GM 1900 verdes (1901-1999 / 19901-19904)

msj escribió:

Hasta el año 1979, Alcázar de San Juan, era el enclave ferroviario en donde los trenes que desde Madrid se dirigían a Levante debían sustituir la tracción eléctrica por la diésel y en el antiguo depósito de tracción vapor era posible encontrar un buen número de las universales GM de Fuente de San Luis en Valencia. En esta ocasión las locomotoras 1930, 1982 y 1999 esperan que algún tren solicite su servicio. Como se puede observar en la imagen, las 60 primeras máquinas disponían de una puerta de acceso en el frontal. 15 de abril de 1974. (RENFE: Los años 70. El final de una etapa_Reserva Anticipada ediciones, s.l.)

msj

Muy buena aportación. Otra curiosidad que se aprecia es la distinta altura de la numeración UIC en el frontal de la locomotora. Un aliciente más de cara a que algún fabricante se anime a reproducir estas emblemáticas locomotoras, que ya va siendo hora.

S2

msj...GM333..... Gracias, por estas fotos,alucinantes, la mente viaja en el tiempo.... en una ocasion estando en la estacion de Gandia (la subterranea) tuve el placer de conocer la 1900 Española por dentro, estaba para salir hacia Valencia con el cercanias famoso, yo como idiota mirando, contemplandola, viajando por otro mundo.... y de repente la voz de un cabo del regimiento de movilización y prácticas de ferrocarriles que me dice... CHAVALIN!!!! la quieres ver por dentro???? dicho y echo.... uno de mis mejores dias, que nunca olvidare, no me entere de nada sobre las explicaciones,bastante tenia con mirar a todos los rincones ... si el militar de aquella epoca, lee estas lineas y se acuerda de aquella tarde de verano 1977 ó 1978.... le mando un grato saludo

Afortunado tú. A mi me pasó lo mismo con una 333. Por cierto, 7734, ¿te has fijado en el verde claro de la 319? Sin duda que fue un color raro y muy poco habitual en esta serie, y descarto totalmente que se trate de la fotografía, pues los vagones antiguos que van en el tren lucen el verde habitual con que los conocemos, furgón DV incluido.

S2

indudablemente,esta 1984, si es mas clara, tal vez saliera de una revision, esta implecable, frontal,color rojo a la altura de los topes, el amarillo y negro, incluso la rejilla lateral esta pintada de verde.....

La genialidad del momento queda plasmada en esta fotografia del gran maestro Manolo Maristany en su libro Maquinas, Maquinistas y Fogoneros.... simplemente .... preciosa!!

msj escribió:

En un chatarrero situado junto a la autopista de Puzol (pudiera ser en el término municipal de Albuixech) se conservó durante muchos años la carrocería de una 1900 bicabina situada de monumento. Era fácil verla desde la autopista, hasta que un día desapareció. ¿Alguien puede aportar alguna información al respecto?.

msj

¿No la sacaste una foto???? me cachis!!!!..... seria cojonud.... encontrarla.

7734 escribió:

msj escribió:

En un chatarrero situado junto a la autopista de Puzol (pudiera ser en el término municipal de Albuixech) se conservó durante muchos años la carrocería de una 1900 bicabina situada de monumento. Era fácil verla desde la autopista, hasta que un día desapareció. ¿Alguien puede aportar alguna información al respecto?.

msj

¿No la sacaste una foto???? me cachis!!!!..... seria cojonud.... encontrarla.

7734, pues no la llegué a fotografiar, porqué como estaba de "monumento" no pensé que terminaría bajo el soplete. Supongo que algún amigo de Valencia la debe haber inmortalizado.

msj

7734 escribió:

La genialidad del momento queda plasmada en esta fotografia del gran maestro Manolo Maristany en su libro Maquinas, Maquinistas y Fogoneros.... simplemente .... preciosa!!

PTDC0001.JPG

Esta imagen de Maristany en Pamplona nos muestra una doble tracción de 141F con la GM 1900 de titular. Pobres maquinistas de ésta, cuanto humo debieron tragar, además la locomotora pudo quedar afectada en los filtros. Por ambas razones lo habitual era situar la diésel dando la doble por cabeza.

msj

msj escribió:

En un chatarrero situado junto a la autopista de Puzol (pudiera ser en el término municipal de Albuixech) se conservó durante muchos años la carrocería de una 1900 bicabina situada de monumento. Era fácil verla desde la autopista, hasta que un día desapareció. ¿Alguien puede aportar alguna información al respecto?.

msj

Yo también la recuerdo perfectamente, pues pasé por alli varias veces y obviamente, me quedaba mirandola, como si alguna fuerza misteriosa la hubiese llevado hasta allí. Aunque juraría que solo se hallaba la carrocería, sin bogies. Esto fue a mediados-finales de los 80 y el lugar, creo, estaba proximo a lo que es la actual Vossloh, tampoco lo recuerdo con exactitud. Lo unico que puedo afirmar es que se trataba de la 1914, que, si no me equivoco, pertenecía al lote de las 20 primeras que fueron desguazadas unos años antes para con sus piezas construir las "retales".

Espero haber aportado algo. Saludos

Aquí van más fotos de las fabulosas 1900. Imborrable su recuerdo al arrancar, conforme el maquinista iba metiendo puntos y el de sus geniales trompetas, por cierto sonido bastante parecido al de las bocinas de las actuales 253.

Un saludo.

[pacheco]

7734 escribió:

La genialidad del momento queda plasmada en esta fotografia del gran maestro Manolo Maristany en su libro Maquinas, Maquinistas y Fogoneros.... simplemente .... preciosa!!

PTDC0001.JPG

Gran foto del archiconocido e ilustre maestro de la fotografia ferroviaria en nuestro pais MANUEL MARISTANY, públicada en uno de sus mejores libros dedicado a la gran estirpe de maquinistas y fogoneros de la era dorada del vapor, todo un homenaje a este ilustre colectivo de ferroviarios. (Cuantas veces me habré leido y deleitado viendo las fotos de este magnifico libro).
Esta DT vapor/diesel es sencillamente genial desde todos los puntos de vista, a pesar de que no hacian presagiar nada bueno a finales de los 60 y primeros 70, cuando la tracción vapor ya se estaba acercando a su punto final.
Creo que esta imagen ha ganado solera con el paso de los años, y hoy en una verdadera joya poder contar con ella. Muchas gracias amigo 7734 por esta excelente aportación.
SALUDOS.

hoy, aburrido he encontrado este video donde sale una 1900 en un cruce con un 592.

Hola

Impresionante el hilo, y el último vídeo, sin palabras le deja a uno.

Sobre las 319 verdes que decir, cuantos recuerdos, sobretodo en esas tardes Manresanas de verano donde hacia el mediodía era posible ver el cambio de tracción entre las francesas 7600 y las 1900 del mítico Shangai.

Saludos.

precioso el ultimo video, que paraje y que unidades, por cierto los dos primeros J, de los que tira la bicabina son con garita?

Gracias por el video!!! no tiene desperdicio ninguno...

Saludos.

Muy buena aportacion el video de la 1900... gracias.

msj escribió:

7734 escribió:

msj escribió:

En un chatarrero situado junto a la autopista de Puzol (pudiera ser en el término municipal de Albuixech) se conservó durante muchos años la carrocería de una 1900 bicabina situada de monumento. Era fácil verla desde la autopista, hasta que un día desapareció. ¿Alguien puede aportar alguna información al respecto?.

msj

¿No la sacaste una foto???? me cachis!!!!..... seria cojonud.... encontrarla.

7734, pues no la llegué a fotografiar, porqué como estaba de "monumento" no pensé que terminaría bajo el soplete. Supongo que algún amigo de Valencia la debe haber inmortalizado.

msj

En este puñetero pais, ni los monumentos se salvan!!!... el dia menos pensado las pocas Mikados que existen como pedestal, se las cepillan.... joderrnnn!!!! si es que te tienes que cabrear ala fuerza!!!

Otro cometido de estas GM... Omnibus Valencia-Cuenca-Madrid. Desconozco el autor de la foto...

Image15.jpg (62.15 KiB) Visto 6813 veces

nintendofan1980 escribió:

hoy, aburrido he encontrado este video donde sale una 1900 en un cruce con un 592.

Ese vídeo es una joya Delicioso retrato del cruce de ambos trenes en esa preciosa estación de vía única. El tren que lleva la 1900 parece sacado de una caja de iniciación; qué cosa más bonita esos vagones j con la plataforma cargada con la ruloj. Por cierto, ¿en qué línea se sitúa dicha estación, quizás Balaguer-Pobla de Segur?

Saludos

Hola GM333... sí es esa linea... preciosa, que paisajes....