Novedades ROCO 2011

Al menos lanzarán un modelo que venderán bien. A los 9000's les auguro buenas ventas.

Uy, y cuando lleguen los Grandes Líneas, la tienda se quedará corta...

Pues me alegro de estos danones aunque sepan a poco por parte de Roco, y que de momento no haya alguna version mas de la 333 o de las otras, al menos eso era deseado por muchos, pero esperado por pocos, que ya vaticinaban que Roco habia desaparecido para España.

Aun no se sabe fecha de lanzamiento para eso hay que esperar al catálogo, aquí solo se ha publicado una lista de novedades. Los precios son los que marca el fabricante y suelen ser un 10-15% mas barato una vez en tiendas. Donde.. pues en cualquier tienda que distribuya roco en España: http://www.roco.cc/haendler/uebersicht/spanien.html

O sea que los moldes no eran exclusivos de Soldat. Buena noticia para que vuelvan a sacar los azules y amarillos.

Bueno pues primeras fotos de las novedades que he encontrado y es pa echarse a llorar

66121 Set: Kesselw. TRANSFESA 3-tlg N11 109,00 € KB

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66554 Kesselwagen 4a. RENFE N11 36,90 € KB

601_66554.gif (76.73 KiB) Visto 887 veces

66424 Teleskophaubenw. grn. N11 27,40 € KB

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hardtonic escribió:

Bueno pues primeras fotos de las novedades que he encontrado y es pa echarse a llorar

66121 Set: Kesselw. TRANSFESA 3-tlg N11 109,00 € KB

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66554 Kesselwagen 4a. RENFE N11 36,90 € KB

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66424 Teleskophaubenw. grn. N11 27,40 € KB

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Menudo lujazo, este año vamos a estar servidos de maravilla. Los bogies del JJTL de sobresaliente.

hardtonic escribió:

Bueno pues primeras fotos de las novedades que he encontrado y es pa echarse a llorar

66121 Set: Kesselw. TRANSFESA 3-tlg N11 109,00 € KB

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66554 Kesselwagen 4a. RENFE N11 36,90 € KB

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66424 Teleskophaubenw. grn. N11 27,40 € KB

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Uf uf uf uf... Como repiten estos "RENFRITOS", ufffff... ¿Alguien tiene una copa de vino para digerirlos?

Saludos

[241-2001]

Viva el tren del circooooooooooooo!!!!!!

by103 escribió:

No lo hubiera dicho mejor...

Saludos

Bueno pues continuamos con los 9000s nuevos:

64530 H0 RENFE Schnellzugwagen 1.Kl Serie 9000 grau/blau Ep.5:

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64531 H0 RENFE Schnellzugwagen 1.Kl Serie 9100 grau/blau Ep.5:

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64532 H0 RENFE Schnellzugwagen 2.Kl Serie 9200 grau/blau Ep.5:

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64533 H0 RENFE Schnellzugwagen 2.Kl Serie 9200 grau/blau Ep.5, 2. Betriebsnummer:

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64534 H0 RENFE Schnellzugwagen mit Cafeteria Serie 9700 blau/gelb Ep.5:

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64535 H0 RENFE Schnellzugwagen mit Cafeteria Serie 9800 Ep.5:

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64536 H0 RENFE Speisewagen Serie 9900 Ep.5:

601_64536.gif (39.2 KiB) Visto 852 veces

Va a ver que ir ahorrando, para estos y para los RO que todavía tengo pendientes. Por cierto, aprovecho para preguntar, que referencias de los 9000's de Roco en RO serían para recrear el Iberia actual??

O me lo parece a mí o la tampografía es gigante?

¿ESTO ES REAL? Si lo fuera, por favor, poned una foto...

Saludos

[241-2001]

UT3100 escribió:

¿ESTO ES REAL? Si lo fuera, por favor, poned una foto...

Saludos

Es real con el fondo de los logos en azul

s2

Referencia no real, el molde de Roco no se corresponde ni con los AA/A12t-9000 ni 9106 y 9107, ni BB/B11t-9201 a 40 y sus reformados a 9300. Además ningún 9000 llevó esos logotipos de preferente, siendo exclusivos de los 9100.

Correcto y por lo que se ve excelente reproducción, bien podrían haber sacado la referencia del 9000 como un 9100 a principios de los 9000 o en versión reformada con el robo de LR.

Correcta y por lo que se ve excelente reproducción, ideal para el Río Aragón en su último periodo o los diurnos del norte hasta 2002, espero que lo numeren entre 9240 a 70.

Idem al anterior, el problema es que podían variar logos por LR o suprimirlos.

esta al igual que la primera se la podían ahorrar porque es totalmente falsa, en tal caso, esos logos con las flechas azules hubiera sido una excelente versión numerándose como 9200, 9100 o 9800 (de hecho el 9807 hubiera sido ideal, peus estuvo pintado así hasta Febrero de 2002)

Si se numera como Br4t-9805 será una gran reproducción.

También correcto, con los fallos de bajos y puerta de intercomunicación, pero más que correcto. Con otros logotipos hubiera dado mucho más juego.

Espero que lo de la línea azul por la parte interior de los burletes de testeros sea fallo del fotoshop que han hecho y los de verdad sean con la pared y puertas totalmente blancos como en la realidad.
Y como dice "pistacho", tendrán que lanzar versiones con logos Largo Recorrido y sólo logos de RENFE.
Así como el nueva imagen, con logo época V, genial si lo sacan con subseries 9000, 9100, 9200 y 9800. Sobretodo 9200!! que nos faltan muchos!!

Esos enganches ¿son de N?
Se los ve raros.
Otra cosa, los anteriores 9000 ¿eran correctos?

Saludos :

Bien, estas ilustraciones no permiten augurar nada de lo que van a ser estos coches, ya que son puro producto de "fotochopeo" partiendo de una misma y unica foto de uno de los coches de la producción anterior; ni siquera han utilizado para estas imágenes las cajas de BBR y de RRR existentes, que, como todos sabemos, eran diferentes de la caja general de los AA y BB ( tuvimos el feliz y venturoso privilegio de que Roco grabara 3 moldes de caja distintos para la serie anterior; aun así se quedó el cuarto distinto en el tintero, el de los AA-9000 y primeros BB ). Y me sorprende la presencia de velitas de colorines, "P-T-R" y otras lindezas, cuando en la lista que se publicó de referencias decía claramente "Largo Recorrido", o sea, rombitos grises de rigor, no ?

Por favor, que alguien les asesore sobre épocas, versiones, logotipos etc....porque parece que tienen una diarrea mental de grandes proporciones.

CC7601 escribió:

Saludos :

Bien, estas ilustraciones no permiten augurar nada de lo que van a ser estos coches, ya que son puro producto de "fotochopeo" partiendo de una misma y unica foto de uno de los coches de la producción anterior; ni siquera han utilizado para estas imágenes las cajas de BBR y de RRR existentes, que, como todos sabemos, eran diferentes de la caja general de los AA y BB ( tuvimos el feliz y venturoso privilegio de que Roco grabara 3 moldes de caja distintos para la serie anterior; aun así se quedó el cuarto distinto en el tintero, el de los AA-9000 y primeros BB ). Y me sorprende la presencia de velitas de colorines, "P-T-R" y otras lindezas, cuando en la lista que se publicó de referencias decía claramente "Largo Recorrido", o sea, rombitos grises de rigor, no ?

Por favor, que alguien les asesore sobre épocas, versiones, logotipos etc....porque parece que tienen una diarrea mental de grandes proporciones.

Pues a pesar del "chopeo" y a sabiendas de que ya anteriormente habían sacado cacharros con las mismas incripciones que en el pertinente "chopeo", caso de los corailes que salieron hace un par de meses.
Hay que reconocer que salvo en el AA-9000 y el AAr-9700 que vueleven a no venir a cuento, en el resto han acertado de lleno. Incluso han diferenciado en los 9200 de los de que se pintaron en Danone en el periodo pre-rombos con los dos logotipos de renfe y post-rombos, con el logotipo de RENFE centrado entre las dos numeraciones; no hay que olvidar que entre 1998 y 2001 se comenzaron a colocar los vinilos de GL en los coches sin que fueran repintados, ya en 2002 prácticamente no quedaba ningún coche sin las dichosas velitas, pero aun así se mantuvieron las mismas inscripciones salvo alguna excepción, además de los coches que se repintaban completamente.
En el caso del 9900 y el 9100 igual, han representado las versiones con la reforma de 1996/97 con el cambio de logos que se generalizó en 2001, aunque creo recordar que el único que no llegó a recibir las velas fue el 9907.
Yo esperaba velitas y logos en naranja, así que bueno, no está mal del todo.