Algo de Renfe Escala N

Hola, es la primera vez que fotografío mis trenes, a ver qué tal os parece. Yo creo que ahora tengo que centrarme en los vagones, que tengo muy pocos de renfe.

Saludos

Juan

yo que tu me dejaria el repintado de la 252, y me plantearia el meterle mano a esa 253 (los faros y ciertos detalles) y repintarla en renfe operadora... (es mas farsa que farsa, pero si te gusta..... ) por cierto, tengo una 269 estrella, y los pantos no son tan "plasticosos" como los demas, bien es cierto que es de las primeras que salieron... o es solo apreciacion mia?

Una cosa que me ha hecho gracia... en la foto de los Talgo III, precisamente la única que ha llevado TalgoIII RD es la 276 Talgo y es precisamente la única que no está tras un Talgo III RD sino tras un talgo III de rodadura fija.

Pues no tenía ni idea de que la 253 taxi no existe en la realidad, me he metido en google y todas tienen los colores de mercancías, he visto que está anunciada en las novedades de Arnold para este año. Como me molan las cosas raras, me quedaré con esta de Roco como está, además funciona muy bien, aunque los faros no alumbran nada... Y de lo del repintado de la Eurosprinter me voy olvidando, parece demasiado trabajo. ¿Se pueden encontrar mejores pantógrafos para las 269?, la verdad es que desentonan, porque las locomotoras son preciosas, aunque a algunas les rompí los estribos sin darme cuenta, supongo que también se podrán encontrar repuestos.

Llevas razón he puesto la 276 talgo con el de Arnold porque son nuevos y me gusta más cómo quedan... Mi cultura ferroviaria todavía es un poco escasa... Poco a poco...

Saludos

Pues no tenía ni idea de que la 253 taxi no existe en la realidad, me he metido en google y todas tienen los colores de mercancías, he visto que está anunciada en las novedades de Arnold para este año. Como me molan las cosas raras, me quedaré con esta de Roco como está, además funciona muy bien, aunque los faros no alumbran nada... Y de lo del repintado de la Eurosprinter me voy olvidando, parece demasiado trabajo. ¿Se pueden encontrar mejores pantógrafos para las 269?, la verdad es que desentonan, porque las locomotoras son preciosas, aunque a algunas les rompí los estribos sin darme cuenta, supongo que también se podrán encontrar repuestos.

Llevas razón he puesto la 276 talgo con el de Arnold porque son nuevos y me gusta más cómo quedan... Mi cultura ferroviaria todavía es un poco escasa... Poco a poco...

Saludos

Bueno, pues aquí estamos, para enseñar más cosicas.
El caso de la 253 de Roco, si aceptas pulpo como animal de compañía es un buen modelo (vale, si, es como si pintas una Br 103 en estrella). Pero no se corresponde con ningún modelo español en ninguna de sus versiones; es una Br 101. La 253 es la equivalente a la Br 185 de la DB, tienen un cierto parecido, pero son locmotoras diferentes.

http://www.railfaneurope.net/pix/de/electric/185/201-219/db1852029_cw0608100006.jpg
Br-185
http://www.railfaneurope.net/pix/de/electric/101/orientrot/101_002.jpg
Br-101

Los Pantos de las Japonesas yo no se los cambiaría, en tal caso, una capita de rojo satinado y un poco de purpurina metalizada en el fortador (recomiendo en acrilico la de los Warhammer) a posteriori una capa de X-19 de Tamiya y te aseguro que el aspecto mejora un monton, además las Japos de N le dan mil vueltas a las de H0 en cuanto a calidad de reproducción.

La 252 AVE también es importante destacar que solo han llevado con esa decoración Talgos VI o VII, el Talgo VI es el que reproduce Electrotren y precisamente la versión "AVE" con la franaja amarilla es la única real, pues se corresponde con una Ex-Amtrak que al regresar a España pasó a realizar los Talgo 200 entre Madrid y Algeciras.

Hola, me encantaría ver la BR103 con los colores "mil rayas", me parece una locomotora preciosa, mi favorita de las alemanas . En cuanto a la 253, yo la llamaría la "ornitorrinco" de Roco, un modelo alemán diferente del español y con decoración española que nunca ha llevado, cada vez le tengo más aprecio

Muchas gracias por los consejos de pintura de los pantógrafos, me pondré manos a la obra muy pronto. También me gustaría saber si es muy complejo y merece la pena ponerle luces de posción rojas, me parecen unas máquinas increíbles y su relación calidad precio, la mejor, todo lo que tengo de Kato, me encanta.

En cuanto al T200, muchas gracias por la puntualización de la 252 AVE, el T200 es con mucha diferencia mi tren favorito. Lo he cogido en innumerables ocasiones para hacer Madrid - Málaga. Si no recuerdo mal, lo llevaba una 269 T200 hasta Córdoba; allí una 276 AVE hacía el cambio de ancho y una 252 AVE lo llevaba hasta Atocha. Siempre me quedaba un momento observando la composición al llegar a cualquiera de las estaciones, le tengo mucho cariño y es la pieza que más echo de menos en mi colección. He intentado unas cuantas veces hacerme con uno de los de Electrotrén, pero por el precio que alcanzan decidí hacerme con varias locomotoras. Espero que Arnold lo vuelva a reeditar o quizá algún día me decida y vaya a por uno de los que ponen a subasta.

Es un placer hablar con vosotros, muchos saludos

Juan

En el cambiador de ancho de Cordoba era una 310. Las 276 estaban en el cambiador de Atocha, pero duraron dos años solamente, de 1995 a 1997. La 031 en concreto paso a hacer el tren de la Fresa y durante un tiempecillo circuló con esa decoración, así que unos costas de Ibertren antigua le irían de maravilla.

Sobre la composición de Talgo 200, pues hombre si es un tren que te gusta y te lo puedes permitir yo no lo dudaría, siempre vas a disfrutar más un solo tren que te guste a 20 locomotoras que pasan en cierto modo desapercibidas, al menos lo veo así. Por cierto, la otra 252 al tener la franja plateada también es AVE, las no AVE son las que llevan ambas franajas moradas.

Llevas razón pistacho, iré a por el Talgo 200, hoy se ha vendido uno en ebay con los coches turista y preferente por unos 350 euros, pero bueno, supongo que es a lo que se cotiza... Hoy he estado mirando tiendas y una todavía tenían hasta la 269 en verde, la valenciana, la 340 verde y comsa... Pero de 252 de Arnold ni talgos de electrotrén, nada... Supongo que por ebay o por este foro se podrá encontrar alguno de vez en cuando. Todo llegará...
Me gusta la idea de los coches de madera para el tren de la fresa, aunque soy más de Atocha

Saludos

Hola a todos:

Preciosa colección!

269 verdes en N ¿dóóóóóóóóndeeeee? En su día no pude comprarla... y la quiero!

Ya, la verdad es que yo tampoco la tengo y aunque me pareció carísima, 150€, me estoy planteando comprarla, me han llegado mensajes privados de gente que sin decir ni "hola", quieren saber qué tienda es...
Me comprometo a avisar si hay más de una y a no especular nada con ellas. Ya os contaré. También tenían varias 269 en decoración estrella, para quién le interese.

Saludos,

Juan

Hola a todos:

Dejando a parte la educación en cuanto a saludos de los demás, NORMAL... hace dos años vi la 269.504 (si si me acuerdo hasta del número), en el Poly de Alcalá... 59 euros... miro mi bolsillo... 40... caguen

Hola chicos, después de algún tiempo, aquí os dejo algunas fotos de mis últimas adquisiciones y de algunos afortunados encuentros. Espero que os gusten. Sobretodo, me encanta mi nueva 252-051-8. Gracias a vosotros!!!

Wenas, esta 252 te la ha pintado mabar? un saludo!!!!

Hola, pues no, me la ha pintado un amigo a quien conocí a través de este foro. No sabía que en Mabar pintaran por encargo.

hola, me podrias decir que amigo te la ha pintado, tengo una y queria que tanbien me la pinte a mi, ya me diras algo, un saludo.

¡¡¡Hola y muchas felicidades!!!

Pues hacía tiempo que no hacía fotos de mis trenes, os dejo unas cuantas de lo nuevo que he ido encontrando.

Un saludo y feliz 2011.

Buena colección de Renfe.

Gracias, os pongo algunas cosas diferentes. Un saludo y ¡¡¡Feliz 2011!!!

Que bueno... yo tenía ese iberama, lo tiramos for falta de espacio en casa..... ahora tengo el anterior modelo al tuyo, el 550 creo. Llevo 15 años agrandandolo, pero la habitación no da para mas, yo también colecciono renfe. te pasaré fotos
Un saludo