Modelo motor Club Electrotren 2011

Yo voto por la 440 colores 435,es un modelo curioso aunque no soy del club...

Yo he votado por la 253 de COMSA, aunque si saliese compraría antes un CIVIA de 3 coches con sonido que la 253, que esa ya la tengo en Pantone

Por que no la 252-013 Integria? sería un buen modelo...

¿Esa es la que va pintada de Arco y pone Renfe en morado y en grande en el lateral? ¡La vi el otro día! Venía de Irún en sentido Madrid con una composición de coches Arco vacíos. Serían las 8:05 de la mañana o así por San Sebastián. ¡Qué pena de cámara!

Me gusta la idea. Sería un buen modelo.

renfes130 escribió:

¿Esa es la que va pintada de Arco y pone Renfe en morado y en grande en el lateral? ¡La vi el otro día! Venía de Irún en sentido Madrid con una composición de coches Arco vacíos. Serían las 8:05 de la mañana o así por San Sebastián. ¡Qué pena de cámara!

Me gusta la idea. Sería un buen modelo.

Con las pegatinitas de Renfe Integria si. Es un modelo raro (como nos tienen acostumbrados) y va más o menos acorde con lo que nos están sacando este año...

Si optan por aprovechar los moldes que tienen, ya sean tal cual o modificados ligeramente, me quedo con las dos versiones propuestas de la 440. Si se lanzan a producir un modelo exclusivamente para el club, para luego producirlo a gran escala, me quedaría con el 593, aún habiendo dado un mal resultado es un tren que, estéticamente, me gusta mucho más que el 592, por más que sean muy parecidos.

Eres de los mios!!!! FIAT por encima de todo incluyendo la estetica que sus diferencias habia y grandes, yo los hubiera preferido 1000 veces a los MAN, y eso de que eran peores...yo tengo mi opinion, aunque sea un poco desde la ignorancia:
- Cuantas veces se remotorizó a los MAN y cuantas a los FIAT (0) en toda su vida activa????
- En mis viajes por la linea Madrid- Cuenca- Valencia los cuales llegue a realizar con ambos, los FIAT subian con mucha mas alegria que sus hermanos mayores, incluso ya remotorizados, los cuales literalmente se "morian" subiendo el puerto de Buñol o las rampas de Ontigola.

Pero, batallitas aparte, en cuanto a lo de electrotren, olvidemonos de un modelo exclusivo, me refiero en molde, a menos que puedan reciclar un molde de lima o jouef del año de la tana como han hecho con esos "maravillosos" torpedos que nos han ofrecido este año. Ya nos dariamos con un canto en los dientes si aparecen con un modelo interesantisimo como seria el 592.201 en version "intercity", incluyendo la modificación de la ventanilla del furgón que fue reconvertido a cafeteria.Con lo que el 593.....como no lo saque otra firma, utilizando los moldes para los 596 y asi lo rentabilizarianan más, lo llevamos claro.

Un saludo

Ya tengo mi 303... ¡¡¡POR FIN!!! Prometo fotos y algún vídeo para que veáis como va de fino

Saludos

Pues no ha ganado ni Cristo!!!!!!!es el 592 Largo Recorrido!!!!!!!!!!

Un saludo

BB3600 escribió:

Pues no ha ganado ni Cristo!!!!!!!es el 592 Largo Recorrido!!!!!!!!!!

Un saludo

Te equivocas:

AvexTeruel escribió:

Me parece que habeis dejado fuera de la quiniela 2 que creo, tienen mucha fuerza, y son la 321 de TECSA y el 592-2 INTERCITY (decoracion previa al accidente y transformacion).
Yo creo que me quedaria con la 251 taxitone, o con la 253 de Comsa, pero me parece que esta ultima saldra como modelo comercial el año que viene.

No dan premio, no?

JEJEJEJE Qué bien encaminado ibas

AvexTeruel escribió:

BB3600 escribió:

Pues no ha ganado ni Cristo!!!!!!!es el 592 Largo Recorrido!!!!!!!!!!

Un saludo

Te equivocas:

AvexTeruel escribió:

Me parece que habeis dejado fuera de la quiniela 2 que creo, tienen mucha fuerza, y son la 321 de TECSA y el 592-2 INTERCITY (decoracion previa al accidente y transformacion).
Yo creo que me quedaria con la 251 taxitone, o con la 253 de Comsa, pero me parece que esta ultima saldra como modelo comercial el año que viene.

No dan premio, no?

Perdon...