la cabina de la 269-403-2 Talgo en Cordoba 2006

¿no se suponia que las locomotoras de la serie 269.4 tenian la cabina reformada¿

Magnificas fotos, hasta se puede leer los indicadores de cada interruptor ¿los amperimetros de cada motor de traccion son dos de las cuatro esferas de cristal q se observan?

Si pero cada Japonesa es distinta a la otra, jaja. No hay dos iguales, ya hasta los maquis se pierden.

Hombre, Diurno, habra muchas diferencias porque hay muchas subseries y modificaciones, pero de ahi a que cada una es distinta...

¿sera que las iban fabricando segun les parecia ese dia a los japoneses?

pedrodesuiza escribió:

:arrow: mas fotos????? tengo mas ! de la renfe .

Eso ni se pregunta Pon mas, que nos encantan!!!!

vaya ahora se por que renfe quiere retirar las 269 y digo yo no seria mas facil reformarlas cambiandole los mandos y tal? una locomotora que siempre ha estado ahi que nunca ha fallado que la retiren..... no me parece logico ya se que tienen sus años pero hay locomotoras mas viejas circulando por otros paises y aun les quedan años en servicio

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