ALCOS FOREVER

10300 escribió:

Bonito hilo.

He estado mirando casi todo el hilo, pero no he visto ninguna foto de las ALCO que tiene el PV. Quitando las Alco de algunas constructoras, el P.V es el único lugar en el que se pueden ver y oir estas entrañables locomotoras.

Estuve este verano pasado recorriendo la linea de Villablino a Cubillos y tuve bastante suerte de poder ver trenes con las Alco y las Macosa ya que según me dijeron unos vecinos de la zona, no había circulado ningún tren en toda la semana anterior a la que yo estuve.

En la siguiente foto, un carbonero procedente de Villablino pasa por Santa Marina de Sil remolcado por la 1007 (Ex-1341). Agosto de 2010.

Hay rumores en esta última semana de una posible integración en Feve, quizá estaría chulo ver las Alco con la decoración limón.

De todas formas hasta nuevo aviso no pretendáis venir a fotografiarlas que hasta que no se resuelva definitivamente el conflicto del carbón nacional no hay tráfico. Desde mediados de noviembre sin trenes y los carriles con una película de óxido.

Buenasss. Por falta de línea no he podido meterme de lleno en estos dos meses, pero ya tengo y vuelvo al ataque subiendo algunas fotos más, espero os gusten.

Hola gente,como va eso por aquellos parajes ?????? ,les dejo un videito fresquito de este fin de semana !!!!!!!!!!!!
Puliendo rieles como corresponde !!!!!!!!!!!!!!!




Y uno del año pasado,doble traccion !!!!!!!!!!!!!!


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LWIwtVIh6Yg&NR=1[/youtube]

Alex.

Buenass. Hoy tocan algunas de la 2142 antes de que la trasladaran a una vía muerta y alejada de Fuente San Luis donde dieron buena cuenta de ella los vándalos....hasta que alquien se acordó de que aún se podía vender.

Que alguien me corrija si estoy equivocado; creo que finalmente no fue esta la locomotora que se vendio, aunque en COMSA figurara como 2142 esta de la foto fue desguazada. Realmente la que cayo en manos de la empresa catalana fue la 2169, eso si, con elementos y piezas de ambas, lo que si desconozco es el motivo del cambio de numeracion. Y como curiosidad, puede observarse que salio de talleres con su nueva librea , pero la caja de numeros "2142" diferente a la de origen que aparece en la foto. Por que si no iban a molestarse en cambiarla? Además del foco principal; en esta foto:
http://www.listadotren.es/motor/phototr ... 7&from=ser
donde aparece la 2169 apartada se observa que es el mismo que lleva la COMSA:
http://www.listadotren.es/motor/phototr ... 3&from=ser
y diferente al de la 2142 de la fotografia anterior de la reserva de Valencia.

Un saludo

unas pocas de mis archivos

cojosoft escribió:

unas pocas de mis archivos

Que recuerdos cojosoft de esta fotos, cuando uno salia hacia Córdoba y veía ese ambiente ferroviario. Recuerdo siempre en mi mente aquel cartel de la "Ford" en el edificio de la izquierda segun salias de la estación....

Un saludo

[241-2001]

Espeluznantes fotos, se nota, que el verde amarillo, ha sido uno de los colores más bonitos junto al negro y rojo...

Muy buenas, que tiempos aquellos....

Pacheco ha dicho; la verdad es que no abundan mucho las fotos de estas ALCO de MSP en este hilo,

Para aumentar las imágenes de las alco de MSP. La 1006 con su ristra de tolvas cruzando el pantano de Bárcena poco antes de Santa Marina del Sil, en el año 2004. Las imágenes no están muy allá porque está hecho el video con la cámara de fotos.
Espero que os guste

Una ALCO que no echaba humo, comía voltios

En el desaparecido depòsito de Alcazar, la veterana 2170 junto a la casi flamante 319314 que rato despùes saldrìa hacia Badajoz

Plaza Constituciòn, año 94

En una fria mañana de Octubre 1994, la 2129 saldrà en poco màs hacia Bariloche.

GR12w escribió:

En el desaparecido depòsito de Alcazar, la veterana 2170 junto a la casi flamante 319314 que rato despùes saldrìa hacia Badajoz

Que yo sepa, esas naves siguen en uso, solo que en vez de usarlas directamente renfe integria, las usan dos filiales suyas, una Albatros, y la otra de mto. de vagones que se llama Invatra.

Hola a ver si alguien puede subir alguna foto de una 321 Tecsa pues tengo en mente transformar una 321 Taxi en una Tecsa dado que el grado de dificultad es mínimo gracias y seguid con este post pues la verdad hay fotos como las de Pacheco que me devuelven a mi infancia por la vía del aceite de Jaen a Torredonjimeno

[pacheco]

Julio252 escribió:

Hola a ver si alguien puede subir alguna foto de una 321 Tecsa pues tengo en mente transformar una 321 Taxi en una Tecsa dado que el grado de dificultad es mínimo gracias y seguid con este post pues la verdad hay fotos como las de Pacheco que me devuelven a mi infancia por la vía del aceite de Jaen a Torredonjimeno

Hola Julio252: Me alegro te guste este post dedicado a nuestras inmortales ALCO. En relación a tu petición sobre fotos de las 321 de TECSA, te recomiendo visites esta página, en ellas hay fotos de las 2148 y 2150 de la mencionada compañia. Saludos.

www.railfaneurope.net/pix/es/private/wo ... A/pix.html

Una fantástica 2100 por la provincia de Zamora.

Una maravillosa 1800 en la Ruta de la Plata, años 70, toda una joya filmografica.

[pacheco]

meijo muchas gracias por estos dos fantasticos videos con locomotoras ALCO que nos expones, sus imagenes son realmente impresionantes, como no podia ser de otra forma, ambos forman ya parte de la historia viva de nuestro ferrocarril.