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marcs130 escribió:
pantone-mercancías, como las otras que pintaron hace unos meses
me imagino que sera para maniobrar en la LAV barcelona - francia, pero... ¿no tenian suficiente con las 2 locomotoras 319 que habian acondicionado (221 y 227)?
Índice general ‹ Foros ‹ Tren Real ‹ Serie 319
12 Feb 2011 20:24
me imagino que sera para maniobrar en la LAV barcelona - francia, pero... ¿no tenian suficiente con las 2 locomotoras 319 que habian acondicionado (221 y 227)?
12 Feb 2011 20:27
me imagino que sera para maniobrar en la LAV barcelona - francia, pero... ¿no tenian suficiente con las 2 locomotoras 319 que habian acondicionado (221 y 227)?
No, no tenia suficiente, por que las 2 319 esas no eran para maniobrar, asi que ahora hay otras 2 mas pantone en BCN (230 y 238) y la 312 se queda en ancho iberico.
12 Feb 2011 20:59
14 Feb 2011 18:49
14 Feb 2011 19:24
14 Feb 2011 21:39
14 Feb 2011 22:31
14 Feb 2011 22:56
Esta me parece que estuvo hasta no hace mucho en Córdoba , si no me equivoco de numeración.319-203-6?.
Un saludo.
15 Feb 2011 18:51
15 Feb 2011 19:36
15 Feb 2011 20:09
En realidad lleva 7, 1 diesel y el resto electricos, jaja.
15 Feb 2011 22:38
En realidad lleva 7, 1 diesel y el resto electricos, jaja.
exacto, el diesel es el motor principal y los 6 restantes (electricos) son los de traccion
16 Feb 2011 11:22
16 Feb 2011 20:17
16 Feb 2011 22:59
En realidad lleva 7, 1 diesel y el resto electricos, jaja.
Hombre, tambien podriamos contar a lo mejor los motores de los limpiaparabrisas, pero no se trata de hilar tan fino, diurno.
Por cierto, ¿se sabe que le estan haciendo a la 319.355 en Plaza?
16 Feb 2011 23:06
En realidad lleva 7, 1 diesel y el resto electricos, jaja.
Hombre, tambien podriamos contar a lo mejor los motores de los limpiaparabrisas, pero no se trata de hilar tan fino, diurno.
Por cierto, ¿se sabe que le estan haciendo a la 319.355 en Plaza?
y los motores de arranque, jejeje
19 Feb 2011 20:20
En FGC tienen tres locomotoras serie 254 que son las primas métricas de las 319. A mi parecer, con un cambio de ejes y redistribución de motores eléctricos y timonería de freno se podría conseguir.
19 Feb 2011 20:27
19 Feb 2011 21:38
21 Feb 2011 23:58
Serie 319
Moderador: pacheco
12 Feb 2011 20:24
me imagino que sera para maniobrar en la LAV barcelona - francia, pero... ¿no tenian suficiente con las 2 locomotoras 319 que habian acondicionado (221 y 227)?
12 Feb 2011 20:27
fernan269 escribió:
marcs130 escribió:
pantone-mercancías, como las otras que pintaron hace unos meses
me imagino que sera para maniobrar en la LAV barcelona - francia, pero... ¿no tenian suficiente con las 2 locomotoras 319 que habian acondicionado (221 y 227)?
No, no tenia suficiente, por que las 2 319 esas no eran para maniobrar, asi que ahora hay otras 2 mas pantone en BCN (230 y 238) y la 312 se queda en ancho iberico.
Tratos positivos: FerranTren, talgo33720, ALEXfri, 277278, portopolis, Rivera61, Arlanzon, Luis1968, pablost, pepelusevillano, piji, nestor.
12 Feb 2011 20:59
Fotito ?... 
Y para que la quieren en ancho iberico ?
Cuantas de la subserie 3 nos quedan ?
Saludos.
Y para que la quieren en ancho iberico ?
Cuantas de la subserie 3 nos quedan ?
Saludos.
¡Visita mí canal!
14 Feb 2011 18:49
Hola a todos. Después de un tiempo sin "pisar" el foro, vuelvo con unas cuantas imágenes de cuando las 319 eran casi las dueñas de la zona mediterránea, así como Murcia y Albacete. Ahora que nos las han "emigrado" y desperdigado por el resto de España y Argentina, vale la pena recordarlas ¿No?. Un saludo.
- Adjuntos
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- Epoca de "japonesas" y "tresmiles" verdes, también de "francesas" condenadas al soplete....
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- La primera de la saga "retales" esperando servicio en la reserva.
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- La segunda en Tarragona.
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- Esta hizo parada para cruzarse con un Teco en Pozo Cañada
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- La máquina no hacía freno. El "maqui" reconoce el tren y hay una plataforma con fuga. Llegamos a Valencia a las cinco y sin comer, pero valió la pena.
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- En estos años se podían ver "trenacos" como éste
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- Y pensar que está canibalizada en Oviedo....
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14 Feb 2011 19:24
Que pasada de fotos por favor!!!!!!!!! si tienes más no dudes en subirlas, son bestiales.
Saludos.
Saludos.
Mi Flickr ---> http://www.flickr.com/photos/252renfe/
14 Feb 2011 21:39
Amigos,les dejo algunas fotos de los ensayos de las 319 con los talgos por tierras argentas !!!!!!!!!!
- Adjuntos
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- dsc0862copia.jpg (373.44 KiB) Visto 1955 veces
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- dsc0869copia.jpg (333.87 KiB) Visto 1955 veces
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- dsc0882copia.jpg (380.46 KiB) Visto 1955 veces
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- dsc0930copia.jpg (396.63 KiB) Visto 1955 veces
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- dsc0946copia.jpg (364.99 KiB) Visto 1955 veces
RENDIRSE...NUNCA ,RETROCEDER...JAMAS .!!!!!!!!!!!!!!
14 Feb 2011 22:31
Ese logo ai en medio del frontal no pega para nada en serio
14 Feb 2011 22:56
Inchenchato escribió:
¡Hola majos! Otra más captada esta mañana en Arrabal-Zaragoza.
Esta me parece que estuvo hasta no hace mucho en Córdoba , si no me equivoco de numeración.319-203-6?.
Un saludo.
15 Feb 2011 18:51
Así pintaba la 319.250 un 12/11/2010 en Alcázar de San Juan. Al día siguiente al amanecer, arrancó sus motores y partió hacia Madrid.
- Adjuntos
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15 Feb 2011 19:36
Arrancaria su motor, que solo lleva uno,
15 Feb 2011 20:09
logg escribió:
Arrancaria su motor, que solo lleva uno,
En realidad lleva 7, 1 diesel y el resto electricos, jaja.
Flikr: http://www.flickr.com/photos/diurno_rio_aragon/
Youtube https://www.youtube.com/c/AragonRail
Venta/Compra/Cambios en: http://votosforotrenes.blogspot.com/
Youtube https://www.youtube.com/c/AragonRail
Venta/Compra/Cambios en: http://votosforotrenes.blogspot.com/
15 Feb 2011 22:38
Diurno escribió:
logg escribió:
Arrancaria su motor, que solo lleva uno,
En realidad lleva 7, 1 diesel y el resto electricos, jaja.
exacto, el diesel es el motor principal y los 6 restantes (electricos) son los de traccion
16 Feb 2011 11:22
Buenos días. Volvemos a la carga con algunas fotos más. Un saludo.
- Adjuntos
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- 21-05-1993. Las motas que salen en la imagen es la mugre de la luna del "Camello" en el que subía a Canfranc
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- 21-05-1993. Subiendo hacia Canfranc, cruzamos en Caudiel con la 404 y el arcillero cargado hacia Castellón.
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- ¿Demasiada máquina o demasiado poco tren?. La 404 con un colector Villarreal-Fuente San Luis.
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- Una máquina a contravía casi siempre trae sorpresas....
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- ...sobre todo tirando del "Mare Nostrum" y su 250-017 que se había quedado "Kaputt" a la salida de Puçol.
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- La primera de las "nuevas" esperando su entrega oficial en la reserva de Valencia-Tº
- 319-249-9 sin estrenar Vía 19 Valencia-Tº 23-09-1994.JPG (79.97 KiB) Visto 2681 veces
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- El mismo día también esperaba su entrega la 250.
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- La 236, con mucha gente en cabina, maniobrando con un corte en Silla desde un MAN Alcoy-Valencia.
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- Esta foto me costó conseguirla semanas, pero el final...cayó.
16 Feb 2011 20:17
Y un par de 319, cuando eran 1900.
1943 y 1944 en las proximidades de La Almozara.
1943 y 1944 desviándose hacia Zaragoza Delicias.
Un saludo.
Movidas al hilo de las 1900 Verdes.
1943 y 1944 en las proximidades de La Almozara.
1943 y 1944 desviándose hacia Zaragoza Delicias.
Un saludo.
Movidas al hilo de las 1900 Verdes.
Última edición por Ciwl el 11 Jun 2011 17:02, editado 1 vez en total
16 Feb 2011 22:59
Diurno escribió:
logg escribió:
Arrancaria su motor, que solo lleva uno,
En realidad lleva 7, 1 diesel y el resto electricos, jaja.
Hombre, tambien podriamos contar a lo mejor los motores de los limpiaparabrisas, pero no se trata de hilar tan fino, diurno.
Por cierto, ¿se sabe que le estan haciendo a la 319.355 en Plaza?
16 Feb 2011 23:06
logg escribió:
Diurno escribió:
logg escribió:
Arrancaria su motor, que solo lleva uno,
En realidad lleva 7, 1 diesel y el resto electricos, jaja.
Hombre, tambien podriamos contar a lo mejor los motores de los limpiaparabrisas, pero no se trata de hilar tan fino, diurno.
Por cierto, ¿se sabe que le estan haciendo a la 319.355 en Plaza?
y los motores de arranque, jejeje
19 Feb 2011 20:20
lecherulieres escribió:
Una pregunta existencial que me llevo tiempo haciendo ¿se pueden convertir las retales a ancho metrico?
En FGC tienen tres locomotoras serie 254 que son las primas métricas de las 319. A mi parecer, con un cambio de ejes y redistribución de motores eléctricos y timonería de freno se podría conseguir.
Trenes sin parada circulan por esta vía
Manténganse detrás de la línea amarilla
Material en VENTA https://es.wallapop.com/app/user/acot-evjrep4k34zk/published
Manténganse detrás de la línea amarilla
Material en VENTA https://es.wallapop.com/app/user/acot-evjrep4k34zk/published
19 Feb 2011 20:27
Hola a todos:
Ahí tienes a las 1005 a 1008 de la MSP (antiguas 313 de Renfe), que si bien son ALCo, pasaron de ancho ibérico a métrico.
lecherulieres escribió:
Una pregunta existencial que me llevo tiempo haciendo ¿se pueden convertir las retales a ancho metrico?
Ahí tienes a las 1005 a 1008 de la MSP (antiguas 313 de Renfe), que si bien son ALCo, pasaron de ancho ibérico a métrico.
19 Feb 2011 21:38
aqui os pongo una 319 de adif que pille a lo lejos,con la cisterna de agua que lleva la mikado
de la asociacion de amigos del ferrocarril de leon....saludos.
de la asociacion de amigos del ferrocarril de leon....saludos.
- Adjuntos
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- PA280026.JPG (167.6 KiB) Visto 3689 veces
Por motivos de espacio e tenido que quitar las firmas.
Lo mas bonito del tren es disfrutarlo al maximo
Lo mas bonito del tren es disfrutarlo al maximo
21 Feb 2011 23:58
LA 220 asistiendo el accidente del miercoles pasado.
