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Hace 1 mes estaba pasando diversas revisiones en Fuencarral y hoy la 269.412 se dio un paseo de ida y vuelta a Guadalajara, que poquito queda para verlas azul y amarillas.http://www.flickr.com/photos/powell_333/5576123797/
Saludos
Índice general ‹ Foros ‹ Tren Real ‹ Avistamientos
31 Mar 2011 11:38
31 Mar 2011 11:48
31 Mar 2011 12:05
pfff me parece que van a acabar reventadas esas japonesas. Que yo sepa tienen la relacion de engranajes a 160, por lo que si van a tirar de tecos o algo... me parece que dichas transmisiones van a sufrir mucho
31 Mar 2011 13:37
31 Mar 2011 14:40
31 Mar 2011 16:15
Pues hoy le ha tocado turno a la 269.415.
La he visto entrar en Fuencarral a las 14:00h cuando regresaba de su viajecito.
Saludos.
31 Mar 2011 16:24
Pues hoy le ha tocado turno a la 269.415.
La he visto entrar en Fuencarral a las 14:00h cuando regresaba de su viajecito.
Saludos.
Segun tengo entendido, estas maquinas las querian poner en parejas, y parece ser que la primera seria la 412+415.
Saludos
31 Mar 2011 16:55
pfff me parece que van a acabar reventadas esas japonesas. Que yo sepa tienen la relacion de engranajes a 160, por lo que si van a tirar de tecos o algo... me parece que dichas transmisiones van a sufrir mucho
Se puede arreglar, otra cosa es que sea económicamente viable hacerlo.
31 Mar 2011 18:10
31 Mar 2011 21:54
01 Abr 2011 09:13
01 Abr 2011 12:09
Así sin tener ni idea, a mí me huele a prueba de material: tensiones, 3er carril, etc.
El otro día estuve hablando con un conocido que trabaja en Integria, y me dijo que había planes de más 252 tritensión, e incluso a medio plazo alguna Traxx MS, según se vaya avanzando en el corredor mediterráneo.
01 Abr 2011 12:48
01 Abr 2011 20:30
02 Abr 2011 12:14
Desconectado
Mensajes: 18
Ubicación: Segur de Calafell (Tarragona)
Registrado: 08 Dic 2009 15:31
02 Abr 2011 12:50
02 Abr 2011 13:03
02 Abr 2011 21:36
Creo que son Plasser&Theurer Jose Luis, de todos modos si te interesa mucho te lo puedo mirar el Lunes.
04 Abr 2011 23:40
05 Abr 2011 11:41
Avistamientos
Moderador: pacheco
31 Mar 2011 11:38
Las 269.4 de nuevo salen a la via Hace 1 mes estaba pasando diversas revisiones en Fuencarral y hoy la 269.412 se dio un paseo de ida y vuelta a Guadalajara, que poquito queda para verlas azul y amarillas.
http://www.flickr.com/photos/powell_333/5576123797/
Saludos
Hace 1 mes estaba pasando diversas revisiones en Fuencarral y hoy la 269.412 se dio un paseo de ida y vuelta a Guadalajara, que poquito queda para verlas azul y amarillas.http://www.flickr.com/photos/powell_333/5576123797/
Saludos
http://www.flickr.com/powell_333
https://trainspo.com/powell333/gallery/
https://www.jetphotos.com/photographer/81297/photos
Tratos positivos: beuli, melco8902, carlosc, iberia89, bronson, boher50, madelman, Graf, Gerard1978 y hardtonic
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31 Mar 2011 11:48
Muy buena noticia!!. No sabía nada de que una operadora privada se haría con algunas 269.4. Se agradece una buena noticia entre tanto disgusto jeje. 
Saludos
Saludos
31 Mar 2011 12:05
powell escribió:
Las 269.4 de nuevo salen a la via Hace 1 mes estaba pasando diversas revisiones en Fuencarral y hoy la 269.412 se dio un paseo de ida y vuelta a Guadalajara, que poquito queda para verlas azul y amarillas.
http://www.flickr.com/photos/powell_333/5576123797/
Saludos
Hace 1 mes estaba pasando diversas revisiones en Fuencarral y hoy la 269.412 se dio un paseo de ida y vuelta a Guadalajara, que poquito queda para verlas azul y amarillas.http://www.flickr.com/photos/powell_333/5576123797/
Saludos
pfff me parece que van a acabar reventadas esas japonesas. Que yo sepa tienen la relacion de engranajes a 160, por lo que si van a tirar de tecos o algo... me parece que dichas transmisiones van a sufrir mucho
31 Mar 2011 13:37
Las 400 son monoreductoras para 160 km/h.
Saludos,
Javier
Hay que vivir el presente, el pasado no volverá y el futuro no sabes si llegará.
_ _ _ _ _
Tratos positivos: Como la lista de tratos positivos es larga diré muchos positivos, 0 negativos
Javier
Hay que vivir el presente, el pasado no volverá y el futuro no sabes si llegará.
_ _ _ _ _
Tratos positivos: Como la lista de tratos positivos es larga diré muchos positivos, 0 negativos
31 Mar 2011 14:40
Siempre he escuchado que en pareja, junto a la 412 en Fuencarral estaba otra 269.4 que no me acuerdo ahora mismo de su numeracion sometiendose a las mismas revisiones/reformas que la 412.
http://www.flickr.com/powell_333
https://trainspo.com/powell333/gallery/
https://www.jetphotos.com/photographer/81297/photos
Tratos positivos: beuli, melco8902, carlosc, iberia89, bronson, boher50, madelman, Graf, Gerard1978 y hardtonic
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31 Mar 2011 16:15
powell escribió:
Siempre he escuchado que en pareja, junto a la 412 en Fuencarral estaba otra 269.4 que no me acuerdo ahora mismo de su numeracion sometiendose a las mismas revisiones/reformas que la 412.
Pues hoy le ha tocado turno a la 269.415.
La he visto entrar en Fuencarral a las 14:00h cuando regresaba de su viajecito.
Saludos.
31 Mar 2011 16:24
Alcoworld escribió:
powell escribió:
Siempre he escuchado que en pareja, junto a la 412 en Fuencarral estaba otra 269.4 que no me acuerdo ahora mismo de su numeracion sometiendose a las mismas revisiones/reformas que la 412.
Pues hoy le ha tocado turno a la 269.415.
La he visto entrar en Fuencarral a las 14:00h cuando regresaba de su viajecito.
Saludos.
Segun tengo entendido, estas maquinas las querian poner en parejas, y parece ser que la primera seria la 412+415.
Saludos
31 Mar 2011 16:55
fernan269 escribió:
powell escribió:
Las 269.4 de nuevo salen a la via Hace 1 mes estaba pasando diversas revisiones en Fuencarral y hoy la 269.412 se dio un paseo de ida y vuelta a Guadalajara, que poquito queda para verlas azul y amarillas.
http://www.flickr.com/photos/powell_333/5576123797/
Saludos
Hace 1 mes estaba pasando diversas revisiones en Fuencarral y hoy la 269.412 se dio un paseo de ida y vuelta a Guadalajara, que poquito queda para verlas azul y amarillas.http://www.flickr.com/photos/powell_333/5576123797/
Saludos
pfff me parece que van a acabar reventadas esas japonesas. Que yo sepa tienen la relacion de engranajes a 160, por lo que si van a tirar de tecos o algo... me parece que dichas transmisiones van a sufrir mucho
Se puede arreglar, otra cosa es que sea económicamente viable hacerlo.
31 Mar 2011 18:10
¿Qué sitio cercano a Madrid, estaría bien para ver tolvas de pulverulentos y poderlas fotografiar?
Gracias
Gracias
Positivos: Arrolaco 5,pedrin269 1,Botavara 1,mawys2004 1,gonchi2 2,cazar 5,fant 1,JUJOCE 7,javitr5(1),aeso 1,Jaboncho 1,J470 5,PortPirie 1,Patucas65(4),angelg 1,253 leones 4,Ramonet 1,fboix 2,merygr 1
31 Mar 2011 21:54
Perdonarme si esto no va a aquí no e visto otro hilo para ponerla.
Ayer aviste a la 335.004 de Euro Cargo, pasando aislada hacia Fuencarral por la Vía de contorno.
EURO CARGO RAIL 335.004 - Aislada por Hawnuyu, en Flickr
Ayer aviste a la 335.004 de Euro Cargo, pasando aislada hacia Fuencarral por la Vía de contorno.
EURO CARGO RAIL 335.004 - Aislada por Hawnuyu, en Flickr
01 Abr 2011 09:13
Eso es que están cortos de material... 
Saludos
Saludos
01 Abr 2011 12:09
UT3100 escribió:
Eso es que están cortos de material...
Saludos
Saludos
Así sin tener ni idea, a mí me huele a prueba de material: tensiones, 3er carril, etc.
El otro día estuve hablando con un conocido que trabaja en Integria, y me dijo que había planes de más 252 tritensión, e incluso a medio plazo alguna Traxx MS, según se vaya avanzando en el corredor mediterráneo.
01 Abr 2011 12:48
vistas una bateadora de VIAS y una dresina de M.I.F en Aranda de Duero. Segun un amable empleado de Adif, me ha dicho que estaban retirando el material sobrante procedente de la renovacion de la via 4. La bateadora se encontraba realizando trabajos en esa misma via.
Esperemos que la renovación abarque la totalidad de la linea
Esperemos que la renovación abarque la totalidad de la linea
- Adjuntos
-
- vista de la bateadora
-
- la bateadora mas de cerca
-
- vista de la ranovacion de la via 4
-
- la dresina junto con dos plataformas, cargando los carriles
01 Abr 2011 20:30
La 252-013 de integria, subió con el Costa Brava por que la 252-034 tuvo un enganchón en Fuencarral y quedó inutil.
02 Abr 2011 12:14
DesconectadoMensajes: 18
Ubicación: Segur de Calafell (Tarragona)
Registrado: 08 Dic 2009 15:31
pelincho escribió:
La 252-013 de integria, subió con el Costa Brava por que la 252-034 tuvo un enganchón en Fuencarral y quedó inutil.
02 Abr 2011 12:50
Buenas, no se donde poner esta foto.
Disculparme si no es el sitio adecuado. En febrero de 2010, paso esta Dresina de Adif por el parque Juan Carlos I.
ADIF - DRESINA 809 por Hawnuyu, en Flickr
Por cierto, magnificas fotos del Costa con la 252 de Integria.
Un Saludo.
Hawnuyu.
Disculparme si no es el sitio adecuado. En febrero de 2010, paso esta Dresina de Adif por el parque Juan Carlos I.
ADIF - DRESINA 809 por Hawnuyu, en Flickr
Por cierto, magnificas fotos del Costa con la 252 de Integria.
Un Saludo.
Hawnuyu.
02 Abr 2011 13:03
¿Cual es el constructor de estas dresinas?
http://objetivopajares.blogspot.com/
02 Abr 2011 21:36
JLFG escribió:
¿Cual es el constructor de estas dresinas?
Creo que son Plasser&Theurer Jose Luis, de todos modos si te interesa mucho te lo puedo mirar el Lunes.
04 Abr 2011 23:40
El Costa Brava quiere que le cacemos estos días, ya que hoy ha salido de Chamartín hacia Cerberè con la 252.023, en colores de Grandes Líneas Altaria. A ver si alguien lo puede pillar!
05 Abr 2011 11:41
Vista a la 440-150 con la nueva decoración de media distancia camino del norte a las 11:30 por Villalba
