me han alegrado el día, y además un encuentro con Antonio muy gratificante, charlando ambos.
Un abrazo, Nen

ARGHHHHH, fotos!!!!

Me alegro de que no PUEDAS SACAR FOTOS

pon un anuncio en el mercadillo, alquilando camara de fotos a cambio de cerveza que seguro que se apuntan varios

enhorabuena que llevabas tiempo esperandola

Me alegro nen...

Que la disfrutes y que nosotros la veamos
1 fotito, aunque sea con el móvil.


Saludos.

Ahi, no hay camara..

nen escribió:

Fijaros que la Mataró si que me salió bien en cambio
Del lateral del tender, del mismo cabrreo pasé de sacar mas.
Conseguiré una máquina mejor o una temporada con menos stress
Abrazotes, Nen

Muy buenas.

Que chuladaaaaaaaaaaaaaaa!!

coje la cámara, y tienes que poner cuando vayas a sacar estas fotos una flor, que suele salir en el 90% de las cámaras. sirve para sacar fotos con poca distancia al foco.

Si se te mueve por el pulso, hay un pequeño truco, que es poner el modo de disparo cuando sacas "deporte/niños...etc" suelen tenerlas muchas cámaras también. El problema es que necesitarás más luz en donde saques la foto.

Prueba cuando puedas.

y felicidades por el fichaje.

Sin palabras!!!

Son unas preciosidades! Olle, ¿de qué marca es la Mataró? Porque la llevo buscando pero solo la he encontrado en kits de latón. La 242 es muy bonita y larga!

Muy buenas incorporaciones!

Saludos!

Esa matar´si no me equivoco es de Britline de hace años, las que encuentres serán todas en kit o algo de segunda mano montado ya.
Por cierto, ¿Alguien ha digitalizado esa máquina?
Lleva un bogie tenshodo en el tender y no se como se abre para digitalizar.

Hola Nen:

Pregunta maliciosa e interesada, la lagartona te la han hecho con alguna modificación para que pase por radios de piso de protección oficial o por pisos de alto standing.

Otra: ¿sabes si la Mataró se puede digitalizar?

Es que soy muy Monárquico.... y estoy pensando en los Reyes... aunque tenga, al final, que cantarle una saeta

Un saludo

[241-2001]

Que preciosidad de Mataró!!!, por cierto, haz mas fotos a la confe grrr, ¿que es digital o solo analogica?

s2

AMF escribió:

Una maravilla, de lo mejor del señor Torrecillas.

Portpirie, todo lo que tenga un motor se puede digitalizar, los tenshodo son trabajosos , hay que aislar las tomas de corriente del motor, pues van cogidas a las tomas de corriente y poco mas.

Hola Alejandro:

Tienes razón, todo lo que tenga motor se puede digitalizar, pero sabes que una locomotora no es una estrella porno... que le puedes meter todo lo que quieras .... hay cosas que no caben... so pena de dejarte la mitad fuera

Y si no, ya me irás contando con la 306...

AMF escribió:

Un decoder........................hummmmmmm, una estrella porno con funciones.......................me estás dando unas ideas, no se que pondria en la F3.

Por supuesto que el decoder ocupa un sitio, pero es facil ocultarlo bajo una carga de carbón, o en la locomotora entre los largueros del chasis.

Hummmmm en la F3 le sentaría bien los parámetros de la CV69; y mejor ocultarlo sobre una carga de paja o ¿sobre qué larguero que sale del chasis?

¡Ay Dios! Ya no sé si me tocaba la pastilla blanca de la memoria o la azulita de... de... ¡ya no me acuerdo!

Espera, mira, ante la duda, me tomo la blanca... ¡ostras! ahora me acuerdo de todo; el médico me decía: la blanca todos los días y la azul los viernes y sábados noche (sábado, sabadete...). Disculpa Alejandro y foreros, era el diablo azul de Pfizer el que hablaba por mi teclado. .

Ahora volvamos a nuestros tiempos mozos, donde no hacían falta pastillas, las Épocas I y II, la Mataró, así como las de su estirpe, poseen ténderes muy pequeños y calderas todavía más pequeñas que no permiten el alojo de decoders, de hecho, suelen alojarlos en vagones suplementarios, que nunca se desprenden de la parte motora. De ahí mi pregunta.

Un abrazo Alejandro

nen escribió:

Hola,
La Confe es analógica. Con modificaciones para que entre en radios de 472 y 529 que era el máximo que tenía. Tiene "cinemáticas" en los bogies de lo mas curiosas y un sistema para que la locomotora nunca vaya torcida (linealmente) frente al tender cuando vaya en línea recta. Vamos, que vale para VPO.
Nen

¿Y esas modificaciones se las pediste a ATF? Es por si pudiera pedirle, en el caso que me decidiera a adquirirla, que afinara más la lima. ¡Es que mi VPO hay que verla! (R3 de 423 mm y R4 de 511 mm, Geoline)

Por cierto, Nen, y si no es indiscreción, ¿cómo se llama ese bello monstruo? (y no me digas que "Lagartona")

Treyma me ha contestado que se lo ponen; y ya para rizar el rizo les acabo de preguntar si puede ser con sonido... mi maldad no tiene límites

El caso es que montada y digitalizada sale por un pico ¿la compraste montada? ¿te costó mucho?

nen escribió:

Laboratorios Pfizer.... me suenan jajajaja.
Y si pones un decoder dentro de un vagón???????? Nen dando ideas.......

Si, hombre, es el laboratorio que fabrica esas pastillas azules que se utilizan en quirófano...
Te dan una y te pueden operar sin anestesia.... así cuando te duela.... te puedes agarrar a algo... Un ahorro considerable, porque pese a que son caras, te ahorras anestesia y anestesista; está dentro del paquete de medidas anticrisis que estudia el Gobierno

Si lo del vagón ya lo he visto creo que en un modelo comercial, por eso se lo comentaba a Alejandro.

Pero si dicen que cabe...

Hola Nen:

Pues no, no se le puede poner sonido Ya sería la "María Lapiedra" de las locomotoras (aunque yo tengo todos los 303 y ¡una Memé! con sonido)

Lo que si me ha dejado intrigado en la contestación es lo siguiente: "Buenas tardes el sonido no es posible en esta maquina. De todos modos si queremos hacer hincapié en que la mataro no esta hecha para este fin por lo que anda pero nunca sera igual que comprar una locomotora construida para su funcionamiento."

Hombre, ya me imagino que no será una ATF, pero... ¿qué le pasa Nen? ¿tiene un mal rodaje? ¿no está bien conseguida?. Algo comentas de los ejes.... No la quiero para que me haga Puertas del Sol, Sudexpres o Shangay, pero tampoco para sacarla solo en los centenarios del ferrocarril.

Yo es que sinceramente no me atrevo a montarla. Nunca he montado nada en metal (tengo desde hace meses el automotor Renault, que lo compré porque parecía de esos de corta y pega, pero todavía no lo he sacado de la caja, y mas cuando Alejandro me previno de sus "bondades"). Meterme con una vaporosa, aunque sea pequeña, es cruzar el Canal de La Mancha sabiendo solo flotar en bañera.

Ya me comentas Nen

[241-2001]

Yo hice varias mataros a amiguetes, y en el caso del eje central, lo mejor es dejarlo con la suspensión, de esta manera se garantiza el contacto, por lo demás como dice nen, está tirada, y más si uno hace el bastidor con soldadura

s2

siguen a la venta las confes?no veo por ningun lado disponibilidad o precios...

Nen, aún no conseguiste una cámara para ponernos unas buenas fotos detalladas de la Confe?. me tienes en ascuas, ya que la confederación es mi pasión, y quiero además hacer alguna.

Espero impaciente si tienes a bien ponernos dichas fotos.

Un saludo y gracias por anticipado.

¡¡¡¡¡¡¡ POR DIOS QUÉ MARRANADA !!!!!!

¡¡¡¡ ESTO ES UN FORO DE FERROCARRILES Y NO UN ESCAPARATE DE PORNOGRAFIA HARDCORE!!!!!

¡¡¡MODERADOOOOOOOOOOOOR MODERADOOOOOOOORRRRRRR!!!!!!!!