Ferrocarriles de Via Estrecha (Feve)

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Ligero matinal Ferrol-Oviedo saliendo de Cadavedo


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Ligero Matinal Ferrol-Oviedo a su paso por el viaducto de Prámaro visto desde San Martin de Luiña


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Mercante 9121 Xove-Pravia a su paso por el viaducto de Artedo

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La 3536 tras regresar a la circulación la vemos aqui prestando un cercanías Gijon-Cudillero a su paso por Avilés

cruce de lineassssss

hay que reconocer que los mas bellos parajes,en cuanto ferrocarril,se encuentran en el ferrocarril de via estrecha........ sobre todo la zona de asturias........precioso......todo en general

Feve es muy bonita en general yo por ejemplo no conozco la linea de La Robla pero si he visto fotos y hay sitios verdaderamente espectaculares. La zona norteña es más espectacular si cabe puesto que existen muchas zonas maritimas y montañosas acompañadas ellas de viaductos y preciosas vistas , la zona que menos me gusta no porque no tenga su atractivo particular es la de Cartagena, más que nada porque el norte es mas vistoso ,tan desertico todo no me gusta, pero es otra manera de ver el ferrocarril

lo que mas me impresiono en un viaje que hice el año pasado a galicia,y fui duranter bastantes km paralelo a la via,
que la mayoria del trazado o mucho,es en traviesas de madera...

Desde hace bastantes años, toda la vía de Feve en Galicia, entre Ferrol y Vegadeo, tiene traviesa de hormigón con carril de 45 kg.

nacho333 escribió:

lo que mas me impresiono en un viaje que hice el año pasado a galicia,y fui duranter bastantes km paralelo a la via,
que la mayoria del trazado o mucho,es en traviesas de madera...

El tramo Ferrol-Ribadeo está soldado y con traviesa de hormigón entero y el unico tramo que queda por renovar es Ribadeo-La Caridad y Medal-Soto de Luiña ya que en una corta distancia entre La Caridad y Medal de unos 2-4 km hay traviesa de hormigon y via soldada

haber me explicare mejor,no en ferrol exactamente,tampoco en coruñaa,entre galicia y asturias,hay un tramo que yo e visto hara un año quer habia traviesas de madera,no se exactamente....donde,pero lo vi.....
un saludo....

nacho333 escribió:

haber me explicare mejor,no en ferrol exactamente,tampoco en coruñaa,entre galicia y asturias,hay un tramo que yo e visto hara un año quer habia traviesas de madera,no se exactamente....donde,pero lo vi.....
un saludo....

Los que viste con madera por ser los que quedan y si fue el pasado año son esos tramos anteriormente mencionados. El tramo Soto de Luiña-Medal es el que pasa por muchos valles con viaductos llegando a Luarca y continuando hasta Navia donde va más por llano pasando por el medio de pueblos entre plantaciones de fabas etc... y tras pasar Navia está el apeadero de Medal el cual tras pasarlo comienza durante una distancia de unos 3 km mas o menos o 5 a lo sumo un tramo renovado con traviesa de hormigón y carril soldado. Al llegar a La Caridad la via vuelve a ser de traviesa de madera sin soldar hasta Ribadeo

nacho333 escribió:

haber me explicare mejor,no en ferrol exactamente,tampoco en coruñaa,entre galicia y asturias,hay un tramo que yo e visto hara un año quer habia traviesas de madera,no se exactamente....donde,pero lo vi.....
un saludo....

si te gusta viajar sobre traviesas de madera te recomiendo que hagas el viaje de Bilbao a León en feve ya que casi todo el recorrido son traviesas de este tipo.

Si hay una línea de Feve que es fotogénica a tope, es la del antiguo Hullero La Robla/León-Bilbao. Al contrario que las líneas del Cantabrico, esta no tiene tanta vegetación y es mucho más fácil sacar fotografías a los trenes. Además permte conjugar diferentes paisajes.
Esta fotografía ilustra ese tipo de paisajes. Con las montañas en segundo plano, el tren se dirije a Bilbao un domingo por la tarde (4 enero) día que circula con locomotora (1655) y coches (BB5300). En las cercanías de Villaverde de Tarilonte pasa junto a esta laguna casi helada.

rfe7714 escribió:

Si hay una línea de Feve que es fotogénica a tope, es la del antiguo Hullero La Robla/León-Bilbao. Al contrario que las líneas del Cantabrico, esta no tiene tanta vegetación y es mucho más fácil sacar fotografías a los trenes. Además permte conjugar diferentes paisajes.
Esta fotografía ilustra ese tipo de paisajes. Con las montañas en segundo plano, el tren se dirije a Bilbao un domingo por la tarde (4 enero) día que circula con locomotora (1655) y coches (BB5300). En las cercanías de Villaverde de Tarilonte pasa junto a esta laguna casi helada.

No hay duda que es preciosa esta linea, cada día queda más claro

Primeras del 2009


[URL=http://g.imageshack.us/img393/p1020819hv8.jpg/1/][IMG]
Ligero de la mañana Oviedo-Ferrol sobre el viaducto de Vado mocheira entre Otur y Navia

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Ligero matinal Ferrol-Oviedo a su paso por delante de la iglesia de Piñera-Villaoril entre Navia y Luarca


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Mercante Cerdido/Xove-Pravia saliendo de un tunel en la estación de Soto de Luiña

[URL=http://g.imageshack.us/img393/p1020869tu1.jpg/1/][/URL
Mercante Pravia-Xove-Cerdido sobre el viaducto de Artedo

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Ligero de la tarde Oviedo-Ferrol sobre el viaducto de Esqueiro

Ligero de la mañana Ferrol-Oviedo en Piñera-Villaoril



Ligero de la mañana Ferrol-Oviedo en Piñera-Villaoril


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Ligero de la mañana Ferrol-Oviedo en Tablizo

¿Alguien la quiere para llevar para casa? Es la señal de indicación del apeadero de San Cosme con la antigua imagen y ya que su base se pudrio tras alrededor de 15 años pues esta se desplomó y no creo tarden mucho en cambiarla

[URL=http://g.imageshack.us/img160/p1020829mp2.jpg/1/][IMG]
Mercante Cerdido/Xove-Pravia en Soto de Luiña