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La edad de oro del Vapor

Moderador: pacheco


Nota 18 May 2011 22:34

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En mis sueños viajo en aquellos trenes cuando me place, imagino anécdotas que jamás me sucedieron, vivo experiencias que nunca viví, es lo que tienen los sueños... Aunque algunos se cumplen y otros se quedan en el olvido.

Imagen
Madrid, Estación de Delicias, locomotora titular del "Tren de la Navidad", Enero 2011.
Guillermo M.Bolea

Nota 19 May 2011 14:27

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Este es mi hilo preferido del foro, aquí han colaborado multitud de personas subiendo sus fotos y me siento en deuda con vosotros por los momentos de sonrisas que he pasado observado una y otra vez este hilo. Por ello me siento en la obligación de aportar lo poco que tengo digitalizado, unas postales que compre hace años en Massadas. Disfrutar compañeros del vapor y su época.

Saludos. Rafael Polo.
Adjuntos
esc_1.jpg
esc_1.jpg (69.86 KiB) Visto 5687 veces
esc_2.jpg
esc_2.jpg (86.66 KiB) Visto 5687 veces
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esc_4.jpg
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esc_6.jpg
esc_6.jpg (81.86 KiB) Visto 5687 veces

Nota 19 May 2011 20:47

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_Saludos siempre e sido un fan de la santa fe 151 y no encuentro nada yo se que es muy parecida a la confederacion por la caldera pero me gustaria si alguien tiene algo sobre ella y sobre todo fotos me indicaran o fueran puestas en este maravilloso hilo muchas gracias

Nota 19 May 2011 22:51

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briqueta escribió:
_Saludos siempre e sido un fan de la santa fe 151 y no encuentro nada yo se que es muy parecida a la confederacion por la caldera pero me gustaria si alguien tiene algo sobre ella y sobre todo fotos me indicaran o fueran puestas en este maravilloso hilo muchas gracias

http://www.google.es/search?hl=es&safe= ... =&aql=&oq=
http://www.google.es/search?tbm=isch&hl ... =&aql=&oq=

Saludos ;)

Nota 21 May 2011 18:52

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Hola. Me llamo Fernando, ycon este mensaje me estreno hoy en Forotrenes. Mi comienzo no ha podido ser mejor, por la ocasión de admirar estas fotos impagables.
Un cordial saludo .

Nota 22 May 2011 00:08

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ferrgimeno escribió:
Hola. Me llamo Fernando, ycon este mensaje me estreno hoy en Forotrenes. Mi comienzo no ha podido ser mejor, por la ocasión de admirar estas fotos impagables.
Un cordial saludo .



Bienvenido

Animo el hilo con estas fotos:
Adjuntos
tren41.jpg
renfe006f.jpg
s2 desde Madrid
Tratos positivos:
Mikado68,trendaniela,jefer,Carrington,renf,M333,pelisee5,INTERLAKEN,rodrevil,GEU18,Diurno,ANTONIO,hardtonic,alco321080,migkel

Nota 22 May 2011 07:48

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Grandes documentos estos dos últimos, la primera fotografia aseguraria que se trata de la estación de XATIVA, posiblemente en los años 50 o primeros 60, los coches que se aprecian en la imagen de 2 pisos eran de III Clase , procedentes de la Compañia del NORTE y estuvieron en servicio hasta los años 60.
Conoci a personas que viajaron en ellos en el trayecto desde XATIVA a VALENCIA y contaban sus "sofocantes" experiencias con la carbonilla que desprendian las locomotoras. Adjunto dos nuevas imagenes de estos coches tan interesantes.
Adjuntos
6189.jpg
6190.jpg
6190.jpg (22.11 KiB) Visto 5500 veces

Nota 22 May 2011 14:37

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Hola:

Gracias por subir las fotos. No obstante algunas son escaneados de libros y webs archiconocidos como la de la locomotora
030 en el muelle de Algeciras que corresponde al libro "Recuerdo del Vapor en Renfe" de L.G. Marshall, 1998 página número 24
foto superior.
Miquel el del Vapor

Nota 22 May 2011 16:39

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Nuevas imágenes para recordar.
Un saludo

Nota 22 May 2011 17:37

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Nota 23 May 2011 19:11

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Y, ¿cómo metían esos coches de dos pisos en los túneles?
¿Quieres ayudar a restaurar una locomotora de vapor de 1920?
www.baldwin.es
¡¡DONA!!!

Nota 23 May 2011 19:21

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baldwin130 escribió:
Y, ¿cómo metían esos coches de dos pisos en los túneles?


Hola baldwin130: Estos coches realizaban servicio en la linea de XATIVA-VALENCIA, en plena huerta valenciana donde no existe un solo tunel en todo el recorrido de una 52 km de longitud más o menos, ademas por el clima benigno de la zona, porque imaginate estos coches en otra linea de inviernos crudos.

Nota 23 May 2011 19:45

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pacheco escribió:
baldwin130 escribió:
Y, ¿cómo metían esos coches de dos pisos en los túneles?


Hola baldwin130: Estos coches realizaban servicio en la linea de XATIVA-VALENCIA, en plena huerta valenciana donde no existe un solo tunel en todo el recorrido de una 52 km de longitud más o menos, ademas por el clima benigno de la zona, porque imaginate estos coches en otra linea de inviernos crudos.


Gracias por la información, no sabía nada de los recorridos que tuvieron estos coches (uno que es novato). Ni quiero
imaginarme ir en un coche descubierto por el Central de Aragón en pleno invierno, con la rasca que tendría que pegar...

Saludos y magnífico hilo.
¿Quieres ayudar a restaurar una locomotora de vapor de 1920?
www.baldwin.es
¡¡DONA!!!

Nota 23 May 2011 20:25

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vinopeleon escribió:

;) Muchas gracias por compartirlo.
Saludos
José Mª

Nota 23 May 2011 23:18

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Rastreando por la Red, me he topado con este libro de edición extranjera, ¿alguien lo conoce?, cualquier información al respecto será bien recibida. Gracias.
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6205.jpg
6205.jpg (40.56 KiB) Visto 5355 veces

Nota 24 May 2011 08:06

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pacheco escribió:
Rastreando por la Red, me he topado con este libro de edición extranjera, ¿alguien lo conoce?, cualquier información al respecto será bien recibida. Gracias.

Yo tengo una edición más antigua.
Está muy bien. Hace un repaso pais por pais de los tipos de locomotoras más representativas, con algunos datos técnicos.
Se completaba con otro titulado "Last Steam Locomotives of Eastern Europe", entendiendo por "Eastern Europe" la del otro lado del telón de Acero (Bulgaria, Rumanía, Polonia, DDR, etc...).
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Nota 24 May 2011 20:02

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vinopeleon escribió:
pacheco escribió:
Rastreando por la Red, me he topado con este libro de edición extranjera, ¿alguien lo conoce?, cualquier información al respecto será bien recibida. Gracias.

Yo tengo una edición más antigua.
Está muy bien. Hace un repaso pais por pais de los tipos de locomotoras más representativas, con algunos datos técnicos.
Se completaba con otro titulado "Last Steam Locomotives of Eastern Europe", entendiendo por "Eastern Europe" la del otro lado del telón de Acero (Bulgaria, Rumanía, Polonia, DDR, etc...).



Muchas gracias por la información vinopeleon, trataré de hacerme con él. Supongo que el material fotografico que aparece estará muy bien.Saludos.

Nota 25 May 2011 22:12

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En el mes de Mayo de 1963, fue captada esta evocadora imagen de la tracción vapor en RENFE en la estación del NORTE de Valencia. En primer término la locomotora 030-2086 "MATAPOZUELOS" remolcando un tren de viajeros procedente de la linea VALENCIA-LIRIA.
Esta serie de locomotoras fueron construidas por HARTMANN entre los años 1882/83, recibiendo en la Compañia del NORTE la numeración 1461-1480 / 1483-1487. RENFE 030/2067-2091.
Dedicada a todos los amigos del VAPOR.
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320.JPG
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6217.JPG
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Nota 26 May 2011 10:31

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¿Se sabe si la foto de la 030-2086 "MATAPOZUELOS" es de Marc Dahlström ?
Saludos
José Mª

Nota 26 May 2011 16:03

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Pacheco:Pero de donde sacas estas fotos tan extraordinarias que casi huelen a "carbonilla", a ver si me decido a ordenar el trastero y puedo colgar algunas de las que dispongo para mantener este estupendo hilo que no puede decaer.Un saludo

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