Vagon Club 2010???

Qué bonita la han hecho!!! Enhorabuena a los del Club Electrotren por cogeros ésta máquina tan bien hecha!!!

Ahora toca "ensuciarla", ¿no?

Saludos y feliz año

muy bonita, si señor!
alguno lo ha reservao en Matey? porque yo la pillé alli y no he recibido llamada alguna...
saludos y feliz 2011

¡¡YA M'ALLEGAO, YA M'ALLEGAO!! ¡¡TENT'OSTOY!!

Y tiene muchos ruidicos y lucecicas... y es más majaaa...

¡Ah! ¡Muchas por las fotos! Y:

¡¡FELIZ 2011!!

JLFG escribió:

Lo que veo que le falta es la manga de vacío, ¿viene a parte?

No, no lleva la manga de vacío, ni en la bolsita. Pero siempre se puede hacer un apaño.

Un saludo.

Siendo de Aceralia, es época V/VI, con lo cual no sería necesaria esa manga por no llevar freno de vacío; ahora bien, freno dual, ya me pones en duda, pero creo que tampoco...

aar5058 escribió:

Siendo de Aceralia, es época V/VI, con lo cual no sería necesaria esa manga por no llevar freno de vacío; ahora bien, freno dual, ya me pones en duda, pero creo que tampoco...

Sin embargo, a pesar de no usarla, en las fotos que hay de esta locomotora por ahí, si que la lleva. Un detalle mas a ponerle

Un saludo.

aar5058 escribió:

Siendo de Aceralia, es época V/VI, con lo cual no sería necesaria esa manga por no llevar freno de vacío; ahora bien, freno dual, ya me pones en duda, pero creo que tampoco...

Como aficionado al tren real que soy, aunque practique el modelismo, odio el tema de catalogar el material por épocas, pues es como decir que la musica que existe solamente sea pop, rock regae, etc, encasillando a un grupo musical artificialmente dentro de uno de ellos, cuando puede realizar ambos tipos de música a la vez o una mezcla de todos; al grano. Las 321 alquiladas a Aceralia lo hicieron con el freno de vacío operativo ya que durante el periodo que estuvieron alquiladas realizaron trenes frenados por vacío al remolcar, de forma no asídua pero sí frecuente: las composiciones formadas por vagones PXX para transporte de carbón, pues en aquel entonces no se les había sustituido el sistema de freno.

¿Y los que no somos del Club Electrotren, sería fácil conseguirla, por ejemplo, en el mercadillo de Masadas? Porque estaría interesado en la versión con sonido y también en los ORE de regalo... Si alguien se dispone a venderme ambas cosas, que me las reserve hasta abril...
PD: ¿Habéis probado a poner la máquina con los ORE's de regalo? Debe quedar bonito...

JLFG escribió:

Como aficionado al tren real que soy, aunque practique el modelismo, odio el tema de catalogar el material por épocas, pues es como decir que la musica que existe solamente sea pop, rock regae, etc, encasillando a un grupo musical artificialmente dentro de uno de ellos, cuando puede realizar ambos tipos de música a la vez o una mezcla de todos; al grano. Las 321 alquiladas a Aceralia lo hicieron con el freno de vacío operativo ya que durante el periodo que estuvieron alquiladas realizaron trenes frenados por vacío al remolcar, de forma no asídua pero sí frecuente: las composiciones formadas por vagones PXX para transporte de carbón, pues en aquel entonces no se les había sustituido el sistema de freno.

Con lo de las épocas, me refería única y exclusivamente a que era una decoración 'contemporánea', y que por tanto, era fácil deducir que pudiera llevar sólo freno de aire comprimido. Ahora bien, que la real aún lleve las mangas de vacío, bien porque lleve freno dual, o bien porque no se las hayan quitado, eso es algo que desconocía, todos los días se aprende algo nuevo

Obviamente, en tu colección particular puedes mezclar mikados con pendulares si ambos te gustan, e insertarles esta Alco como quieras -que por cierto, me parece tan resultona como la de Poly, tienen su cosilla-, porque nadie te va a decir lo que debes hacer en ese sentido, faltaría más pero tendrás que reconocer que hay quien le interesa saber en qué momento ha circulado este o aquel vehículo porque para ese alguien sería importante tener rigor histórico en su colección

Saludos al foro, y feliz año...

Ya que se habla de las épocas, esta solo es de época V, no llegaron a la época VI.

pistacho escribió:

Ya que se habla de las épocas, esta solo es de época V, no llegaron a la época VI.

Oído cocina; pensaba que aún estaban circulando en Asturias.
Entonces, y aparte de las Mak que sacó Mehano, qué otras máquinas tiene Aceralia ahora...?

aar5058 escribió:

pistacho escribió:

Ya que se habla de las épocas, esta solo es de época V, no llegaron a la época VI.

Oído cocina; pensaba que aún estaban circulando en Asturias.
Entonces, y aparte de las Mak que sacó Mehano, qué otras máquinas tiene Aceralia ahora...?

Las que ha tenido toda la vida, las Ey F, locomotoras General Electric.
Las locomotoras 2100 en color Aceralia trabajaron entre 1997 y 2002. Las 2100 en color verde han circulado en la red de Aceralia con los torpedos y trenes de mineral y carbón desde los años 70 hasta finales de los 80. En los noventa se volvieron a alquilar, pero ya en color Tracción.

¡Hola majos! He buscado en el foro fotos de las locomotoras (reales) de Aceralia y el material remolcado y no he sabido encontrar. ¿Podriais decire donde localizarlas?
O en algún otro sitio.
¡Muchas!

Inchenchato escribió:

¡Hola majos! He buscado en el foro fotos de las locomotoras (reales) de Aceralia y el material remolcado y no he sabido encontrar. ¿Podriais decire donde localizarlas?
O en algún otro sitio.
¡Muchas!

Inchenchato
Aqui tienes bastantes fotos de Aceralia

http://www.tranvia.org/modules.php?op=m ... ll&gid=320

Saludos Gonchi

¡Muchas!