Índice general Foros Tren Real Serie 276. RENFE (7600/8600) Las Reinas Eléctricas

Serie 276. RENFE (7600/8600) Las Reinas Eléctricas

Moderador: pacheco



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CC7601 escribió:
Saludos :

Este mercancías en Garraf con la 7671 ( pantos bajados ) no es más que la composición del "Barcelona-Tolvas", llamado así por el personal ferroviario en semejanza al entonces pujante "Barcelona-Talgo"; se trataba de una lanzadera de caliza entre la cantera de Garraf y la planta cementera de Montcada-Bifurcación; circulaba varias veces al día por el itinerario central de Barcelona-Sants y Paseo de Gracia cuando aún era una linea de tren y no "el metro"..... menudo estrépito que armaba al atravesar andenes en la primera ! En la foto se encuentra estacionado por pausa horaria o festiva.


Este tren yo lo recuerdo pasando por el Apeadero del Paseo de Gracia y os puedo asegurar que es uno de los culpables de mi afición por esto. Os puedo asegurar que cuando tienes menos de diez años y ves pasar por el centro de Barcelona una locomotora como la Alsthom con esas tolvas te quedas alucinado!
Nos están quitando el tren. Poco a poco nos van dejando sin un trozo de nuestra vida.


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Yo también por suerte pude contemplar este tren de tolvas puesto que de pequeño me llevaba mi tío a la estacion de castelldefels a ver pasar trenes y de hay mi afición y también lo vi en garraf como en la foto pues tenía también una tía viviendo ahí y me gustaría reproducir este tren con su 276 y necesito que alguien aporte alguna foto del tipo de tolva que utilizaba y si llevaba alguna inscripción pues era muy peque y eso no lo recuerdo


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Otra aportación a este interesante hilo.... saludos...( foto de Esteban Gonzalo)
renfe_7601.jpg
Última edición por 7734 el 20 Jun 2011 18:56, editado 1 vez en total


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7734 escribió:
Otra aportación a este interesante hilo.... saludos...(Desconozco el autor)
renfe_7601.jpg



UFFFFFFFFFFFF ME HAS DEJAO SIN PALABRAS. Menudo sobresalto a estas horas de la noche. Muchas gracias 7734.


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Que pedazo de foto me recuerda a los expresos de cuando era un enano y me iva al sur de vacaciones y posiblemente pudiera ser el granaino o malagueño o sevillano y la vía única quizás sea el tramo de Córdoba a Málaga saludos


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Saludos :

Véis las pegatinas en los coches 5000 ? --> especial vendimiadores, y logicamente en verano, ya que la 7600 ( que no puede ser la 7601 ya que tiene placa de Construcción Española ) no lleva manguera de calefacción UIC. Una composición regular de expreso llevaría sus furgones.


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Si luego viendo detenidamente la foto me he percatado que tanto 5000 podría ser un ómnibus y no un expreso pero gracias por la aclaración pues no tenía ni idea de las pegatinas especiales para vendimiadores yo sabia que existían estos viajes pero de forma convencional en trenes regulares


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CC7601 escribió:
Saludos :

Véis las pegatinas en los coches 5000 ? --> especial vendimiadores, y logicamente en verano, ya que la 7600 ( que no puede ser la 7601 ya que tiene placa de Construcción Española ) no lleva manguera de calefacción UIC. Una composición regular de expreso llevaría sus furgones.
Si la locomotora es española no puede ser la 7601, será de la 7621 para arríba ya que las primeras 20 las fabricó Alsthom totalmente.

Saludos
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás

https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html


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Indudablemente no es la 7601, yo la numeré de esta forma para colocarla en mis archivos.... a la hora de ponerla en el foro olvidé borrar el pie de la foto... siento el error chicos. Bueno, una vez pedido disculpas voy a colocar otra, y esta vez si esta identificada... de estas locomotoras si tengo bastante material grafico,y fotografico... aparte que junto la 7700, es la electrica que mas me gusta. Bonita imagen ¿verdad?... observad las protecciones de rejilla en las tomas de aire superiores....8634 en Sevilla, julio 1978 ( Revista Doble Tracción. foto de Eduard Ramirez).
8634.JPG
Última edición por 7734 el 09 Jun 2011 09:40, editado 2 veces en total


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CC7601 escribió:
Saludos :

Véis las pegatinas en los coches 5000 ? --> especial vendimiadores, y logicamente en verano, ya que la 7600 ( que no puede ser la 7601 ya que tiene placa de Construcción Española ) no lleva manguera de calefacción UIC. Una composición regular de expreso llevaría sus furgones.


Casi seguro que es un tren especial de vendimiadores y apostaría que la foto está tomada en la línea Valencia-Tarragona.
Nos están quitando el tren. Poco a poco nos van dejando sin un trozo de nuestra vida.


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Saludos :

Respecto a las rejillas de filtro en las tomas de aire, parece ser que se instalaron a las unidades que en origen fueron asignadas al depósito de Santander, donde tal complemento era necesario para los parajes invernales del puerto del Pozazal y zona mesetaria alta de la linea. Tal asignación coincidió más o menos con el lote dotado de mangueras de mando múltiple ( ultimos 15 ejemplares ), lo que hace pensar que tal disposición realmente fué usada de manera regular en la linea Palencia-Santander.


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jejejej.... sabia que la tenia por algun lado...¡¡por mi padre! que esta sí es la 7601... saludos. Dedicada a CC7601....como no tienes avatar....espero que te guste.( foto revista trenmania)
P7020024.JPG


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Hacía mucho que no visitaba este hilo... :shock: :shock: Así me quedo con vuestras fotos...

Gracias por compartirlas


Saludos ;)


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Gracias, 7734, por dedicarme esta magnífica foto !!!


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Vamos con otra.... 7600 y mercante .... (revista carril)
A3.JPG


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7734 escribió:
Otra aportación a este interesante hilo.... saludos...(Desconozco el autor)
El adjunto renfe_7601.jpg ya no está disponible


Qué fotones!! Esa preciosa instanténea parece sacada en algún punto entre Castellón y Tarragona, por la costa levantina. Seguro que ese tren de vendimiadores iba al norte, en dirección Francia.
Adjuntos
b169  Alsthom 7621 (primera española) en vía de prueba de la General Eléctrica Española en Trápaga Vizcaya. 30-6-58.jpg
b169 Alsthom 7621 (primera española) en vía de prueba de la General Eléctrica Española en Trápaga  Vizcaya.  30-6-58.jpg
b169 Alsthom 7621 (primera española) en vía de prueba de la General Eléctrica Española en Trápaga Vizcaya. 30-6-58.jpg
b169 Alsthom 7621 en los talleres de la General Eléctrica Española en Trápaga Vizcaya. 30-6-58.jpg
b169 Nave de montaje de la General Eléctrica Española en Trápaga Vizcaya. En ella varias 7600. 30-6-58.jpg
b170 Detalle Bogie locomotora 7600 Alsthom en la General Eléctrica Española. 16-7-58.jpg
b170 Detalle del bogie de una Alsthom 7600 en la General Eléctrica Española en Trápaga Vizcaya. 16-7-58.jpg


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CC7601... Si buscabas un avatar... ;)

Matrícula y placas laterales de la 7601. Por aquellos días estaba en el depósito de Zaragoza Delicias. El sábado 27 de Mayo de 1989 tocaba visita a la CAF y después al depósito. Hizo un día radiante, después de los dos dias de acabar como sopas y que, curiosamente, coincidieron con la parada de vapor en Delicias y el viaje con la Escatrón a Canfranc.
7601-2.jpg
Matrícula y placas laterales de la 7601. Depósito de Zaragoza Delicias. 27 de Mayo de 1989.

Y en esta otra, la 7601 en todo su esplendor, en una de las vías del depósito de Delicias, junto con otras compañeras suyas. Por aquellos tiempos eran las dueñas de las mercancías por la zona. Obsérvese la diferente posición de los retrovisores, en comparación con sus compañeras de serie.
7601-1.jpg
7601 en el depósito de Zaragoza Delicias. 27 de Mayo de 1989.

Un saludo.


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GM333 escribió:
7734 escribió:
Otra aportación a este interesante hilo.... saludos...(Desconozco el autor)
renfe_7601.jpg


Qué fotones!! Esa preciosa instanténea parece sacada en algún punto entre Castellón y Tarragona, por la costa levantina. Seguro que ese tren de vendimiadores iba al norte, en dirección Francia.

:o :o :o :o OOOOOOOOHHHH !!!! Estas no las habia visto nunca..... GM333, CIWL ,Que buena aportación.
Última edición por 7734 el 10 Jun 2011 16:24, editado 2 veces en total


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Las últimas fotos son :o :o :o :o , las de BN y de CIWL, aún estoy alucinando con la calidad...

Gracias!
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Las de B/N no tienen nada de desperdicio. Son curiosas las que tienen la nota de las ballestas deformadas. ¿Tal vez algún problema inicial de las locomotoras?

Un saludo.

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