Novedad Amefalink - Tolvas RENFE TT2 2ª subserie en latón

Una nueva novedad del artesano Amefalink, se trata de la segunda subserie de las tolvas RENFE serie TT2 numeraciones TT 200.911 a TT 200.950 en escala H0 fabricadas en kit de latón fotograbado, aunque normalmente suele servirlas terminadas:



Tolvas RENFE TT 200.911 a TT 200.950 (TT2 2ª subserie)

A continuación de las primeras subseries de TT2 y TT3, de 32 m3 de capacidad, RENFE recibió CAF y
MACOSA un total de 220 tolvas de idéntico diseño, pero en las que la capacidad de carga se aumentó
hasta 35 m3 mediante el incremento de altura de la tolva. Las cuarenta primeras unidades carecían de
cubierta. En este lote existen diferencias en la configuración de los equipos de freno y en el diseño de
las cubiertas de protección de los mismos, en función del fabricante que las suministró. Fueron puestas
en servicio en la decoración gris habitual de la época. En 1971 recibieron la matriculación UIC y
durante esa década fueron progresivamente repintadas en rojo-óxido.

Ref. TT2-G – Gris – Uads 931 (Época IVa) – Calderín transversal

Ref. TT2-L – Rojo óxido – Faoos 662 (Época IVb) – Calderín longitudinal

Ref. TT2-K – Rojo óxido – Faoos 662 (Época IVb) – Calderín transversal

El modelo a escala 1/87 está construido íntegramente en latón fotograbado y piecería de fundición.
Equipado con ruedas según norma NEM 311 para corriente contínua y dotado de mecanismo de
elongación con cajetín según norma NEM 362. No se incluyen los enganches. Radio mínimo
recomendado 400 mm.

Versiones TT2-L (izquierda) y TT2-K (derecha). Obsérvese la distinta configuración de los equipos de freno.

El modelo se ofrece en las siguientes 8 versiones:
- TT2-E. Gris, sin matrícula UIC (Época IIIb) - Calderín transversal
- TT2-F. Gris, sin matrícula UIC (Época IIIb) – Calderín longitudinal
- TT2-G. Gris, con matrícula UIC Uads 931 (Época IVa) – Calderín transversal
- TT2-H. Gris, con matrícula UIC Uads 931 (Época IVa) – Calderín longitudinal
- TT2-I. Rojo óxido, con matrícula UIC Uads 931 (Época IVa-IVb) – Calderín transversal
- TT2-J. Rojo óxido, con matrícula UIC Uads 931 (Época IVa-IVb) – Calderín longitudinal
- TT2-K. Rojo óxido, con matrícula UIC Faoos 662 (Época IVb) – Calderín transversal
- TT2-L. Rojo óxido, con matrícula UIC Faoos 662 (Época IVb) – Calderín longitudinal

Para las versiones I, J, K, y L existe además la opción de incluir la inscripción “CAM”, característica de
las unidades adscritas al tráfico de mineral de hierro de la “Compañía Andaluza de Minas”.

¿y esto como se llama??

Probablemente tenga un nombre de estos largos con 4 nombres y 2 apellidos compuestos...

Son preciosas!!!...

Una pasada!! lástima que por el precio, no se pueda hacer un tren largo de estas tolvas


Saludos.

Saludos: cual es el precio por unidad, si vienen montados, cuando estan disponibles, como se pueden pedir. Gracias.
Os dejo estas dos fotos corresponden a la TT2-K. y se encuentran en mi centro de trabajo. Por cierto están todavia cargadas con mineral de hierro.

No se cual será el precio de esta serie, las de la anterior eran 90€ kit y si mal no recuerdo unos 190€ montada y terminada. Para los pedidos hay que escribir al email amefalink@yahoo.es