Werner1974 Beiträge über Bahnen in Spanien

[pacheco]

werner1974 escribió:

Aqui los automotores GE
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5186269

@pacheco: Muchisimas gracias para las fotos viejas de los GE!

saludos

Werner

El adjunto 2308_71_FV-3004-3151g.jpg ya no está disponible

GRACIAS a ti amigo werner1974 por deleitarnos nuevamente con estas magnificas joyas fotograficas. En cuanto a los automotores GE aqui expongo una foto más moderna de mediados de los 80, cuando esta red de Ferrocarriles ya formaba parte de ET/FV. SALUDOS.

¡El despiporre!
¡Ese MAC 17 con los colores de vascongados y su coche pullman! ¿Puede haber algo más bonito? Probablemente seré el único, pero a mí me encantan los Vascongados con su color caqui. Era el color que tenían cuando yo era niño y me gusta recordarlos así... Y ese Naval que pasa junto a esas niñas jugando en la playa... ¿No es evocador eso? Por cierto, FTS, en el hilo de Eusko Trenbideak tienes una foto del correo San Sebastián - Bilbao que quita el sentío. ¿Tienes alguna más? Ya sabes que aquí somos insaciables.
Y finalmente llega Werner Hardmeier y remata a gol con otro mega-reportaje del Amorebieta - Bermeo. Estoy empezando a sospechar que en realidad Werner tiene un Máquina del Tiempo y que cada vez que alguien sugiere un tema se de un garbeo por el pasado, saca unas fotos y vuelve al presente con estos reportajes alucinantes... Es la única explicación razonable. En cualquier caso, muchas gracias a los tres. Estoy seguro de que hay un montón de gente disfrutando con esto.

[pacheco]

A mi personalmente siempre me han resultado muy llamativos estos ferrocarriles, sobre todo cuando iban pintados con ese color caqui inigualable. En cuanto al material las "cocodrilos" siempre fueron mis preferidas, sobre todo cuando remolcaban el mitico Correo de Bilbao a S. Sebastian.
Para todos los que esten interesados en los FERROCARRILES VASCONGADOS, recomiendo el libro que fué editado ya hace algunos años por Ediciones Doble Tracción llamado: LOS FERROCARRILES VASCONGADOS Y SUS ILUSTRES RAMALES, de MANUEL MARISTANY, una verdadera gozada en cuanto a material gráfico de esta memorable época. SALUDOS.

Esa última foto es para enmarcar, Pacheco. El libro que mencionas lo compré hace ya tiempo para regalar a un amigo y precisamente la semana pasada lo estuve buscando en varias librerías de Bilbao. Por desgracia no pude encontrarlo. Tendré que mirar por internet...
Por cierto, hay que mencionar también el magnífico libro de nuestro querido y tan injustamente tratado Juanjo Olaizola "Material Motor del Ferrocarril de Bilbao a San Sebastián".





Aurrera Juanjo.

¿¡Ya están los Ganz cortos en el foro alemán!
Hay unas fotos del M.ACD 3, el que está en Azpeitia, que se te escapa la olla. Impresionante.
Vielen Dank, Werner.

[pacheco]

Aqui va otra de las que le gustan a Imapan, se trata de la Brown Boveri nº 10 remolcando el tren BILBAO-S.SEBASTIAN en la estación de Zumaya el dia 9-9-1970.

¡La Irukurutzeta!
¿Puede un tren ser más bonito que ese? Así era cuando yo iba a la playa de niño.
Cuando veo como la tienen ahora los de Soller me da una pena tremenda.

En este video de youtube se la ve todavía en marcha. Parece mentira, estaba nueva cuando se la llevaron.

[pacheco]

Estado del Automotor 3151 convertido en tren Auscultador de via en el año 1999. Trimestralmente recorrre la totalidad de la red ferroviaria de Euskotren, tomando diversas mediciones las cuales sirven para programar posteriormente el mantenimiento preventivo y correctivo de las vias.

Y este el estado actual del 3151:

[pacheco]

Aspecto que presentaban las locomotoras ASEA de la serie 15 a 17 despues de la transformación llevada a cabo en 1995, con la cual se introdujeron importantes mejoras, entre ellas la instalación de un automata programable de tracción. En la actualidad prestan servicios auxiliares remolcando todo tipo de trenes de trabajos, pintadas de color amarillo.

Contraste de generaciones en Atxuri.

pacheco escribió:

Aspecto que presentaban las locomotoras ASEA de la serie 15 a 17 despues de la transformación llevada a cabo en 1995, con la cual se introdujeron importantes mejoras, entre ellas la instalación de un automata programable de tracción. En la actualidad prestan servicios auxiliares remolcando todo tipo de trenes de trabajos, pintadas de color amarillo.

Hola Pacheco!


En la actualidad las Aseas nuevas no hacen nada, ya que a mediados del 2010 más o menos fueron dadas de baja. Estan las 3 apartadas en Durango, ya con los pantógrafos retirados y todo.

Saludos
Hodei

[pacheco]

UT209 escribió:

pacheco escribió:

Aspecto que presentaban las locomotoras ASEA de la serie 15 a 17 despues de la transformación llevada a cabo en 1995, con la cual se introdujeron importantes mejoras, entre ellas la instalación de un automata programable de tracción. En la actualidad prestan servicios auxiliares remolcando todo tipo de trenes de trabajos, pintadas de color amarillo.

Hola Pacheco!


En la actualidad las Aseas nuevas no hacen nada, ya que a mediados del 2010 más o menos fueron dadas de baja. Estan las 3 apartadas en Durango, ya con los pantógrafos retirados y todo.

Saludos
Hodei

Que pena de locomotoras, supongo que no sacarian el rendimiento que se esperaba de ellas, su destino final tal vez sea el desguace si nadie lo remedia. Gracias por tu información Hodei. Saludos.

no encuentro la segunda parte de los ganz donde esta plis?

y la direccion de los ganz cortos plissssss

Ieepaaa! que sobredosis.
Yo con tanto alemán y tanto hilo y tanto refotón del copón de la braja y viva Rusia me estoy liando pero creo que el segundo hilo de los Ganz es este:

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,5184607

(Aus Ungarn ins Baskenland: Ganz-Tw, Teil 2 (32 Farb-B ab 1976)

Sr Werner: GRACIAS!

Y al resto de fotoaportadores igualmente mil gracias!

Por favor, y los ansiosos de fotos del trenet de Valencia, para cuando???
Mira que había diversidad de material y seguro que el amigo Werner tiene material gráfico.
Esperemos que para los reyes magos nos deleite con estas imagenes.

Saludos.

gracias 333lba era esa la que no encontraba
y la de los cortos eduardo???

[pacheco]

JABM escribió:

Por favor, y los ansiosos de fotos del trenet de Valencia, para cuando???
Mira que había diversidad de material y seguro que el amigo Werner tiene material gráfico.
Esperemos que para los reyes magos nos deleite con estas imagenes.

Saludos.

Je Je Je no te desesperes JABM, me supongo que werner1974 nos volverá a deleitar muy pronto con sus magnificas fotos de archivo, entre ellas las tan esperadas del TRENET de VALENCIA.
Como aperitivo a las de werner que han de venir, me anticipo exponiendo las siguientes del TRENET. SALUDOS a todos los seguidores de este magnifico hilo.

pacheco escribió:

UT209 escribió:

pacheco escribió:

Aspecto que presentaban las locomotoras ASEA de la serie 15 a 17 despues de la transformación llevada a cabo en 1995, con la cual se introdujeron importantes mejoras, entre ellas la instalación de un automata programable de tracción. En la actualidad prestan servicios auxiliares remolcando todo tipo de trenes de trabajos, pintadas de color amarillo.

Hola Pacheco!


En la actualidad las Aseas nuevas no hacen nada, ya que a mediados del 2010 más o menos fueron dadas de baja. Estan las 3 apartadas en Durango, ya con los pantógrafos retirados y todo.

Saludos
Hodei

Que pena de locomotoras, supongo que no sacarian el rendimiento que se esperaba de ellas, su destino final tal vez sea el desguace si nadie lo remedia. Gracias por tu información Hodei. Saludos.

Unas fotos de estas máquinas en sus últimos años en activo:

Asea 15 a las afueras del taller de Durango


Asea 15 sacando a duras penas un corte de 7 plataformas Eusko Kargo en Durango. El problema no era el peso, si no la falta de un buen compresor para hacer aire.


Asea 16 en Durango junto al 3151


Asea 16 en Loiola (línea del Topo) con dos plataformas, una de FEVE y otra Eusko Kargo para hacer mediciones de gálibo:


Asea 16 dentro del túnel de Lugaritz (lado boca Amara) con un corte de 4 plataformas


Asea 17 en el interior del taller de Durango. Una vez pintada de amarillo nunca llegó a circular asi, y durante los últimos años era donante de piezas para las Aseas 15 y 16.


Saludos!